正直、この製品は私の技量ではシフト操作時にどのように良い影響があるか未だにわかりません。
しかし、自己満のカスタムアイテムとしては最高に良い製品だと思います。 よく見るとカウルとフレームの間から、さりげなく金色に輝く物が顔を覗かせており見る度にニヤリとしてしまいます。
取付もとても簡単で私は取付けて良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
このステップ、コストパフォーマンスに非常に優れていて多くの友人達も使っているので今回初めて買ってみました。
届いたので早速取り付けようと思ったら片方のステップバーにネジ穴が切ってありませんでした。ネジ穴ばかりか17mmのレンチをかける切り欠き加工もしてありませんでした。
もう一方はちゃんとしています。
どうやら未加工品が紛れ込んで送られてきてしまったようです。 返品しようかと思いましたが、ステップもばらしてしまっていたので手持ちのタップ(8mm/P1.25)でネジ山を切って無事装着できました。
このステップを購入される方は届いたらまず商品がちゃんと加工されているのか確認をお勧め致します。
ちゃんとしていれば物はとても良いのでとても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのステップ位置で不満に思わない方はいないと思いますが、このステップに変更することでかなり解消されます。
完全ボルトオンで、取り付けも簡単。よって純正に戻すことも出来ます。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けも純正と差し替えるだけ。意外と目につく部品なのでイメージも変わります。ただステップ部分が高くなるため、ブレーキ部分にも何らかの対処が必要かと思います。慣れてしまえばというレベルではありますけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
サーキットへ行くようになってから欲しくなり購入しました。
取り付けはとにかく簡単。
リバースプレートつけたままでも、街乗り用の純正穴は残るためいつでも簡単に正シフトに戻せる親切設計です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前はスタンダードタイプをつけていましたが、ポジションの見直しのためアップタイプへ買い替えました。
取り付けは付属の説明書どおりにつければ簡単で、ポジションがかなり選べるので細かい人には文句ない製品です。
同社スピンドルホルダーも付けるとシフトフィールもより良くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
街乗りが、メインなのでノーマルステップからの交換です。
ポジションの位置は3つから選択可能。
FTR223で使う人は、ほとんど一番上の位置ではないでしょうか (・∀・)
BACK-5mm/UP+15mmでのインプレです。
取付は、簡単です。
説明書が、丁寧に記載されてるのでGood。
ノーマルステップを車体から外すのが、一番難儀だと思いますw
仮で取付てポジションを確認するのが、良いと思います。
取付後 乗った感想ですが、ポジションがかなり良くなりました。ニーグリップが格段に向上。
ステップの踏ん張りも良いです。
FTR223だとコワースのバックステップも候補にあがると思いますが、コストパフォーマンスは、こちらに軍配が上がりますね。
地味な感じと思われがちですが、結構目立ちます。
オススメできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リトルカブに取り付けました。純正のゴムのものは削れてたしかわいい感じで色も車体に合わせてブルーを取り付けてみました。取り付けは簡単で裏側のイモネジを2個閉めこむだけです。スマイルマークもいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250Xに取り付けました。基本オンロードのみでサーキットにも行くため、位置が低すぎてステップを擦ってしまう&ステップ位置が高すぎてペダル操作がしにくいため交換しました。インプレッションで外側に出すぎるということが記載されていたため、最初から付属のカラーではなく、手元にあった2mmのスペーサーでぎりぎりまで車体に寄せたため違和感なく取付けできました。
コストの抑えてあり、交換がステップのみでお手軽でした。ただし、ステップ先端はもう少し滑りにくい形状の溝にしてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
実際製品の作りは大変すばらしい。
シフトフィーリングも違いがはっきりわかり、
気持ちよくシフトできて楽しくなりました。
価格も十分納得できます。
是非お勧めしたい一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に!「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
コメント(全0件 )