【Webikeモニター】
有名メーカーの製品で純正より安くてネット通販で買えるので購入しました。
普通に取り付けできました。スパナが使えるので外す時は便利でしょう。
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ネジのピッチがあわなかったので、取り付け出来ませんでした。
セール品だったので仕方なかったのか、キジマを選んだ私が悪かったのか
判りませんが、まぁよくある不良品でしょうか。
次回からウェビックで買うことは二度と無いでしょう。
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3.0/5
新車購入よりボアアップしていたエンジンがついにブローしたので、新しくエンジン組み立てに伴い購入しました。
一番安くて排出量も多いので選びましたが、バリが多いのと、シフトアームのスプリングの爪部分とのクリアランスが0.03mmくらいで、肉眼では干渉しているように見えます。
純正の用に、斜めに削って逃げを作れば良いと思います。
また、オリフィス拡大用のドリルが付属しませんので別途必要。
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4.0/5
初めてタケガワのキットを購入しました。
シリンダーにオイル取り出し口があるのが購入の決めてになりました。
今のところ問題無く動いています。
特に不満はありません。
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4.0/5
Ninja1000に取付
Ninja1000のガツンとくるエンブレが気になっていたので導入したところ、エンブレの効き始めがマイルドになり、アクセルのオンオフでぎくしゃくしなくなったので、渋滞時の疲労が軽減しました。
Ninja1000だと本体がエアクリの下に付くので、ドレスアップにはなりませんし、メンテもタンク・エアクリをはずす必要があるので手間がかかります。
値段は高いですが、性能には満足です。
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2.0/5
オーバーホールに使いました。
アクティブ専用なので購入しましたが、問題が一つ。
スタッドボルトとのクリアランスがほぼ無く、組付け時に手こずりました。純正はもっとクリアランスがありました。
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4.0/5
オイルクーラーと干渉しますので、オイルクーラーを左側につけている人は要注意です。
干渉部をへこませれば、取り付け可能です。
この商品には、ホース系の付属がありませんので、別途購入が必要です。
また、どのホースをどこにの記載は一切ありませんので、わからない人はバイク屋さんにお任せがいいかと思います。
コストパフォーマンスは、正直、悪いです。。。。
UPマフラーをつけていて、かつしっかり固定したい人だけでしょうか。。
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4.0/5
webikeモニター
左側のクランクケースカバーが無かったので購入しました。
画像で見るより処理が粗いところもありますがバックステップにも対応してるので
まあ満足しています。
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5.0/5
純正よりもいいのではないでしょうか?
今回は、エリミ250Vようで購入しましたが、X-4とも同じなのでとても助かります。
メーカー品ではこうはいきませからね!
信頼のブランド「デイトナ」製なので問題はないと思っています。
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5.0/5
エンジンのOHの使用頻度が高いオイルシールなので、とても助かります。
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