エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(971)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,293 (税込)

壊れた下忍さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

純正ちゃうで

4.0/5

★★★★★

社外にしてみました。
これと言って違いはわかりませんでした（主観
ただ純正よりは、いいかなと思ってます。
用品店にはあまり置いてないので、いつもウェビックで買ってます。

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : KOSO くるくるキックペダル

￥2,960 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

ドレスアップの仕上げに。

4.0/5

★★★★★

3KJジョグをレストアして、全塗装などでかなり綺麗にしたが、
ノーマルのキックペダルがイマイチみすぼらしくて、交換！

クルクル回るのはイマイチだけど（笑）
質感も良く、綺麗にした3KJにもベストマッチでした♪

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥948 (税込)

るるるのるさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ST250 )

3回に1回のオイル交換時に

利用車種： ST250

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

ST250(NJ4CA)に使いました。
オイル交換ぐらいは自分でと思い、やっています。
3回目のオイル交換で、そのときに同時にオイルフィルターも交換。
交換後に既に100kmは走行しましたが、特に問題は見当たらない模様です。
カバー側のOリングも付属していてコスパはいいと思います。
勿論、エンジン側のOリングも別途注文して交換したほうがベストなのは言うまでもありませんが。

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投稿日付： 2013/02/12 19:58

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きよ~さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： Ninja H2 CARBON )

T-REVをマイバイクの、ZX-14Rに取り付けしました！
サイドフィンのカウルを外して、ブローバイのホースが見えたので、その隙間から外して取り付けしました。
当方の作業時間は、カウルの復旧をいれて、15分ほどで終わりました。
エンジンをかけてみて、いつもより掛かりやすいと思いました。
暖気をして、乗ってみましたが、エンジンブレーキが、乗ったかんじ二割減、て感じになりましたが、すごいエンジンが軽く感じて、何より乗りやすいと直ぐに体感できました。
自分的には、なかなかいいパーツだと思います。
あえて言えば、物的に少し高いかなとおもいますが、質感、効果も感じたので、いい物買ったと思います(^O^)／

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投稿日付： 2013/02/12 19:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,115 (税込)

ぺけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

定番

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

いつもこれです。
価格と信頼性でいつもこれです。

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投稿日付： 2013/02/12 19:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,029 (税込)

ぺけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

ペーパードリップ

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

メッシュの洗浄できるタイプも考えましたが…
やはり「オイル中のカスを濾す」ということをかんがえるとやはり紙の使い捨てが一番かと思います。コーヒーのドリップと一緒ですね？？
細引の豆はペーパードリップでないと？？？

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投稿日付： 2013/02/12 19:57

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TRICKSTAR:トリックスター

TRICKSTAR:トリックスター : オイルフィラーキャップタイプA

￥3,665 (税込)

よつきさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： Z125 プロ | XL883L )

ワンポイントカスタム！

5.0/5

★★★★★

オイルフィラーキャップをワンポイントに見せるのにいいかと。
星型がなかなかにクールです。
Oリングも付属されているのでこれだけ買えばすぐに交換できます。
色も何種類かあるので、目移りしちゃいますw
自分はシンプルなシルバーを選びました(ホントは緑が良かったけど・・)
価格は他社のそれよりもちょっとしますが、デザイン、色の豊富さから見るとなかなかいい商品です。
シルバーなのでわかりませんが、色の付いてる奴は経年で色落ちするのかなとちょっと気になります・・・

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック

GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック : スケルトンクラッチカバー

￥132,000 (税込)

遅ブタＢ菌Ｇさん（インプレ投稿数： 4件 )

レディバードスケルトンクラッチカバー装着

利用車種： B-KING

4.0/5

★★★★★

価格は高価ですが、見た目が良く気にいってます。尚、スケルトンクラッチカバーを装着直後のツーリングの際、シリンダーヘッドカバー部分からオイル漏れをし始め、ガスケットを交換し、オイル漏れは見られなくなりましたが、念のため、テラモト製のT-REV（クランクケース内の減圧バルブ）を装着しております。

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投稿日付： 2013/02/12 19:55

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : オイルキャッチタンク単品(550cc)

￥11,850 (税込)

さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

ダウンマフラーに交換

4.0/5

★★★★★

ダウンマフラーに交換した為、左側のカバーとバランスを取る為に購入。

作りは綺麗で良く出来てますが、TAKIGAWAのロゴは主張し過ぎかな？

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投稿日付： 2013/02/12 19:55

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグボアキット

￥20,880 (税込)

東上沢支局長さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：ゼファー400 )

ノーマルキャブ＆マフラー

利用車種： MBX50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
200kmほど慣らし運転をし、パワーバンドに入れてみるとなかなかの加速。
これにチャンバー＆ビックキャブを組めばなおよし。
セッティングはMJ112・SJ40。エアークリーナー装着のノーマルマフラー。
これでも5-7000回転でもたつくので、MJ110くらいでちょうどよいのかも。

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投稿日付： 2013/02/12 19:54

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