4.0/5
細かい部分の品質は純正品に及びませんが、補修には十分使えます。表面の保温カバーは純正品を再利用し、本体のみを使用しました。コストパフォーマンスは良いと思いますし、配線が長いのも私のようなロングホイールベース車には都合が良かったです。
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3.0/5
概ね期待通りです。
組み立ても楽ですので、手軽にボアアップできるので、
入門には良いでしょう。
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3.0/5
純正と同じ値段で、マグネット入り。
まだ交換したばっかりなので、性能はわかりませんが、次回も購入すると思いマス。
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3.0/5
この商品は減圧バルブでいろいろなメーカーからも出ているのですが、安いのは何度か試したのですが、イマイチ効果が分からず、思い切ってこの商品を採用しました。
感想は体感できました!やはり高いだけあり体感できる商品でかなりエンジン回転が
スムーズにあがるようになりフリクションがなくなっています。
よく回るので体感でかなり速くなった気がします!!
この商品がいいのは分かるのですが、やはり少し値段がどうしても高いので購入にはなかなか躊躇しました。
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4.0/5
いい大きさです、私はラジエターのリザーブタンクとして使う予定ですが、他にも使えそうです。
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やっぱりデイトナですよ。前回はセールに飛びつき某メーカーを使いましたが、何となく作り材質とも安物ぽい感じでした。やっぱり信頼できるブランドで安心できると思えば少しくらい高くても仕方ないですね!ヽ(;▽;)ノ
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薄くて漏れそうですが、いままでは問題ありません。
SRXは2枚必要なので、安いのはありがたい。
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5.0/5
ドレンボルトを締め付けるとワッシャーも平たくなっているので、交換する必要があります。
ボルトと併用して、オイル漏れも起きませんし、異常もありません。
使うのは2回目ですが、潰れにくい、強いです。
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5.0/5
この商品はかなり値段が安く作りも粗悪かなと思っていましたが
、しっかり作られておりイメージチェンジに貢献してくれます。
個人的にはかなりお勧めの商品です!
今値段も安く、KSR乗りには最高の一品です!
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5.0/5
この商品が以前から気になっており、私のレース用のKSRに取り付けしました。
ここのメーカーの物は、値段がが比較的安いのにしっかり作られており、
デザインもかなり格好がいいのでおすすめです。レース車両に取り付けて耐久
レースなどに参加していますが、みんなの視線を独り占めできます。!
純正よりフィンの数が増えますので、熱対策に少しくらいは効果があると思います。
このメーカーの物をバイクに色々取り付けていますが、主張がすごいので
目立ちます!
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