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ステップのインプレッション (全 1324 件中 501 - 510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

オンロード中心ですが、腰痛持ちのためスタンディングは良くするため購入。
滑らないので良いですが、尖った先がブーツの底に刺さって一瞬ヒヤリ。
質感も良くコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2018/11/27 14:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカン400 )

利用車種: Z1000 (水冷)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

注文から翌日には届き早速取付!
本当に簡単、ちょっと部品を外す知識があれば数分で取付できます。
機能も問題なし
走るのが益々楽しくなりました。

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投稿日付: 2018/11/24 13:42

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

利用車種: フォーゲル

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

元々はモンキー用の商品ですが,ステップステー等を多少加工すれば問題なく取り付け出来ます。
純正はゴム製の味気ない形状で,折り畳み時のリターンスプリングも装着されておりませんが,
本商品を取り付けるとアルミ削り出しのシルバー色が精悍に見え,折り畳み時もリターンスプリングが装着されて,
元の位置に戻るのが良いです。
取り付け方法としては,ステップステーの角を丸く鑢かサンダーで削り,取り付けに際しては,
ステーと本体の間にワッシャーを数枚挟み込むだけで,比較的簡単に取り付け出来ます。
本商品とは関係ありませんが,ダックス用の長さ調整式のサイドスタンドも,裏表逆に取り付け取付ボルトをM10に交換すれば結構簡単に取り付け出来ます。
フォーゲル純正のサイドスタンドは少し短く,車体が倒れ過ぎる傾向にありますが,これを装着すると長さが調整できますので車体の傾きを調整できて便利です。
お試しください。

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投稿日付: 2018/11/19 16:48

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JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付けは、サイドのカバーを外さないといけないので、ちょっと手間はかかる。
しかしブルーとシルバーのコンビの色合いが良く形もオシャレで高級感がある。
ボディーの黒色に小さい部品だがキラリと引き立つ。

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投稿日付: 2018/11/12 16:26
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホルダーによってシッカリ固定されるので、チェンジがスムーズになります。
ただ、奥まった所に加えアンダーカウルで
隠れる為、ほぼ見えないパーツです。
僅かな隙間からチラッと見えるのみ。
なので、色付きにこだわる必要性のないパーツ。
実際、ゴールドにしたが見えないので意味がない。

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投稿日付: 2018/11/06 09:16

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JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

綺麗なブルーで素材も高級そうに見える。取り付けは、ボルトを外すのにサイドのカバーを
外さないと抜けないので、少し手間が掛かった。

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投稿日付: 2018/10/30 19:36
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FourStarさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のチェンジペダルの位置が少し遠く感じていました
商品紹介の画像だとゴム(一枚目)なのか金属(二枚目以降)なのかわかりにくいですよね(/ー ̄;)/

商品は一枚目の写真のゴム付きのになります
正確にはオールブラックでシルバーの部分はありません

二枚目からの金属のペダルはブレーキのペダル部分です
流用できるってことでしょうか?

特徴としてはペダルの位置を三ヶ所から選べるのですが
純正の位置は真ん中でした
なので純正よりペダルの位置を遠くにもできるし
近くにもできます
私は純正より手前にしたかったので
一番手前になりました


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投稿日付: 2018/10/22 15:22

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フィット感はバッチリ!

    フィット感はバッチリ!

  • チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

    チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

他社製のバックステップを使用してるのですが、フットペグがすり減りツルツルしていたので交換しました。ローレットが粗く引っかかる感じがいいですね!あとは縦溝も深く雨の日も水が溜らない感じがします!
また交換する時はコレに決まりですね!

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投稿日付: 2018/10/19 20:18

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JTさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: TMAX530

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

ブルーの色が綺麗でボディーのブルーとのバランスも良く、
気にいっています。取り付けはバネとボールと一緒にはめ込むのは
ちょっとコツがいりますがぐっと押し込めば、OKです。

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投稿日付: 2018/10/07 01:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

転倒傷が入ってしまったので交換しました。
価格はまぁこんなもんかな?
交換もスパナ一本で完了です。
転倒前のステップを外して観察しましたが、
しゃがみ込んでジックリ見ないと分からない程度の傷で、
交換する程のものでは無かったので、よく出来た商品だと思います。

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投稿日付: 2018/10/05 01:32

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