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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

足元のドレスアップに最高に格好いいパーツです。見た目はもちろんですが、チェーンの清掃やメンテもしやすくなります。ただオイルの飛跳ねには気を付けないとダメだと思います。

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投稿日付: 2014/10/28 20:53

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antoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L | FZ1 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

小さなカスタムですが、凛とした印象になりました。シンプルなデザインで質感も良いです。 チェーンのメンテナンスがしやすくなりますね。 スプロケット(42T)の入荷を待ってるところです~

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投稿日付: 2014/10/28 19:02

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プイタンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | TLM220R | CABALLERO 500 EXPLORER )

利用車種: TLM200

4.0/5

★★★★★

本来はカワサキKSR110用ですがホンダTLM220Rに装着です。
オフロードブーツを履くとノーマルリンク式チェンジペダルでは
隙間が狭くて爪先が入らずシフトアップが困難でした。
このダイレクトペダルを装着するとステップに足を置いたまま
チェンジが出来なくなりますが足は引っ掛かりません。
流用出来たのはいいのですが、エンジンガードとペダルが干渉
する関係で取付角度が制限され、シフトアップでは爪先を前から引く感じで操作しなければならず、これまた難しいです。
今後、エンジンガードを削り、改善できたらと思います。
本来、トラ車はチェンジがやりにくくて当たり前なのですが…
あと、ローレットではなくゴム付きにしてほしいです。

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投稿日付: 2014/10/21 18:35

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aさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ )

5.0/5

★★★★★

(本来の用途とは違うのでしょうが)純正のギザギザステップでは信号待ち等で足を下ろした際にズボンの裾が引っかかるので購入。

コレでも引っかからないって事は無いですが、だいぶマシになりました。ただ”足を遠くに付く”というのをクセにしないとなと思いました。

靴底へのダメージ軽減は流石。ただ少々足のポジションが上がりますので、最初違和感があります。

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投稿日付: 2014/10/21 00:43

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250Xに装着しました。

性能的にはノーマルと交換したからといって
何か変わるわけではありませんが
足元のドレスアップとしては良いと思います。

取付もノーマルのペダルを外してから付けるだけなので特に苦労はしないと思います。

WR250Xはフレームが黒なので色のバランスは崩れないと思います。

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投稿日付: 2014/10/19 18:34

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キャンプのおっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

交換も簡単にでき、純正と比較して違和感なくチェンジ動作が出来ます。ゴールド色も気に入りました。純正ではネジを完全に外さないとペダルが抜けないような仕組みでしたが、交換したペダルはネジをある程度緩めれば抜ける仕様となっていますので、増し締め等のチェックが時折必要かもしれません。

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投稿日付: 2014/10/19 16:35

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

付けるとブレーキがだいぶ踏みやすくなります。
アメリカンのステップ位置はどうしても前にあるため、足が短いとどうしても踏みづらいでしたが、この商品はだいぶ楽になります。取り付けも簡単ですがイモネジにはゆるみ防止剤を塗っておくことをお勧めします。
デザインも良くちょっとしたアクセントにもなりお勧めです。

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投稿日付: 2014/10/18 20:33

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HOZUさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

値段、形状は文句ありません。
だだ、多少差し込みのサイズが大きいような気がします
。ゴムも柔らかいので、耐久性も心配ですね。
でも、この値段だから仕方ないのかな。

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投稿日付: 2014/10/18 19:22
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5.0/5

★★★★★

こちら(ウェビック)での購入では有りませんが~・・・ZETAブラケットと合わせての取り付けとなります!・・・せっかく!ステップ周りをバラしたので~目立たない場所ですがZETAブレーキクレビスも装着とな
りました!・・・(ちょこっと~ブレーキランプ調整に手間取りましたがぁ~(失笑)バッチリと装着OKです!!!)

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投稿日付: 2014/10/18 13:02
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5.0/5

★★★★★

ノーマルステップポジションがイマイチ~決まらなく・・・イマイチでしたので、こちらZETA・ブラケットへ変更!バックステップとまではいきませんが、まぁ~まぁ~のナイスなポジションへとなりましたとさぁ!!!OKでしょう!!!(2段目(真ん中)調整で取り付けです)

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投稿日付: 2014/10/18 12:53
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