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サスペンションのインプレッション (全 8267 件中 6311 - 6320 件)

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valeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

「webikeモニター」これまでは、プリロード調整機能しか無いS36Pを取り付けていましたが、しっくりこない部分があったため、フルアジャスタブルのこのモデルに変更しました。取り付け直後のため、実際の走行は、まだですので性能面はノーチェックです。
自分好みにセッティング出来るか自信はないですが、楽しみにしています。セッティングが出たら、またインプレを更新したいと思います。

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投稿日付: 2013/07/03 17:58
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パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★

足回りは、デイトナでまとめています、
人によりメーカーの対応が悪いと聞きますが、
そんな事は無くばっちり対応して頂き信頼をしています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:58
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よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

06年式ZRX400 に取り付けました。
フロントの剛性アップを期待して取り付けました。
直線でのブレなどは変わりませんが、コーナー侵入時のショックや、ブレが減った様にかんじます。また、見た目もカッコいいので、いかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45

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lespaulさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

今までに240mm、220mmとサス交換してきましたが、思い切って今回180mmを装着しました。サイドスタンドの加工および交換は必要ですが、ローダウンのスタイルが決まり、納得のいくかいものでした!

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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すこすこさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

取り付けが簡単で、慣れていれば5分もかかりません。カスタム感が一気にあがるパーツです。フロントフォークの保護も兼ねているので、1セット持っておいても損はしません。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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よっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのプリロード調整が細かくでき、見た目もカスタム感が上がり満足です。
ただ、エアバルブがあっても使い道がいまいちわからないので、エアバルブなしでもいいと思います。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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ふぁzさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

何よりも純正品でこのお値段は嬉しいですね。
容量も、ちょうど良く使い勝手が良いですね。
もし次にフォークオイルを買う機会があれば、
同じものを買いたいと思います。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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5.0/5

★★★★★

・センタースタンド擦る回数がだいぶ減ります。
・ハンドリングがクイックになります。
・15ミリメートルアップしても足つきさほど影響なかったです。
・赤いスプリングがかっこいいです。

※取り付けには、ラチェットが必要です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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ズカン3さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

リアサスはSP武川で、フロントはこちらのデイトナにしました。
リアサスは比較的硬いですが、こちらのデイトナはソフトです。私自身の印象はノーマルとほぼ同等で、約20ミリダウン。

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投稿日付: 2013/07/01 19:01
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ズカン3さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

センタースタンドを立て面倒な外装に手間取りながらも、しっかりトルク管理と光軸調整をして約2時間かかりました。
格段に足つきは改善され、低重心を体感します。二人乗りを考慮してか硬めな乗り心地ですがノーマルより良好です。センタースタンドはかけずらく為り、サイドスタンドもショートタイプに変更したくなります。
気にすると尻下がりっぽく見えるので、フロントも下げました。

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投稿日付: 2013/07/01 19:01
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