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5.0/5
バイクの色の青に合わせてブルーをチョイス♪価格も手頃な値段だし、車体のワンポイントになります。
オイル交換の時、回しやすいので作業もしやすいので楽です。
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5.0/5
新しく腰下を組むのにノーマルより安心感の高いテンショナーアームに交換しました。
WPC、硬質アルマイトがいい感じです。まあ見えなくなるんですが
この部品を組むのにはフライホイールを外すので工具が必要です。
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4.0/5
安さのわりにはとてもいい商品でした。
見た目もすごく変わってかっこよくなりました。
この安さでかっこよくなるなら全然いい買い物だと思います。
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5.0/5
カスタム4ミニに使用。たかがホースですが改造4ミニなんて言わば『動くプラモデル』ですから細かい部分が大事です。その点、このブリーザーホースは自己満足度高いです。
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4.0/5
黒いエンジンにワンポイントアクセント、何色が良いか迷っていたが赤で良かったドレスアップのパーツでも自己満足ですが値段は高く感じる
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5.0/5
まるで筒だけみたいなマフラー(音も爆音)を取り付けた結果
アクセル全閉時の アフターファイヤーが
「パンパン」と 酷かった。
みなさんのインプレを参考に色々な意見が有りましたが
ものすごく期待はしながら
「もし、あんまり変化が無いと買って損するな....」と
半信半疑で購入しました。
取り付けて少し乗った感じですが....
ほぼ、アフターファイヤーがなくなり
パンパンと鳴らないので快適に乗れるようになりました
取り付けは 説明書が硬派な感じなので少し知識と技術が必要。
車検時には必ず元に戻さないと排ガスで引っかかりますので不便ですが 取り付けてとっても満足してます。
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私のXJRは、黒エンジンなので外観のアクセントに取り付けました。
ゴムパッキンは付属してなかったと思いますが、純正のパッキンを流用し取付可能です。
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自分でフィルターを交換したことのあるかたならわかると思います。
フィルターレンチを使うと、どうしても、レンチがフィルターから取れにくいときがあります。
自分の場合、交換後、レンチをフィルター本体からはずそうとして、
コンクリの角にがんがんぶつけたこともあります。
バイクに取り付けたあとも、フィルターレンチを外すのに、苦労した憶えがあります。
このフィルターは、レンチ不要なので、
そのようなストレスに晒されることがまったくありません。
今回も、ストレスなく交換できました。
ホントに、楽です。
今回は、5個も購入してしまいました。
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WR250x用の赤を購入しました。zetaのアルマイト製品で一番最初に購入しました。マグネツトのドレンボルトは他車のも使用しましたが、ここのは色がいくつかあり作りもいいですね、効果も
黒い泥の様な物が付いてきます。私の場合効果もですがつくり、色の良さ、締め込むエンジン側との相性もアルミでトルクをかけすぎても損傷がないかなとかそんな理由で付けています。レンチをかけると色が剥げてしまうので残念ですが、何かあればまたリピート購入します。
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5.0/5
こまめなメンテでいいじゃん！と半信半疑なパーツ
今回コレにした理由は小排気量バイクだから。
エンジンに負担かかかるカスはとった方が良いかと。
あとはエンジンを良く回すので気分的に。
アルミなので軽量化にもなっていますので
車体重量を減らすためのもよいかと思います
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