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ステップのインプレッション (全 1320 件中 491 - 500 件)

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omiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エストレヤ | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

足が小さいので親指の付け根辺りでシフトチェンジを行っているため、純正のゴムでは痛くなってきたら足をずらして行っていましたが、交換後は痛くならず足をずらさなくてすみます。
足の小さい人には良い製品と思います。
CB400SBでは長さが合わず切りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/06 16:56

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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • ある程度の重さでゴム部分が沈んで鉄爪でグリップ

    ある程度の重さでゴム部分が沈んで鉄爪でグリップ

金属だけのステップだと街乗りでの足への振動が気になるし
ゴムだけだと雨の日や、踏ん張った時のグリップが心配
これだと両方の機能が入っていて、ゴムはある程度の重さで沈んで鉄爪がグリップする
サイズも丁度いい(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/04 12:33
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TONEさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: R1200GS )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ヒールプレートのドライカーボンが左右でこの価格は驚き
綾織りの艶ありにした。カーボンやチタン系のパーツは高価だが魅力的(@_@)抜け出せなくなる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/29 18:10

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4
  • 純正の半分位の長さです。

    純正の半分位の長さです。

純正のステップだと、少しバンクさせると、路面に擦ってしまうのと、表面がゴムなので、雨天時に滑って危なかったので交換しました。

バックステッププレートも併用しているので、純正の位置より結構斜め上になったので、バンクさせてもステップが擦らなくなりました。

ローレット加工されているので、雨天時も滑りにくくなりました。

ショートステップなので、最初は足の掛かりが不安でしたが、慣れてしまえば街乗りでも問題無く使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 07:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 ABS )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

車体を黒で統一したかったので購入しました。
取り付け時、ステップの上側がどこなのか自分で確認しならがら着けるのが少し手間です。
先端が尖っているので、メットロックの位置によってはヘルメットを傷つける可能性があります。
デザインは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/03 00:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

オンロード中心ですが、腰痛持ちのためスタンディングは良くするため購入。
滑らないので良いですが、尖った先がブーツの底に刺さって一瞬ヒヤリ。
質感も良くコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/27 14:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカン400 )

利用車種: Z1000 (水冷)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

注文から翌日には届き早速取付!
本当に簡単、ちょっと部品を外す知識があれば数分で取付できます。
機能も問題なし
走るのが益々楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/24 13:42

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

利用車種: フォーゲル

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

元々はモンキー用の商品ですが,ステップステー等を多少加工すれば問題なく取り付け出来ます。
純正はゴム製の味気ない形状で,折り畳み時のリターンスプリングも装着されておりませんが,
本商品を取り付けるとアルミ削り出しのシルバー色が精悍に見え,折り畳み時もリターンスプリングが装着されて,
元の位置に戻るのが良いです。
取り付け方法としては,ステップステーの角を丸く鑢かサンダーで削り,取り付けに際しては,
ステーと本体の間にワッシャーを数枚挟み込むだけで,比較的簡単に取り付け出来ます。
本商品とは関係ありませんが,ダックス用の長さ調整式のサイドスタンドも,裏表逆に取り付け取付ボルトをM10に交換すれば結構簡単に取り付け出来ます。
フォーゲル純正のサイドスタンドは少し短く,車体が倒れ過ぎる傾向にありますが,これを装着すると長さが調整できますので車体の傾きを調整できて便利です。
お試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/19 16:48

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JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付けは、サイドのカバーを外さないといけないので、ちょっと手間はかかる。
しかしブルーとシルバーのコンビの色合いが良く形もオシャレで高級感がある。
ボディーの黒色に小さい部品だがキラリと引き立つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/12 16:26
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホルダーによってシッカリ固定されるので、チェンジがスムーズになります。
ただ、奥まった所に加えアンダーカウルで
隠れる為、ほぼ見えないパーツです。
僅かな隙間からチラッと見えるのみ。
なので、色付きにこだわる必要性のないパーツ。
実際、ゴールドにしたが見えないので意味がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/06 09:16

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