いつも使ってるコミネの夏グローブと同じLサイズを購入。サイズはぴったりでした。

ゴアテックスと比べて握りやすいので操作重視の人は向いてると思いますが、保温性を重視するならゴアテックスの方が優れてると思います。

コミネの製品は当りハズレがあるので心配してましたが、今回はチョイハズレが送られてきました。赤いロゴの縫製がほつれてましたw

操作に干渉はしない場所なのでこのもま使おうと思いますが、次回コミネを買うときは良品が来ることを期待してます！笑

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足が蒸れやすいので、コミネさんのエアスルータイプのシューズは非常に重宝しております。（タイプは違いますが、コミネのエアスルーシューズは三足目です。エルフ等のシューズのエアスルーは、ホント“気持ち程度”的な感じがして、足がスッとする感じではありませんし）

靴紐タイプになっていますが、一度靴紐を締めてしまえば、後の脱ぎ履きは、靴紐をほどかなくてもサイドジッパーで簡単に行えるのも非常に助かります。

デザインも気にするほど悪いわけではなく、ブーツとしての機能・安全性も問題無しなのですが、気になる所＆悪い所も数点あります。

まず、靴底＆中敷の設計・材質のせいか、有名どころのブーツを履いていた方がこのブーツを履くと、フニャフニャした感じが気になるはずです。

過去に、オークションで中○製の安いレーシングブーツを買って、今でもほぼ使用せず（笑）持っているのですが、靴底のデザインは全く同じで、作っており所も同じなのでしょう。そのブーツも履き心地は同じものでした。

また、私は足の甲は広い方ですが、このブーツのつま先近くは、高さ・幅も結構余裕がある（ありすぎ？）ので、足の甲の細い人は緩すぎの感がでるかもしれません。

気になる人は気になるかもしれません・・・（私は、慣れだと思って履いてます。）

後、つま先のスライダー部分に結構な難があって、私は知らない間に取り付けボルトが抜けて無くなっていましたし、知人はそのボルトの先の靴本体に埋め込まれたナットごと抜けてきました。

それなりに安くて、機能・デザイン等も悪くないのです★5を付けたいのですが、ちょっとしたオチもあるブーツだと思うので★4です。

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概ね満足です。
初めてオンの長距離ツーリングに行くことになり購入しました。
まだコケていないので強度はよくわかりませんが、安心感は十分ありました。普段は林道でコケまくりの乗り方をするのでそちらでも使ってみます。
身長165cmでお腹が出はじめたアラフォーですが。Mサイズでぴったりでした。作りの問題で、腹巻き部分と胸当て部分が少し干渉しますが、走っている間はほとんど気になりませんでした。
内側の塗料？汚れ？が、下に着ている汗をかいたTシャツに移って困りました。なので★4つ。余裕のある方は使用前に洗濯機で洗うことをお勧めします。効果がどれほどあるかわかりませんが…。

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今までSHOEI、ARAI、SUOMY、X-LITEとかぶってきたのでOGKのメットはかぶった事が無かったので購入しました。
フィット感はSHOEIと同じ感じ一番似ている気がします。
重さで言うと
X-LITE802＜RT-33＜SUOMY＜ARAI＜SHOEI
かなと個人的な感想です。X-LITEが一番軽いです
長距離でも意外と大丈夫です。

悪い点というか気になるのが風切り音がきになります。
今までの中で一番うるさい気がします。
うるさいと言っても気になりすぎてストレスが溜まるほどでもないです

しかしこの値段でこの出来なら十分だと思います。

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大型自動二輪若葉マークなので、1年間は6点減点されないように購入しました。警察のスピード取り締まり機器から発信される電波受信機能があるのか不明ですが、GPS機能と位置情報のメモリーだけでここまで的確に警告できる機能は正直感嘆ものです。結構頻繁に警告を発してくれるので眠気防止にもなりそうです。　防水機能は万全のようですが、タンクバッグ内に設置すると直射日光とエンジン熱で画面内部にに水蒸気が付き若干心配です。余り高温になると自動的に電源が切れることもありました。
従ってハンドルにステーでとめるか、上着のポケットに入れる方が良いかもしれません。
　
PS。オービス電波を直接受信できるかどうか分かりませんが、警察無線を受信して付近に緊急車両がいることを警告してくれました。

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取り付けは簡単です私はハンドルバーでなくフレームに装着しました
フレームと一体感な感じです
でも、本当はバイクと同じ青色の物がほしかったのですがありませんでした。
それから、縦横にしか向きを変えられないのが残念です。

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GIVIの箱がとてもつけやすいです。ボルト位置にはじめから穴があいてあり、とてもつけやすかったです。
見た目も不自然でなくかっこいいです。
ただ、取り付けベースをつけると掲載されている写真のイメージとはかわるので、そこは注意ですね。
あと、にひもをひっかけるところがひもがある靴などだとひっかかる可能性があるので注意したほうがいいです。

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箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな？程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。

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製品、取り付け方共に満足しています。
　
汎用品ではなく、車種適合品を購入したので、ピッタリです。自他ともに認める不器用なのですが、この商品は大丈夫でした。

ただ、価格は高いです。

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ホンダドリーム店で、型落ち品(おそらく2012年モデル)を購入しました。

カジュアルで保温性抜群、コストパフォーマンスに優れた製品です。

＜サイズ感＞
・175cm、90kgのデブですが、LLサイズでゆとりあるフィット感です。
中に下着含めて3~4枚ほど着込んでも余裕があります。

＜適応気温＞
・下限・・・0℃前後でツーリングに使いました。腕に少し冷たさを感じますが、辛くはないです。胴体は快適でした。それ以下の気温は試してないので分かりません。
・約0~15℃くらいまで使えます。

＜デザイン＞
・カジュアルなダウンジャケットです。ダウンの漏れ出しはほぼ無いです。
ただし、かなりの量のダウンが入っているため、非常に着ぶくれします。
・そのため、レインウェアを着るのは難しいと思います。
・ホンダのロゴは左上腕のウィングマークのみ。
あとは背面の右肩と、左ポケット下に小さく「DREAM RACING」の文字が。

＜プロテクター＞
・ひじ・肩・背中にソフトパッドが標準付属していますが、ペラペラで役に立ちません。
・またプロテクターの挿入口が小さく、スペースも余裕がないため、たとえばコミネのジャケットに付属しているハードプロテクター類は装着できません。ソフトプロテクターなら大体入ると思います。
・オプションで胸にホンダの胸プロテクターを着けられます。

＜撥水性＞
テフロン加工してあるので、すべりが良く、少々の雨なら弾きます。

＜各種機能＞
・ポケット
両サイドと左胸の3カ所。いずれもかなり大きく、財布、鍵、ケータイが余裕で1つのポケットに収まります。

・裏地のボア
フード内面全体、襟周り、メインファスナーの裏にボアが使われています。肌触りが良く暖かいです。

・フード
ファスナーで脱着できます。さらにフードのファーもボタンで脱着できます。
デザインがいいし、首周りの防寒にも一役買うので、私は着けっぱなしにしてます。
・ライディング中のバタつきは気になりませんが、ファーのボタンがメットに当たってカチカチいいます。

＜マイナス点＞
・フードの首部分がスナップで止められますが、首に少し隙間風が入ります。
・胸ポケットの縫い目が外れて穴が開きました。
・袖口のリブが緩く、隙間風が入ります。ゴムを入れて対策しました。

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