リピートです。非常に見た目が良く、商品名通りクラシカルなのでSRによく合います。取り付けも簡単だし、1つ1年くらいはもつし(1年程でゴムが切れてきました)2つ入りなので、コスパも良いと思います。
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【webikeモニター】
リピート購入です。
純正品(1個¥200)でも良いのですが値段もそう変わらないので気分を変えてこちらの商品を購入されるのもいいでしょう。
操作感も純正品と遜色ありません。
常に体に触れる部分なのでゴムの新品化は気持ちがいいですよ。
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【webikeモニター】
リピート購入です。
純正ステップラバーと交換するだけでお気軽にイメージチェンジできるのがいいですね。
ただ純正のバンクセンサーを取り外さないと装着できませんので、峠で振り回すと簡単に削れてしまいます。
(裏側なので目立ちませんが)
常に体に触れる部分の新品化は気持ちがいいですよ。
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5.0/5
リア周りが非常にスッキリします。タンデムステップも必要時には簡単に装着出来ますので、これは絶対お勧めです。ただ最初に一回だけ大掛かりな作業を必要としますが。。。
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商品のアルマイトは綺麗でカスタム感はでますが、取り付けに関してはボルトオンではないです。
まず、取り付け用にM6ボルトが同封されていますが、ペグ側は8mmの穴でそのままではぐらぐらです。XJR1300純正タンデムステップに付いているスリーブを使用すればぐらつきなく取り付けできますが、スリーブの外形が9mmの為、ペグの穴を8MM→9MMに加工しなければいけません。
私はボール盤で加工しましたが、ハンドドリルなどでも加工出来ると思いますが、素材がアルミの為、加工に注意が必要です。(回転で穴の拡大に注意)ですのでこの評価です。
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【Webbikeモニター】
あまりにも巷の評価が高かったので、納車とほぼ同時に取り付けました。
・・・なので純正との比較はし難いのですが、確かに停車時の足出しでは支障ありません。
純正のフットレストはその大きさゆえにふくらはぎにあたりましたが、本商品では全く意識せずに足出しが可能です。
ただし、前面ジュラルミン製なので雨天時等はステップが若干滑りやすいのでご注意ください。
強いて言えば、価格がもうチョット安ければ良いのですが・・・
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4.0/5
ブルターレのステップはかなり滑るのでステップ交換は必須カスタムだと思います。
ポジションをもう少し後ろにしたかったんですけど、予算の関係でステップのみとなりました。
この商品は滑らないのは当たり前ですが作りも良く、ルックスも向上して満足いく商品だと思います。
ピンを抜いてステップを交換するだけのお手軽さも魅力だと思います。
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4.0/5
取付後日が浅いのでそこまで実感はありませんが、期待通りの品かと思います。
取り外す部品の再利用さえ考えなければ取付は非常に簡単なので、購入時は割り切ってしまうのも良いかと思います
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4.0/5
ビジュアルで購入。
しっかりとしているのでとてもいいです。
欠点としては水がたまる可能性あり。
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4.0/5
ギア抜けやニュートラルに入りずらい事が走行6000kmover
と距離的からも来ているので保護で導入しました。
ノーマルステップですが以前より節度が
出た感じです。
安心も同時に購入したと思ってます。
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