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ステップのインプレッション (全 1320 件中 961 - 970 件)

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

ブラックをグリップと揃えで購入しました。質感は素晴らしいのですが、こちらの写真がシルバーですので、イメージが伝わり難いかと思います。取り付けは車載工具で簡単に交換できます。

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投稿日付: 2014/07/01 00:07

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ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

5.0/5

★★★★★

女性用のマシンのため、ステップとチェンジペダルの距離を縮める為に購入しました。
汎用パーツのため、チェンジペダルの軸が邪魔をしてステップを一番前に移動することはできませんでしたが、それでもノーマルよりは前方へ5ミリ~10ミリ位は動かせたので満足しています。
可倒式のため、タチゴケでステップが跳ね上がるとステップのベースのにモロに当たって傷が付いてしまう点が残念なポイントです。
私は、対策のためゴムチューブを取り付けて対策をしました。
社外品のバックステップっぽくて、気に入ってます。

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投稿日付: 2014/06/29 23:42
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3.0/5

★★★★★

同社のバックステップに交換したため、ダンデムステップがなくなり、代替えに購入しました。
取り付け部をみた感じだと、辛うじて使えるレベルだとは思いますが…
実際はダンデムはしないんで、車検対策ですね!

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投稿日付: 2014/06/27 22:36

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ユウヤさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

届いてからさっそく取り付けました。
自分の場合は付属品のビスより小さい穴径のドリルで穴を開けて取り付けました。
見た目もコストも大満足です。

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投稿日付: 2014/06/27 14:53

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5WDさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

思ったより大きいのでモンキーに装着した場合、適度なアクセントになり良いですね。
大きくなった分ブレーキも踏みやすくラバー面も滑り止めとして効果あります。

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投稿日付: 2014/06/26 12:36

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とおるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF150R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスがいいです(´∀`)
自分は背が低いのでhighを購入しましたがポジションもなかなかいい感じになり満足です(・∀・)

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投稿日付: 2014/06/24 09:24

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4.0/5

★★★★★

取り付けは至って簡単!
純正のゴムをグリグリと取り外し、カッケーアルミステップを奥まで挿入し、六角穴付き止めネジを締め込んだら装着完了。
早速試乗しましたが、まず滑りません!
そんでもって若干幅が広がった感があります!
見た目は100点です!!!
星が1つ足りないのは、やっぱりきたかの振動です
まぁピ○コもお洒落は我慢!って言ってますからね~笑

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投稿日付: 2014/06/23 12:32

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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

5.0/5

★★★★★

カブに使用しました。ペダルの位置が高くなるので踏みやすくなりました。その他滑り止めの効果も大きいです。ペダルの面積も大きくなるので足の小さな女性などには踏み外し防止の意味でもメリットは大きいと思います。

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投稿日付: 2014/06/19 16:28
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ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

デザイン、色、共に最高の逸品です。取り付けた時の喜びは相当なものですね♪しかーし、価格が高いのが残念…。取り付けも簡単そうで難しいかも。車体からステップが組んであるアダプター部分を外した後、ノーマルステップを外す為のプラス穴ビスが三本あるのですが、これが手回しでは外れません。電動ドライバーで作業することをお勧めいたします。
バラす時も中にバネ等が入っているので要注意です。ワンポイントのオシャレにお金をかけましょう♪

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投稿日付: 2014/06/18 15:44
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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

3.0/5

★★★★★

加工精度も満足で、すんなり付きました。

Eリングを外して付け替えるだけなので作業時間は30以内で完了しました。

また、想像以上に軽かったです。

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投稿日付: 2014/06/14 14:50
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