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4.0/5
付けてエンジンをかけた時から、純正のエアフィルと音がまったく違います。乗った感想もよかったです。スピードの伸びが違います。
ただ、雨の日は雨に濡れないよう工夫が必要です。
それと、GS50にこれを付けると、サイドボディーを支えるものが無くなってしまうので、これにも工夫が必要です。
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4.0/5
セッティングを出すのに楽で、ゴミ防止に！
と言う理由で購入、メリットは、ファンネル仕様なので付けたままのスロー調整ができる事
デメリットは、フィルターに付けるオイルが膝につく点、これはなんとか処理できますけど、
ファンネル仕様の人！！
ラムエアでも何でもフィルターは付けましょう！！
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4.0/5
値段的にとりあえず他の商品と一緒に購入しました。
ケース入りでしたので紛失する事も無いと思います。
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4.0/5
シャフトファンネル取り付けました！！
でも…元々つけてたアウターチューブカバーの形がおかしいのか、バイクショップに「カバーの上からはつけてませんね。」と言われてしまい、結局ノーマルのアウターチューブにつけています。
その点を省けば、とても満足のいくパーツです。
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3.0/5
パワーは確実に上がりました。
ただ値段が高い・・
純正品を加工したほうがいいかと思います。
3速での上り坂発進がかなり楽でした。（普通はこんなことしませんけど）
値段と商品の割合があってない気がするけど、全域でのトルクがあっがたので星3で。
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5.0/5
ＫＬＸ２５０に取り付けました。ノーマルと比べ一回り小さく吸気効率が上がってスムーズになったような気がしました。フィルターオイルもツインエアー専用を使用しています。
給排気パワーアップを考えている方は必須だと思います。
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3.0/5
4連FCRに2個使用です。
取り付け時、スポンジのカスが出ます。
バケツで入念に水洗いすると結構カスが取れます。
もしかしたらこれと汚れを勘違いしているんじゃないか？と思うくらい。
スポンジカスくらい吸っても大丈夫だと思いますし、付属のオイルをつけると軽減するとは思いますが、値段、評判から期待していただけにちょっと残念です。
でも気軽に取り外して洗えるので便利です。次も買うと思います。
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5.0/5
見た目と他にはない大きさの惚れました！
取り付けは初心者でも1hあればできるでしょう。純正車高ではマフラーとほぼ同じの高さくらいになります。ローダウン車ならかち上げ感が出ます。
吸気音が重低音のなり、中低速がかなり速くなりました！取り付けてみてまず損はないです！おためしあれ！
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4.0/5
左側のアンダーカバーを外し、エアクリーナーBOXのカバーを外せば取り付け可能です。
ステーが少々心もとないですがポン付け出来、吸い込みは純正＋αと考えて良さそうです。
純正フィルター交換時期には良い商品だと思います。
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5.0/5
純正から単純に取り換え。
期待はあまりしてませんでしたがもともとが汚れ過ぎていたのか交換後の排気音が大きくなったような気が・・
またギヤチェンジ後のアクセルを空けた時のレスポンスがかなり良くなりこのフィルターがかなりよいのか、純正が汚れ過ぎて吸気できていなかったのか悩むとこです。
ただこの製品は汚れてもリフレッシュする事ができるのでお得だと思います。
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