3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
こちらのジャケットと電熱グローブを同時に購入しました
元々RSタイチの電熱グローブの購入を決めており、電熱を導入する上で問題なのが配線問題
グローブのみ使用だと毎回ケーブルをジャケット中に仕込まないといけなく面倒なので、グローブと連結できるこちらも購入することにしました
連結する上で使わない時には袖部分にコネクタを収納するポケットが良いです、バイクを降りて散策などする時にコネクタがブラブラしなくて煩わしさがなくなります
肝心の防寒性能ですが、背中部分がかなり暖かくて気持ちよく快適でした
肩の部分の暖かさはそれほど感じませんでした
電源を入れなくても十分暖かいので必要十分かなと思います
ちなみにインナー、この電熱ジャケット、ライジャケの3枚着た上での感想です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
半周巻きでも充分に暖かいです。取り付けはスクリーンを外すのが多少面倒でしたが特に難しい事はなかったです。(スクリーンを外すとソレ用?のギボシが出てます。) 価格が高めではありますが、冬場も毎日乗る方は取り付ける価値ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
[購入動機]
新しいヘルメット「ツアークロス3」購入に伴い、本体を付け替えて利用したいと思い購入。
[インプレ]
タブレットやガラケーと接続し、音楽・電話・ナビ等の機能を使ってみた感想です。
・クランプユニット
ブームマイクがクランプユニットに直付けされているタイプのマイク根元を破損させた経験があるので、
マイク部分が別なのは安心感があります。
本体の付け替えも問題なく出来ました。
ヘルメット形状によってクランプユニットの飛び出し具合が変わるのですが、フルフェイスだとチークパッドが大きいのか、ジェット(J-CruiseとJ-FORCE III)より出っ張りは少なく感じました。
・マイク
ブームマイクとケーブル型マイクの両方が同梱されており、メーカーの写真にもありますがコネクタで接続することになります。
今回はツアークロス3に取り付けなので、ケーブル形マイクを選びました。
ジェットヘルメットでもこのタイプにして、ブームマイクをチークパッドとヘルメットの外殻との間に挟み込むほうが良かったかも…。
もちろん、フルフェイスでもこの方法は有効だと思います。
[総評]
ヘルメットを複数所有していて、場面によって使い分ける人にとってはとても使い勝手が良いものだと思います。
スピーカとマイクのケーブルが同じ部分から全部出ているのが少し不安でしたが、今のところ問題ないようです。
SENAの商品全てが共通のクランプユニットだと、もっと良いとは思うのですが…
付属品も一通り揃っていて安心です。
スピーカの位置合わせ用のスポンジっぽいのは分厚すぎる気がしますが、削ったりして角度修正も考えられてるのかな?
最後まで見て頂いてありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
コメント(全0件 )