×

サスペンションのインプレッション (全 8267 件中 8061 - 8070 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

Z750のフロントのピッチングがあまりに大きく、底付き気味だったので少しでも押さえる為にG10とのブレンド用に購入しました。

サーキット用に合わせるのであれば、100%このオイルでも良いのでしょうが講習会等の低速メインだと30%のブレンド率でもかなり硬くなってしまいました。スプリングも交換済みだったのでそれとの相乗効果かもしれませんが。

通常の速度域の場合は20%以下のブレンド率にした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KSR138Rさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

正直、1万円のサスなんてって思っていましたが、これで1万円?!ってくらいの品質でびっくりしています。純正は2万5千円もするんですよ。とってもいい買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:03

役に立った

コメント(0)

無糖さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vmax | ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

セパハン装着時、身長が162cmと低めで良いポジションが確保できず、シートのもっこりの関係?で、2人乗りも大変でした。ローダウンをして見たくて装着しました。車高もかなり下がり、シートポジションも下がった為、足も余裕で地面に着く用になり、リヤが下がったので後ろの人も「腰が前に滑らず乗ってて楽チン」と言ってました。
やはり乗り心地は硬くなりましたが、見た目もありますし、全然我慢できる範囲です。フェンダーの種類によっては擦ってしまうかもしれません。ナイトロヘッズのチェーンガードも一緒に付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:09
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ふぁいあーますたーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | X4 )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカーの前後スプリングに使用しました。
乗り心地を含めロードバイクのような感じで
ゴツゴツ感は出ますが、高速では安定感が増し
コーナーにおいても路面の状況が伝わってきます。
 ただ硬いのではなく、トラクションを利かせて
いるときは踏ん張りとしなやかさもあります。
林道は辛いかもしれませんが、足つき性は
かなりいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

kinさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | NS-1 | GSX-R1100 )

5.0/5

★★★★★

 写真は交換前の古いオイルです。 すくなくとも4年交換してない劣化した状態で乗ってました。 ギャップで跳ねまくるのでフルOHを決意したとき円陣家至高のABSOのインプレッションが良いので入れてみました。 RRを入れてみたかったんですがちょうど品切れでRにしました。 安いし400ccで街乗りがメインなのでこっちのほうが合ってるかも。 入れた感想はタイヤが地面に吸い付く感じで挙動も安定し最高です。 シールにABSO[FRIEND]を使用するので高くつくのが惜しいとこです。 次回はRRを試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

流通量が多いのかどこの二輪車用品店にも置いています。
価格も安く、メーカー純正ということで違うメーカのバイクですが使用しています。
特に不具合も出ていませんし、動粘度もかなり近いので違和感なく使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

役に立った

コメント(0)

てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

自分のバイクメーカー純正ということで全く不具合はありません。標準希望小売価格も純正メーカーの中で一番安価ですが、難点があります。
それは、流通量が少ない…。私は田舎に住んでいるのでどこの二輪用品店に行ってもこれはお目にかかったことがありません。(笑) 
通販で購入するかバイク屋で純正部品として取り寄せなければならないのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

役に立った

コメント(0)

シゲさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

25000km乗ったGPZ900Rのフロントフォークオイル交換してみました。
流石に鈍感な私でも違いが分かります。
サスが踏ん張ってとても乗りやすくなりました。
コストパフォーマンスも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:44

役に立った

コメント(0)

酢ダコさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

純正ショックがヘタり気味になってコーナーでリアが滑るようになってきたのでクァンタムと最後まで迷いましたが思い切って36PRCLBを買いました。今のところメーカー推奨セッティングで試走していますが跨ってじんわり体重を受け止めてくれる感じがとても新鮮です。「多少固めか?」と感じましたが試走後見てみるとボトム付近までストロークしてくれているのが分かったので少しプリロードを強めてみたり、セッティングするのも楽しいものです。ポン付けでもコーナリング中にしっかり踏ん張ってくれて更にバンク中でもこつこつとギャップを柔らかく拾ってくれるのが尻や足から伝わってきます。この安心感は想像以上でした。取り付け自体はアッパーボルトの締め付けトルクにさえ気を遣えば(オーバートルクは容易に折り込んでしまいます)全く難しくありません。ブッシュ部分にグリスを塗りこんで取り付けると左右の捩れ具合もいい感じです。サイレンサーを外す手間位でしょうか。和訳した取説がありますが推奨セッティングデータ(ショック長、プリロード等)は英語の取説に記載されているので要注意です。フロントとの相性も大事かもしれません。私はフロントスプリングをハイパープロに換えたばかりですので違和感はそれほどありませんが(後はきっちりSAGをとって必要ならフロントにプリロード機構追加を考えてますが)ヘタったフロントだと違和感があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:24

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZETA Fork top breeder
知り合いがつけているのを見て、エア抜きがとても楽そうなので、自分も買ってみました。
値段も、そこまで高くもなく、いい商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:24

役に立った

中古品から探す

サスペンションを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP