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4.0/5
【webikeモニター】です。
純正からの変更です。
スポンジの目が荒いので抵抗が減ると思われます。
インジェクションなので簡単に調整できませんが今のところ不具合はありません。
隠れてしまいますがこの赤がとても素敵です。
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少し値段が高い気はしますが、
取り付けは簡単でした。1人で誰でもできるレベルです。
とゆーことで、とりあえず満足。
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4.0/5
最初は純正品で交換を考えてましたが、安いし乾式なので購入しました。
ブタ鼻＆仕切り板取ってジェット交換と同時に装着しました。満足です。
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5.0/5
セットでは持ってたんですが間の番手も試してみたくて購入しました。
これがドンピシャでした。大満足です。
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Webikeモニター
上の加速が欲しくて購入しました。交換は簡単です。フィルター面積が純正より小さくなりますがフィルターの山で稼いでるのでしょうか。
やはりフィルター交換しますと低速ではアフターファイヤーが出ます。インジェクションセッティングできる人はしたほうがいいです。高回転域では今までつまり感があったのが解消されました!キレイに針が回り加速していきます。
レース用なのでサーキットで使うのがベストですが日頃メンテできる人なら街乗り派でも気持ちよく乗れると思います。
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4.0/5
純正も10000キロ近く使ったのでこちらに変えてみました。
K＆Nという響きはそれだけでブラシーボ効果アリと思いますが、実際交換すると新品当時のレスポンスが戻りますし、ノーマルマフラーでも特に不具合は無いところがさすがだなぁと思います。
ZZR1400の場合、取り付け時には密着性を上げるためか、製品の周囲にシリコン系と思われるグリスを塗布した上でインストールするよう指示があります。
(グリスが添付されています)
交換は純正フィルターと差し替えるだけ、簡単この上無しです。形状も問題なくすんなり入りました。
何度も洗って使えるので、気分的に気になったらすぐメンテできてありがたいです。
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吸入抵抗が大幅に低減されるようです。
キャブレターのセッティングが結構変わりますので、セッティングが得意な方にはいいと思います。
ポン付けではかなり薄い感じになりますので、セッティングしないつもりの方にはおすすめ出来ません。
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4.0/5
【Webikeモニター】steed400にSRのキャブをつけているので、セッティングが必須でした。個別に揃えるより手間がかからず、手っ取り早くセッティングが行えました。
他の方がおっしゃるようにメインジェットの刻印が見づらいです。
パイロットジェットのように横に大きくあればいいのかなぁと感じましたが、それだけです。
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4.0/5
KSR110のノーマルエアクリ改に追加で使用しました。
もともと大幅に改造した純正エアクリですが、ボアUPしたので少しでも効率アップを狙って導入しました。
25mmのホールソーで穴をあけ差し込むだけの簡単作業で吸入効率アップします。
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3.0/5
楽そうなので交換しました。
取りつけもきちんと切れば問題ないと思います。
ただ、やや濃いめセッティングの方が良いかもしれせん。
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