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2009FZ1に付けましたが、ウェビックとベズラのサイトで検索すると
適合商品の品番が違ったので購入する事に不安を感じていました。
そこで、ウェビックへその旨を問い合わせたところ、
確かに「SF-4005」とともに「SF-4007」にも適合掲載がございますが、
お客様の車輌の純正部品は、部品番号：5GH-13440-20 となりますので、
ベスラ品番：SF-4005【品番：ZV-SF4005】が適合します。
上記返信を頂いたので、発注しました。
取付に問題は無く、スムーズに作業を終えることが出来ました。
今回は商品というよりも、迅速に返信してくれたスタッフの対応に大満足できました。
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3.0/5
良い所も悪い所もなく普通に使える物だと思います。
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【Webikeモニター】
オイルフィルターは、オイル交換2回に1回交換しています。
まず、今回初めてPFPのオイルフィルターに交換したので性能は分かりません。
ただ、色んなメーカーのオイルフィルターを使用しましたが、廃油に鉄粉が
混じってるとか油圧が上がるとかのトラブルが無いので、オイルフィルターの
性能差を感じた事が有りません。
交換時の組みつけに関しても、スムーズにねじ込む事が出来ましたし
、フィルターのメネジ加工も問題ありませんでした。
とにかく自分のバイクに適合するオイルフィルターの中で、本品を1番安い
本品を選びました。コストパフォーマンス重視です。
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5.0/5
オイルフィルターの確保です。
この商品にはOリングが付いてるので満足しています。
今回は5個買い置きしました。
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4.0/5
APE100への取付です。
夏場の油温が気になり、簡単に取付可能なので、こちらを取付です。
走行中に確認は難しいですが、値段、取付を考えれば仕方ないかと。
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ある限りのAELLAパーツを装備していく過程でこのパーツにも手を伸ばしました。
特に見栄えも何もありませんが、頻繁に開閉が発生するドレンボルトですので、素材と作りがしっかりしているものに変えたことで安心感はあるかな？という感じです。
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5.0/5
純正より若干安かったので取り付けました。3つ使いましたが特に問題は起きておりません。
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2.0/5
マグネット部分にメッキがしてありましたが最初のオイル交換時に剥がれてしまっていました。
モトクロッサーなので4時間程度の乗車です。
剥がれたメッキカスがおそらくエンジン内部に回っているでしょうから良くはないと思います。
zetaの製品はあまり良い印象を持っていませんでしたが、できるだけ避けるようにしたいと思います。
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3.0/5
APE100、パワーアップに伴い、取付です。
純正よりはいいのでしょうが、見えない部分なので効果があるのか？微妙です。
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ZETAからの交換です。磁石付き、ロック用の穴も開き・ワイヤーも付いているので、サーキットに行かれる方もワイヤリングするときには楽でしょう。
純正で磁石付きのドレンボルトは少ないので、磁石付きのドレンボルトを使用すると、オイル交換時にけっこう鉄粉が付着しているので驚きます。
磁石が付いていないよりも、付いている方が断然いいでしょう！
期待通りの商品でした！★4つです！
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