サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(820)| ウェビック

TT250Rですが、純正ノーマルマフラーからプロトのスーパーサウンドに換えてから、抜けが良くなったのと同時にハンドルへの振動が増したように感じたので、他の方々の評価を参考に購入。ノーマルハンドルですが、装着後は振動の低減が体感できました。長距離のツーリングには効くと思います。この価格で、装着も簡単という点からお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/05 15:11

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みっこさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： ZX-12R君 | VT250 SPADA [スパーダ] | 200系　ハイエース )

オーリンズのリアサスペンションをあえてインプレッションしなくてもみーんなが良いって言うと思います。
でも語らせてもらいますね。

まず明らかに乗り心地が良くなります。特に首都高速などに有る路面のつなぎ目などに乗ったときの感覚はビックリするものがあります。
次に高速走行時の車体の安定性。
自分はサーキット走行をする機会が多く結構一般道よりも加減速を激しく多用します。
そんな時の車体の上下の動きやおさまりのよさは特筆ものです。
特にどんなときが最も気に入っているかと言うと、サーキット走行時200km位で走っていてアクセルだけを戻しFに一瞬だけきっかけを作り（フォークを少し縮ませる）ほぼそのままのスピードでコーナーに侵入したとき、出来の悪いサスペンションだと上下に『ぐわんぐわん』と車体が揺れます。がオーリンズのサスペンションが装着されているとそのままレールに乗ったように車体が安定し旋回を始めます。

などと難しく言いましたが手っ取り早く言うと柔では乗り心地がよく、剛ではピタッと決まる。って感じですかね。

しかしいじくれる部分が多いのでセッティングの迷宮に入ることもしばしば。（出荷状態でもずいぶん良いですけどね）
PS：ポン付けで一般道やツーリングでも良さは十二分に体感できます。

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投稿日付： 2007/11/05 15:08

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みっこさんは41件のインプレッションを書いています

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ポキさん（インプレ投稿数： 8件 )

メッキタイプローダウンブラケット

3.0/5

★★★★★

MF06フォルツァに装着しました。
肉厚でメッキも綺麗です。簡単に装着できて、手軽にローダウンしたい方には最適なのではないでしょうか。

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投稿日付： 2007/11/05 15:08

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harryさん（インプレ投稿数： 1件 )

リアショックアブメ[バー16812

4.0/5

★★★★★

自分で装着しましたが、取付自体は難しくありません。
走ってみて、まだ100km程度しか走行していませんが、しなやかな動きに感激しました。自分の乗り方・荷重に合わせたサグ出しも、添付のマニュアルにわかりやすい説明が出ているので、どなたでもセッティングの基本を実践できると思います。価格が高いなあと最初は思いましたが、トラクションが高くなったと感じられるほど走りの質感が変わってきますし、長期的にもO.H.出来る等の安心感があります。思いきって交換してみてよかったと思っています。

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投稿日付： 2007/11/05 15:08

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TTS RACING:ツルノテクニカルサービス

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス : Vスタビライザー

￥9,930 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

Vスタビライザー

5.0/5

★★★★★

NS50のF/R問わず、サーキット走行をするには必需品です。

一番助かっている点は、ノーマルでは高速コーナーでハンドルとタイヤが全く違う向きを向いてる感じですごく恐かったんですが、スタビライザーを装着することによってフロント回りの剛性が格段に上がり、よれがなくなった分安心して攻めることが出来まる点です。
また、ブレーキを握りこみながら入っていくコーナーでもフロント回りのよれが無くなった分、狙い通りのラインをトレースできます。
はっきり言ってラップタイムが確実に上がります。
機械加工も仕上げが美しく色もセンスがあります。
ビジュアル的にも100点です！

難点といえば取り付けに当たって、フロントフェンダーを加工するか、スタビライザー対応のフェンダーに換えるかしないといけないことです。

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投稿日付： 2007/11/05 15:07

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