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バイクパーツセンター

バイクパーツセンター : スポーツリアショック

￥4,546 (税込)

マンチカンさん（インプレ投稿数： 261件 / Myバイク：スーパージョグZR )

なんちゃっておーりんず...

4.0/5

★★★★★

スーパージョグZR 3YKで使用していましたが、長さが純正よりも長いので、センタースタンド使用時には、固く平らな場所でなければ車輌が安定しません。走行しての使用感ですが、不安や不満はまったく有りませんでした。(出荷時の初期設定は結構固めでした)余談ですがオーリンズステッカー貼ってました...

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投稿日付： 2016/04/21 08:47

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : イニシャルアジャスター

￥11,850 (税込)

Wingさん（インプレ投稿数： 5件 )

フロントスタンドが必要

5.0/5

★★★★★

フロントフォークを外して取り付けようとしたが、バネの押し返しがきつく、結局、フロントフォークを車体に取り付けて、アジャスターを取り付けました。
フロントスタンドがないとカラーが飛び出てくるのでフロントスタンドは必須です。
フォークオイルを交換したので、アジャストレベルは最弱にしていますが、やわらかくなったら、徐々に強めていく予定です。

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投稿日付： 2016/04/19 23:52

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ノーマルフロントフォーク用サブダンパーキット

￥11,100 (税込)

Malcolmさん（インプレ投稿数： 78件 )

ヤフオクで買ったカブのフロントフォークが怪しかったので・・・

利用車種：スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★

普通に運転するのには問題は無かったのだが、時々でこぼこが激しいところでやや前輪が扱いにくい？感じだった。
偶然これを見つけて、取り付けてみたらかなり安定していた。
取り付けも前輪さえとれれば問題無い。
ただ、前の持ち主がナット部分がかなりなめってたので外しにくかった。トルクレンチを使ったら偶然とれたのでナットは新しいのに交換した。
部品自体はシンプルだが乗りやすさが格段に変わったと思う。

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投稿日付： 2016/04/19 02:03

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フロントフォークブーツ

￥2,300 (税込)

taniyanさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：アドレスV125 | タクト )

フォークブーツ

5.0/5

★★★★★

スズキボルティに取り付けました。
サイズぴったりです
キレイに決まります。

ヒョロヒョロ細いインナーパイプも見えなくなって
ボルティもよりかっこよくなります

インシュロックは付属のもの以外を使ったほうがいいかな
見た目的に

雨ざらしでフォークシール錆びさせて
フォークオイルが漏れる前に

フォークブーツ

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投稿日付： 2016/04/18 20:01

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NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン : リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ

￥173,941 (税込)

OKさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： W650 )

現在使用中のリアサスは取り付けてから10年経つのでこのNITRONナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズに買い替えました。他メーカーの物と検討しましたが、カラーオーダーでき上下ピロボール仕様でこの価格なのでこのNITRONナイトロンリアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズに決めました。
取り付けて1500キロ程の走行でまだ馴染んでいないので少し硬く感じますがこれからセッティングを変更しながら走り込んでみます。

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投稿日付： 2016/04/17 17:47

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンション

￥164,560 (税込)

tu63さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： GSX-R1100 | NSR50 )

さすがｵｰﾘﾝｽﾞ

5.0/5

★★★★★

ついに念願のオーリンズを購入しました。
他の油冷gsx-r1100ユーザーのインプレをみてからかってみたいとおもっていたのですが、期待を裏切らない素晴らしい変化でした。
町乗りでも峠を走ってもよく曲がりますし、何よりギャップを拾った後の衝撃吸収は素晴らしい！

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投稿日付： 2016/04/08 15:48

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IKON SUSPENSION:アイコンサスペンション

IKON SUSPENSION:アイコンサスペンション : リアショック 7610シリーズ

￥64,900 (税込)

T'S GARAGEさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NSF100 | NSF100 | PCX125 )

旧車にピッタリの元KONIサス

4.0/5

★★★★★

サスペンションの性能では他にも候補がありましたが、旧車のイメージと性能の両立からすると、これしかないでしょう。サーキット走行する訳ではないので、満足できるレベルです。

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投稿日付： 2016/04/07 10:14

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ノーマルフロントフォーク用強化ダンパー

￥9,900 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

補助部品として

4.0/5

★★★★★

フォークOHのついでに、補助部品として導入。
純正ルックのカスタムには丁度いいさりげないパーツかも。
以前よりはスプリングの収縮は早く収まるようになったかな？フォークOHのおかげ？
いずれにせよ、純正フォークの補助部品としてなので、あまり過度な期待はしていませんが、個人的には見た目も好きなパーツですね。

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投稿日付： 2016/04/05 21:16

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YSS:ワイエスエス

YSS:ワイエスエス : MONO LINE リアシングルショック【MZシリーズ】 MZ366

￥66,330 (税込)

くまーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： TZR250 | CB400スーパーボルドール )

純正サスの、こうだったらイイのにを購入しやすい価格で。

利用車種： TZR250

5.0/5

★★★★★

サスセッティングがてら、宮城県の東部道路・三陸道を使ってコバルトラインへ。

スプリングプリロードは、純正が3段目ならYSSは約5段目。
100Kmで走行時ちょっときつめの突き上げが有ったがまぁ我慢できるレベル。
コバルトラインに到着後、リバウンド調整を3段階戻して走行開始。
いいペースでコーナーを攻めて見ましたが動きに余裕がありますね。
いつもよりもうちょっとアクセル開けて行けそうです。

取り付けに関しては、サスの取り付け時、フレームに干渉すると思っていたが、ギリギリセーフでした。

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投稿日付： 2016/04/05 00:02

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