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バックステップのインプレッション (全 2388 件中 2321 - 2330 件)

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あっぷらいとさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R15 | FTR223 | F800GT )

2.0/5

★★★★★

GB250に装着できるステップがあるという事でワンオフも考えたが、後々の事も考えてこの商品を早速購入。 価格はそこそこ(ステップバーが別売りなのでホントそこそこです)で構成パーツもシンプル、リアブレーキがドラムということもあり、ここは若干複雑な構造でした。
まず長所。
●マイナーな車種のラインナップはうれしいところ。
●パーツが細かく後から購入できるところ。
●各ペダルが凝ったカタチで良い
●ペダルの動きがスムーズ
●価格が比較的安くてよい

短所
●逆チェンジ可能とうたっていたにもかかわらず、付属のロッドが短いのでどーやってもピロボールのボルトがマウントに当たってしまい正チェンジしか装着できなかった。
●取り付けボルト類がチープ
●ステップバーがちょっと長いと思う
●ヒールガードがつけられる穴があればもっと良かった
●説明書(図面)がやや不親切

トータル 価格と外見のバランスを考えれば他に選択肢も少ないのでほぼ満足している感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26
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yu-jiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: LIVE DIO [ディオ] | APE 50 DX[エイプ] | NS-1 )

2.0/5

★★★★★

造りはすごく良いんですけど…
要注意!
純正のサイドスタンドがつきません。
自分は純正のステップをぶった切りカラーを加工して無理付けしました。
気をつけてください。
僕はNS-1のキックを使ってます。
後値段が(-_-;)

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投稿日付: 2008/02/13 10:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

イタリア製のバイクは日本人にフィットしません。
このため、日本人に合ったポジション調整が必要です。
そんな目的のために作られた商品です。
オールマイティな商品で自分ながらのお気に入りポジションを実現できます。
作りも良く出来ており、文句の付けようが無いです。
あえて言えば値段だけかな、、、、。
ちょっと高い印象を受けますが、値段に応じた商品です。

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投稿日付: 2008/02/13 10:26

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ゼファーに取り付けました。zrxにはwrsのを取り付けているので比較しますと、造りはbeetのバックステップの方が良いです。取り付けに関してもwrsが自分で作っていくのに対し、beetのは購入時からほぼ組み立て済みで、ただ取り付けるだけなので簡単に出来ました。
バックステップにしたことにより、ノーマルの体勢と比べて軽く前傾姿勢になり、軽く絞ってあるハンドルにすると、より運転しやすくなりました。前傾姿勢でハンドルに重心がいき、フロントタイヤの接地感が良く感じられ、満足でした。
値段は少々高いですが、きちんと保証もついているので4つ星評価にさせていただきました。

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投稿日付: 2008/02/13 10:25

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KEIさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

戸惑いもなく すぐに取付可能だったことが、満足
 品物もよくできています。 ボルト類が少し ださかった。

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投稿日付: 2008/02/13 10:25

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ついにゼファーにもバックステップを取り付けました。ポジションはそんなに違和感なく、それでいてある程度バックアップになっているためフルバンク中でもステップをすらずに走行できます。コワースのステップは他のメーカーと比べてほとんど組み立ててあるため、ほぼマシンに取り付けるだけなんで、初心者な私にも簡単に取り付けることが出来ました。
値段も安めですし、一度は試して見る価値があると思います。

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投稿日付: 2008/02/13 10:23

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シュガーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

3.0/5

★★★★★

ノーマルステップをすぐに擦ってしまうので、価格と逆シフトに出来る事を考慮してBATTLE STEPを選びました。取付けは簡単でした。タンクのホールド感はupしますが、ポジションがかなり変わるのでペダル調整と合わせてサス調整からレバー関係に至るまで微調整することお勧めします。

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投稿日付: 2008/02/04 18:04

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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

値段もお手ごろで、色も銀、金、黒と選べ、逆シフトで乗りたかったのでこのバックステップを購入しました。取り付けも簡単で、自分で装着しました。シフトタッチもGoodです。純正のステップと違い180cmの自分には自然なポジションが選べ、運転する事ができます。黄色ducatiにゴールドのバックステップはかなり目立ちます!

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投稿日付: 2008/02/04 18:03

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あっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR400 )

4.0/5

★★★★★

まず見た感じ、触れた感じで作りの良さを感じました。削りだしの美しい質感はもちろん、ペダルにガタが全くと言っていいほどありません。
ポジションは当然ノーマルよりはきつくなりますが、身長178cmの私は疲れる!!というほどではありませんでした。

操作性はブレーキペダルのバーが2本あるのでコントロールしやすいです。シフト側も純正と同等の操作感でした。
また作りがしっかりしているので、荷重入力などで踏ん張ったときも違和感ありませんでした。

取り付けに際しても特に難しいことはありませんでした。タンデムステップが同梱されていましたが、装着しない場合も考え、カラーが同梱されているのが好印象でした。
可動部にベアリング、複数ポジションがあれば完璧ですが、この価格帯のステップであればとてもよく出来ていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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あっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR400 )

2.0/5

★★★★★

価格的にかなり手が出しやすいです。しかし作りは値段なり感が否めません。
比較的軽量でシフトなどの操作には問題はありませんが、荷重入力の際に、若干剛性不足を感じます。
走行中に転倒すると、かなり高い確率で破損します。特にペダル先端が曲がりやすいです。
正直もう少しお金出して他社の製品の購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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