CB1300SBへの組み付けです。
取り付け自体はとても簡単にできますが左右の形状が違うのかリヤサス付近左側はリヤカウルとの隙間が充分あるに対し右側は1ミリ、2ミリぐらいしかカウルとの隙間がなく干渉しそうで不安でした。
他のCBユーザーのを見ても同じように右側が狭すぎるほど狭いのでそういう作りなんだと納得しています（笑）

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積載性の無いBUELL XB-S
タンクバッグは圧迫感があるので付けたくなく、ツーリングネットにバッグではカッコ悪い
必然的にシートバッグを探す事になり、XBに付けてもスマートな雰囲気な物をと探した結果これが目に留まりました
シートが小さいのでベルトが余り、スペースが本当に無いシート下に余ったベルトを収めるのが大変でした
取り付けてみて、違和感無く、なかなかいいじゃん？って感じです
エアロというネーミングだけあってボテっとしてなくてデザインが良いです
肝心の収納量ですが、可変式容量も手伝って、1泊2日程度の着替えや、緊急用の薄手の雨がっぱにA4サイズのノートPCくらいは入ります

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1泊用のシートバックが欲しくなり、タナックス モトフィズ のミニフィールドシートバッグと迷いながらも、デザインが気に入ったのでこちらを選択。

他の方も言われてますが、付属の装着ベルトが微妙に使いにくく、取り付けが困難だったので、別で長めベルトを購入して取り付けました。

こんなところにもポケットが？！というように、たくさんポケットがついてはいますが、厚みのあるものが入れにくいです。

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容量が大きく、角がたっているデザインのため、
容量が大きい感じがする。

他メーカーのラウンドが大きいデザインだと入るものが制限されがちだが、この商品はよく出来ていると思う。

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フルフェイスにはかなりおすすめです。
つけっぱなしでも全く違和感ないです。
通信も問題なし、スマホとの接続も問題なし、音楽も比較的高音質で聞けます。
SMH10も持っていましたがそれより音質は向上しています。
中高音域が張り出した感じなので、音楽プレイヤーのイコライザーで少し下げてやると落ち着いた音質でかなりいい音で聴けると思います。わざわざ高い金だしてB+COMを音質重視で買う必要はないでしょう。野外で聴くには満足できる音質です。
バッテリー持続時間は8時間ですが、SMH10Rの大きなメリットとしてバッテリーが別ということがあります。
別途オプションバッテリーを買えばかなり余裕ですし、マイクロUSBで充電も可能です。
バッテリーがへたっても本体ごと買い換えたり修理に出す必要もありません。

ごっついウインタグローブをしての操作にやや不安がありますがそれ以外はかなり満足しています。

後はファームウェアの更新が他社と比較してかなり頻繁なメーカーなので将来性も期待できます。

このメーカーの国が気になる方は多いかと思いますがいいものはいい、ということで割り切って使っています。

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今年になって　カワサキニンジャ250Rに乗り換えたのですが　物が止めるところが無くリアキャリを取り付けようと調べたら　キジマから出ている物を発見し購入しました　スホーツバイクにリアキャリアは似合わないと敬遠していたのですが　このキャリアはスタイルも良く作りもしっかりしているし　使いかっても良いので　今は取り付けて良かったと思ってます　しかし取り付けは　カウルに穴を開けなくてはいけないので　自分では難しいと思い　バイクを購入したお店に持ち込んで　工賃を支払って付けてもらいました　取り付けが大変ですがあったほうが便利です
　

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・ラフ＆ロードの物と迷ってたが、無難な色合いのキジマ製を選択。
・写真ではしょぼく見えるが、思いのほかFTRが無骨な印象になる。個人的には高評価。
・私の場合普段の足としてFTRを使うので雨具とちょっとした工具さえ乗ればよいので強度も申し分ない。
・組み付けについてはサブフレームとの共締め部はすんなり行く。だが、シートとキャリアをメインフレーム共締めする部分(タンデムロープを固定する部分)はキャリアー側がかなり開いた状態でありボルト長がわずかに足りない。
・対策としてサブフレーム側を仮止めし、その後シート側をロープ等で締め上げてシート側を仮止めするとすんなりいく。
・後は溶接部が単発の振動に耐えられるかは観察中。

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デザインが非常に良いです。
SSやストリートファイター系のバイクにも良く合います。
デザインだけで収納量や機能性の低いバッグもある中で、
両方を両立させている良いバッグだと思います。
特に手前についている蓋のようなポケットにちょっと必要なものを入れておくと
取り出しやすくて非常に便利です。
サイドにはプラ板が入っているので、セミハードバッグとなって形が崩れません。
高さを伸ばせるので1~2泊のツーリングまでなら何とかなりますね。
加えてリュックにもなるので持ち運びもしやすいです。

★-1は取り付けが若干面倒くさいことです。
シートにバッグを取り付けるためのベースを固定するのですが
これがアヤトリのように工夫しなければならないため最初は色々苦労するかもしれません。

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値段が安いのにステンレス製なので錆びないし見た目が良いです。
取り付けの時に私のバイクがカスタムしてあるのでテールランプとぶつかり苦労しました。
取り付け後にキャリアを持ち上げるとバイクごと持ち上がり強度も有るのである程度の荷物なら問題なく積めると思います。

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CBR250Rによく似合うシートバッグを探して、これを選びました。

形状に関しては、さすが、専用品です。
CBR250R本体のリアのカバー部分からバッグにかけて、ラインが一体になるようにまとまっているため、非常に美しいです。
特に後ろから見るとキレイです。
（横からだと、普通ですが...）

容積も、なかなかのもので、いろいろと入りそうです。
しかしながら、底から上の方にかけて、平面の面積が広くなる形状のため、底部にA4サイズぐらいの書類のようなものを、平たく敷くように入れるのは難しいです。
底には、別の小物類で、かさを確保するなど、ちょっと工夫が必要です。

取り付け方法も、前側のひもをボルトで固定するため、安心感があります。
ただし、ひもをボルトで取り付ける際に、ひもの向きが、しっかりと、水平になるようにしておかないと、シートを閉じる際に、シートの裏側の四角いゴム部分が干渉するようになってしまうため、注意が必要です。
こういう作業に慣れていないもので、はみだしがないように、ひもの回転量を調整しながら、ボルト締めするのに、だいぶ苦労しました。

苦労するのは、取り付け時だけですので、全体としては、かなり満足しています。

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