5.0/5
以前、かかと側が直線になっている似たようなペダルを使っていましたが、ノーマルステップにかかと側がぶつからないようにするため、結構前側に角度を付ける必要がり、シフトアップしづらかったのですが、この製品はその点がクリアされています。作りも価格の割には頑丈そうでメッキもしっかりしている感じがします。
靴を傷めず、シフト操作も楽になり満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
転倒時に純正のペダルが曲がってしまったので交換しました。
可倒式なので折れたりする心配がないのいいですね。純正品より軽く、見た目も良くなり満足してます。
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5.0/5
以前はS社のバックステップでしたが、どうもペダルのガタが気に入らなかったので、元々欲しかったベビーフェイスを購入しました!
これは、ガタも無く作りも取り扱い説明書、梱包全てにおいて、完璧です、値段もS社と殆ど変わらないのですが、やはり良いメーカーの物は違います、S社は高いだけで、簡素化されており、逆に高く感じてしまいました、残念です。
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4.0/5
取り付けも簡単で手軽にバックステップになりました。
なかなかしっかりした作りでアルマイトも綺麗です。
バックステップ購入に比べればとてもリーズナブルな金額ですが、
物としては若干高く感じました。
性能等は満足です。
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純正よりズングリな形状が気に入ってます!コストパフォーマンスしかり、2個入りでGOODです(*^_^*)只、先端の所が使用して直ぐひび割れ的な感じになったのが残念・・・★3つです!
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4.0/5
ハイシートを付けてるのでステップまでの距離が遠くなり導入。ノーマルステップに比べアップ&ワイド化のよりホールド性が良くなりました。ステップを擦りまくる事も解消♪
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プチカスタムには持って来いのアイテムです!純正よりも丸みが有り、厚みも申し分無く振動が半減されます。!(^^)!
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5.0/5
純正のポジションだと長時間乗ったときに足首が痛くなったため
こちらへ交換しました。
交換後は前のように痛くなることはありません。
さまざまなポジションが選べるので、自分にあった姿勢をとる事が
出来ると思います。
質感も操作感も良いので、換えてよかったと思えるパーツです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
武川のカバーと同時装着です。
クラッチカバーも同社、同色なのでこれを選びました。
Gクラフトのカバーだと付いていますので必要無いですが他社のカバーですとこの様になります。
CD90エンジンでボアアップしていますので少しでも負担を減らす為に付けました。
付いていたボルトは信用できないのでステンに変更しました。
CB900Fでシフトガイドつきのスプロケカバーを使用していますがシャフトの捩れが無くなりギヤーチェンジがクイックです。
この商品も同じですので楽しみです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
作りが良くて満足していますがブレーキスイッチがいまいちです。
ディスク仕様の方は、割り切って油圧スイッチタイプをお勧めします。
ボルトは総てステンに変更しました。
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