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ステップのインプレッション (全 7049 件中 3511 - 3520 件)

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 500円記念硬貨と比較

    500円記念硬貨と比較

お守りとして購入しました
思っているより小さなパーツで狭い隙間に入れて保管できます
袋付で紛失しにくいです
予備を持ち歩くより安くて省スペースですね
一生使う気が有りませんが、何が有っても帰ってくるために積んでおくと安心かな
コスパもアルミ7000番代を削りだしてるので妥当でしょう

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投稿日付: 2019/11/10 17:21
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ブンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS | ZX-6R | YZF-R1 )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

値段との折り合いが付けばなんも問題ありません。私の場合は黒くしたかった。塗装してもヒールが擦るのでどうかと思って購入。今のところ色のハゲもありません。

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投稿日付: 2019/11/09 21:00
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R゛s GARAGEさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

注文して1か月近く待たされて商品が届いて取り付けようとするとマスターシリンダー取り付けステーのボルト穴とステップホルダーに切ってあるネジ穴がボルト1本分ずれていて取り付けできません。
返送する時間も無く業者に依頼して穴埋めネジ山再加工する羽目になり無駄な時間とお金がかかりました。

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投稿日付: 2019/11/08 12:00
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みつねさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ヨシムラ製の製品を始めて購入しましたが、
なるほど長く愛される理由がよくわかります。

本当にしっかり出来ています。

三種類くらい社外のバクステを使った経験がありますが
外見、使用感、高級感最高です。

コストが高いことと、派手な外見が欲しい方にはーかもしれませんが

おすすめします

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投稿日付: 2019/11/03 22:38

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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3

完璧を求められる方は無理だと思います。とても造りが安っぽく、体重をかけると破損しそうです。形も歪んでます。ただ安いので満足です。

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投稿日付: 2019/11/03 09:31

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いぶさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W800 | SR400 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

何となくブーツの収まりが悪い、停車する際にズボンの裾が引っかかっていた純正ステップ。

並べてみると太さが判ります。
ステップのみの付け替えなので交換は10分程度で終了。
ちょっと走ってみたところ停車する際も足をスッと下ろす事ができ、バランスも取り易くなりました。
Wは足付きに困る様な車種では無いと思いますが取り回しや停車の際の不安がある方には結構効果があると思います。
振動も純正より出にくくなったように感じます。

お値段はまぁそこそこしますが作りはしっかりしていますし結構な効果があったのでオススメです。

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投稿日付: 2019/10/31 16:50
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ピロシキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

簡単に取り付けられると思っていましたが、ステップの取付ねじを緩めないと取付できませんでした。使用感は踏みつけチェンジも、つま先を使ったかき上げチェンジもできるのでスポーツ走行には良いと思いますが、タウンユースでは必要性は感じません。ノーマルカブでは見た目のスポーツ感だけかも。

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投稿日付: 2019/10/26 15:07

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

約2時間(休憩10分)住宅街、峠、国道と走りましたが、全体的には爪先を下げられる、下げやすくなったのは楽だと感じました。
まだ、慣れが必要な部分もあるかと思いますが、下り坂が長く続くなどブレーキペダルに足を乗せ続けていると右足首が疲れます。
ブレーキペダルが短めなので、間違えてオイルキャップを踏むときがあります。(^_^;)
体を伏せて乗るときもペダルにあしを乗せずに、ステップだけに乗せておけば楽な姿勢でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/24 10:15
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みったんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

リトルカブに取り付け。ステップベースをモンキー用に変更してあり、カブのステップより低くなる為バンク角を稼ぐ為に変更。ステップの高さや位置が多少調整できるので便利。しかし、性能面を遥かに凌駕する価格に購入を数ヶ月躊躇した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/23 10:43

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みったんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 3

純正品を探すか考えましたがここまで精度に欠けるとは思ってなかったので試しに購入、ステップは武川製に交換するので不要でしたが、つけてみたら真っ直ぐにならず片方が上を向いたままなので削って加工。加工部はタッチペンで塗装しました。まぁ安いからいいけど加工は疲れる。そのまま使うならまだいいけど精度を求めるなら使えない。加工前提で買うべし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/22 21:55

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