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ノーマルの1速はすぐに吹けきってしまうので、街乗りにも使えそうなギヤ
比のこのミッションにしました。
発進時、あわてて2速にいれなくてよくなり乗りやすくなりました。
100ccの場合だと50ccの純正ミッションパーツも必要になるので、
高くつくのが難点です。
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純正より安いので。漏れないのでOKです。
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ミッション組み換えの際ついでに交換しました。
せっかくなので強化チェーンへ。
説明書に調整の仕方も書いてあり親切ですね。
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PFP オイルフィルター
ベスラ品番：SF1005/NTB品番：HO1005
私は、エンジンオイル交換時(1回置き)にオイルフィルターを交換しています。
(初期のみ2連続)
一番最初は1ヶ月点検の時にHONDAさんがオイルを無料で交換してくれました。
オイルフィルターも交換したけど有料(630円)でした。
1回目：500KM(オイル及びオイルフィルター交換)
2回目：1000KM(オイル及びオイルフィルター交換)
3回目：4000KM(オイル交換のみ)
4回目：7000KM(オイル及びオイルフィルター交換)
5回目：11000KM(今回はオイル交換のみ予定)そろそろです。
1回目と2回目は交換したオイルが金属片でキラキラしていましたが、3回目
以降はオイルもオイルフィルターもキレイで特に汚れていませんでした。
(使用による劣化はしていると思われます。)
2回目以降はオイルもオイルフィルターも自分で交換していますので、お陰様で
割安です。
HONDAさんで整備してもらうと、G2オイル1.5L(油脂代)2283円 オイルフィルター
代630円 工賃2000円の合計4913円掛かります。
このPFP オイルフィルターも複数いっぺんに買いましたのでちょっと安くなったし
重宝しております。
皆さんもご自分のオートバイのエンジンオイルやオイルフィルターくらいはご自分
で交換されてはどうですか？
簡単ですし。とても割安ですよ。
総合評価：大満足の ★★★★★(星5つ)です。
オイルやオイルフィルター交換に便利な廃油ボックスがあると、より一層作業が
簡単になりますよ。
また、オイル汚れなどを取るにはパーツクリーナーがあると便利です。
必要なものはWeb!keさんで揃いますのでサイト内を検索して下さいね。
5000円以上の買い物で、送料無料はありがたいです。
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5.0/5
サーキット走行の準備（ワイヤーロック）するために購入。
純正のキャップに穴を開けてもよかったのですが、見栄えを考え購入に・・・
ワンポイントにもいいですね。
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4.0/5
純正フィルターから交換しました。信頼できるメーカーであり、フィルターレンチを使わずに作業が出来るところに魅力を感じ購入しました。性能は分かりずらい部分なので可もなく不足もなくと言ったところですが、費用対効果と作業性で選べる商品だと思います。
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4.0/5
クラッチ交換時に同時に交換しました。
オリフィス拡大するための2mmピンバイスも同封されております。
取付も交換、ピンバイスでクルクル穴を拡大するだけなので簡単です。
ただ、ポンプを外す際にインパクトドライバを使用しないと、硬くて固定ネジが外れないかも知れません。
ボアアップ時は安心して乗れるよう、交換しておいたほうがいいかもしれませんね。
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交換サイクルの短い車種には嬉しいフィルター。作りも問題無さそう。この金額でこの作りなら満足。
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5.0/5
信頼出来るのでこのメーカーにしました。Oリングも附属していて親切です。
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4.0/5
カブのオイル交換時に使用しました。
交換後、数百キロ走りましたが、問題ありません。
どうせ買うなら、大量に買い毎度毎度交換し、ドレンボルトの破損を防ぎましょう。
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