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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フォークオイルを交換したので、ついでにトップキャップも付けました。リアサスもタケガワですので。
まぁ性能には影響ありませんが自己満ドレスアップという感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
同じタケガワのスポーツサスからバージョンアップしました。質感、乗り心地共に金額相応ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
当方の体重６８㎏ですが、ノーマルのリヤサスのプリロードを最弱にして乗っていましたが、スプリングは硬いし、減衰がほとんど効かず跳ねる跳ねる。跳ねるたびに座面が前に行ってしまいます。我慢出来ずにいろいろ検索して乗り心地の良さそうなこちらのサスに交換する事にしました。交換後はプリロードを軟らかめにしていますがスプリングも適度な硬さで良好な乗り心地になりました。サスのシャフトもノーマルより太めで剛性も良さそうです。ダイヤル式の減衰圧調整が付いていてカチカチッと決められるので走りながら合わせていきたいと思います。コストパフォーマンスの良いサスだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
ガンメタでかっこいい
サイドスタンド時、少し干渉する
画像ではわかりにくいけど、尻上りになってかっこいい
車高が低すぎなのが気になって、ビートや調整式のリンクロッドと迷い、こちらを購入しました
約23ミリほどアップするそうですが、またがってみるとベタ足だったのが、ちょっとかかとが浮くくらいになりました
少し試走してみましたかいい感じに腰高感が出てSSっぽいポジションになり、ヒラヒラ感が増してコーナーが楽しくなりました
ちょっと気になるのが、サイドスタンド立てた時に純正マフラーの先端がスイングアームに少し干渉していること。
直立、乗車時には十分スキマがあるのでそこまで気にする必要はなさそうですが
社外マフラーならたぶん大丈夫なのかな？
あと尻が上がって見た目も３割マシでかっこよくなったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
サスペンションセッティングする必要はありますが高速道路、峠道、街乗り二人乗りとダイヤルを回す楽しみと違いがわかるようになる事の楽しみがあります。乗り心地もよくなり安心できるのでより遠くまで疲れにくくなりました。レジェンドツインとの差で大きく感じるのは設定幅ではなくこだわり幅でレースしない人はレジェンドツインの方が乗り心地探しは楽ですね。接地感やタイヤの反応を敏感に感じたいならば迷わずこちらです！耐久性は分かりませんがデータ取れたので私はセッティング帰ることの楽しみを感じながら乗ってます^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
フロントフォークのイニシャルアジャスター 調整範囲は -5mm ? +10mm
キタコのフロントフォークスプリングの組み込みと一緒に導入しました
ハンドルバーが邪魔をするためなのか、調整範囲が -5mm ? +10mm と狭いです ので
もっとプリロードを掛けたい場合は外径18mmのワッシャーを追加で入れました
あとは、何度も調整ネジを回すと削れてみすぼらしくなるのはマイナスです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロントフォークにLEDフォグランプを装着しようとフォークの外径を計測してあう39φサイズを購入
フロントフォークに傷防止＆滑り止めでゴムシートを挟んで使用
クランプのネジ径はM10です
ソコソコ重量のあるフォグランプもグラつき等なく固定出来て満足しています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フロントフォークにウィンカーを装着しようとフォークの外径を計測してあうサイズを購入
２個で１セットではありません、１個単位で販売されていますので注意
私は２個で１セットと勘違いして追加でもう１個追加で購入する形になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤とたまにツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
思ったよりは簡単
【使ってみていかがでしたか？】
魔法の板！ハンドリングの安定感がまるで別物に感じた。フロントフォークのバネやオイルを変えるのは大変だけど、フニャフニャハンドリングが気になるならこっちから交換しても損はないと思う。
【付属品はついていましたか？】
必要なものは全てあった
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
今まで使っていたヨシムラカヤバのリアショックをレストアを機会にオーリンズに交換しました。いい感じです
。
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