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ステップのインプレッション (全 1320 件中 851 - 860 件)

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Mitsuさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 | GSX1100S KATANA [カタナ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

足元の汚れが気になり出したので、この商品を購入!!

アルミですがメッキの様な感じではなく、滑り止めも貼り付けてあり、シルバーほど主張し過ぎず、さりげなく重厚感があり存在感は抜群です。

取り付けはドライバーで付属のネジを直接ねじ込むだけなので簡単です。
(1)ピンバイスなどで位置穴を開けて
(2)付属のネジを直接ねじ込む

ドレスアップ効果があり、また雨の日も足元が滑らず実用性があり、お勧めですょ!!

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投稿日付: 2015/02/01 20:55
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THE TALLさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YB-1 FOUR | TY-S125 | TZR250 )

5.0/5

★★★★★

ステップはブーツの底に食い込むぐらいの粗目の尖ったローレットが個人的な好みです。これに交換してから、たとえ雨でぬれていても、ステップが滑るようなことはまったく有りません。底が痛むのを気にする方にはお勧めできませんが、ガッチリと食い込むようなステップをお探しの方は、これしかないでしょう。
軽量タイプだと下半分がかっとされた形状で、転ぶと一発で削れて無くなります。ツーリングなんかだとステップなしで帰って来なければならないかも。その代わりに車体のダメージは確実に少なくなりますが…。このあたりも個人的な好みですね。

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投稿日付: 2015/02/01 16:05

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

5.0/5

★★★★★

以前、キタコのアルミのものを使っていた時は取り付け角度が操作性のベストな位置にするとエンジン本体に接触する為、しっかり奥まで差し込めず少し外側に取り付けていましたが、今回はしっかり奥まで差し込んでも干渉せず角度、横方向の位置ともにベストな取り付けが可能。価格は高めですが高級感もあり先端にゴムのラバーが付いているので靴の傷みも少ないと思います。

黒のアルマイト塗装品が追加を希望

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投稿日付: 2015/01/31 20:58

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に取り付けました。

免許取りたて、新車乗り始めの状態で200km程度のツーリングに行った際、足をステップに乗せた状態で、シフトペダル、ブレーキの上に足を乗せていると、とても窮屈に感じました。フットウェアはAVIREX TIGERです。

何か良い物はないかと探していた所、バックステップも良いと思いましたが、体勢があまり好きではなかったのと、効果なため、ヤメ。ステップの高さを調整して、窮屈さを緩和しようとこの製品を購入しました。

・形状
アルミ削り出しで、黒アルマイト塗装が車体とマッチしています。ローレット加工が施してあり、滑りにくくなっています。

・機能
円上で調整が可能で、上下左右最大15mm動かせます。上半分なら足の窮屈さは緩和できそうです。位置を変え、ベストポジションを探しています。本来の目的は解決しそうです。

身長165cmと大きい方では無く、乗車時は両足かかと近くまで足が付く状態ですが、ステップが15mm上がった状態でも足全体は窮屈な感じはしません。
また、ステップ自体がノーマルと比べ短くなるため、倒し込みが深くまで出来るようになる様です。

ライディングポジションに不満がある方(特に足首)にお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/27 21:39
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バニラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

AB27ゴリラに取り付け。
『タケガワ:アルミ鍛造チェンジペダル』と迷いましたが、(値段が倍近いので)、奮発してこちらにしました。
取り付けは、ボルト1本外して付け換えるだけなのですが。純正ペダルはナットで、こちらは六角レンチで取り付けになってます。
サイドスタンド側なので、地面との距離が近いので、多少作業し辛いですが、初心者の私でも、すぐに取り付け出来ました。
装着感は、ノーマルよりも7mm延長になりましたが、
少し乗れば、違和感は、まるで感じないです。
ノーマルに比べ、見た目は豪華になりました。
『アルミ削り出し』はカッコイイです。値段分の価値はあると思います。

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投稿日付: 2015/01/25 21:23
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スーザンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも、割りピンのみなので、簡単です。見た目も、赤がインパクトになってかっこいいですね。足つきが想像以上によかったので、満足しています。純正だと、ブーツを履いてると不安定だったので、安心して運転ができそうです。あんまり、目がいきにくいパーツですが、交換する価値ありです。

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投稿日付: 2015/01/25 12:57

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あーるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

Gクラフトのバックステップ装着に伴い、噂のがっちり君を同時に装着しました。同時につけたので違いは分かりませんが気持ちよくギアが入っていくのではないでしょうか!価格は少し高いですが良い買い物ができました。

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投稿日付: 2015/01/24 08:52

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

5.0/5

★★★★★

ハーレーはシフトペグが内側にあってシフトチェンジするときに内またになり、操作しにくいです。このパーツをつければそれも解決!取り付けも簡単でおススメです!

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投稿日付: 2015/01/23 09:59
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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

二人乗りはほとんどしないのでカッコ重視のインプレになります。
フロントステップを交換したので、リアステップも統一感を出したかったことと、テクニカルでレ-シ-なイメ-ジにしたかったのが購入の動機です。(結構な価格なので少し迷ったのですが・・・)
純正の型押しした感じから、アルミ削りだしイメ-ジになり、思っていた通りホントいい感じになりました。

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投稿日付: 2015/01/17 15:38

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HOZUさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

とにかく価格が安い。消耗品なので、いくつか予備で買っています。
同じ形状で他のブランドも販売していますが、これが一番ゴムに強度があるように思います。

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投稿日付: 2015/01/15 20:46

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