ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(69)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ

￥6,809 (税込)

ひでやんさん（インプレ投稿数： 40件 )

XTZ125 に流用しました

5.0/5

★★★★★

XTZ125 2015年モデルに流用しました。

XTZ125には92~96年のYZ250のステップがポン付けできるそうですが、純正部品の高騰により左右合わせて5000円以上するため、他車種のワイドステップを取り付けようと、手持ちの2014年モデルKLX125 の純正ステップを取り付けてみた所、加工せずに取り付けできました。

しかし、KLX125のステップもステップ面積は小さいので、DRC クロモリワイドフットペグ　KLX125用を注文して取り付けました。

合わせて、ステップのスプリングはKLX125の純正スプリングに変更しました。
写真に載ってる品番のスプリングです。
あと、KLX125 のフットペグはXTZ125に比べるとやや取り付け幅が狭いため、ホームセンターに売ってるM10 ワッシャーを一枚かませてあります。

使用してみて、不具合はありません。スタンディングしやすく、操作しやすいです。
ステップ位置が5mmほど低くなりますが、特に操作性に違和感はありません。

XTZ125には専用品はないので、KLX125のワイドステップ流用はオススメです。
くれぐれもKLX125 純正スプリングの購入もお忘れなく！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/07/07 15:45

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : シフトガイド(ガッチリくん)

￥8,129 (税込)

MAGPULさん（インプレ投稿数： 11件 )

グロムでこれなしはありえません！

5.0/5

★★★★★

グロムの慣らし中から疑問を抱いたクラッチ操作でしたが、慣らしを終わって更に200km程走行して確信しました。明らかに操作性に問題がある！
2速に入れたつもり(カコンッと入った感触があった)が実際入っていない事が頻繁で、4速に入れる準備(シフトペダルに足の甲を軽く圧して)をすると、スカスカな状態がよく発生していました。ニュートラなんか至難の技！ストレス全開でした。
あるときふと、この商品を発見。バイクショップでも効果があるとの話を聞き購入、装着してみたところ、劇的に明らかに改善しました！カチッカチッと軽い力で簡単にギア入ります。ニュートラもスムーズに出来ます。って言うか、やっとまともなシフトチェンジを当たり前に出来るようになっただけですが、感動しました！このような部品改善策としてホンダは出すべきです。ノーマルのシフトチェンジならガシガシ乱暴になりがちになり、最悪シールからのオイル漏れなど懸念されます。
とにかく、当たり前に気持ちよくシフトチェンジしたいなら買って間違いはないはずです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/07/04 10:13

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : 鍛造シフトレバー

￥3,309 (税込)

runa2589さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： WR250R )

純正よりも作りこみが綺麗

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

純正より仕上げが綺麗です

少し取り付けがぐらついていますが、締め方の問題かもしれません。

剛性に関しては純正より高そうですが、操作性に関してはとあまり変わらないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/06/28 22:19

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田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ

田口製作所(TaGu):タグチセイサクジョ : タンデムレスキット

￥6,590 (税込)

峠の神様さん（インプレ投稿数： 3件 )

タンデムレスキット

利用車種： CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

CBR1000RRのリア?シートをシングルシ-トにするためにリア?ステップを取り外しましたが外した後ボルトの穴が空いてしまっているのが気に入らず、たまたまインターネットでこの商品を見つけて即買いしました。大変良い商品です。ボルトONですので取り付け簡単で見た目もバッチリ格好いいです。
有難うございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/06/26 00:31

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峠の神様さんは3件のインプレッションを書いています

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