選んだ理由
　デイトナには120ミリのサイズがなく、キジマのこの商品も魅力的だったから
取り付けに際し
　?　以前の失敗から、パーツクリーナーは速乾性ではグリップを装着するさい、途中で乾き
　グリップが途中でフリーズするから使いにくい
　?　グリップヒーターの電力はバカにできない。バイク本体から電源を別個にしたほうが良い
以上の点で、遅乾パーツクリーナーと。エーモン1245リレーを買ってきました。

取り付け
　左グリップ　キジマのグリップは適度な硬さがあり、パーツクリーナーとボンドを塗ると気持ち良く
　装着できた。ガタもないので添付のアルミスペーサーも必要なし
　
　右グリップ　予想していたけど、ハヤブサのグリップは付け根とエンド側にリブ、握るところに
　滑り止めの突起がある。付け根とエンドのリブをニッパとヤスリで落としたが滑り止めを残す。
　アルミスペーサーを見て、滑り止めの突起はあったほうがいいのでは？と思った。
　試しにパーツクリーナーを塗って、グリップを仮に装着してみたら、仮どころかもう抜けに無い。滑らない！
　どうやら滑り止めは絶大で、ボンドすら必要ないようだ。
　電源は、バッテリーに直に取り、隙間にエーモンリレーを入れてキーをオフにしたら切断できるようにした。

使った感想
　今日は10度くらいでしたが、入り始めこそ最大にしましたが、だいたい半分の出力で十分暖かい
　グラブは普通くらいの厚さのウィンター用でした。
あと走ったあと気が付いたのですが。削ったはずのグリップのリブが太陽の下では見えて意外と気になる。
グリップスペーサーを探すのも面倒なんで、捨てようと思っていた純正グリップを輪切りにしてスペーサーを作りました。

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スイッチ内蔵だから、スッキリですね。　ハンドル付け替え時に、再取り付けしても、故障なし。しっかりしてます。何回でも取り外し、取り付け出来そうですね。
スイッチ操作に、夢中になってると、前方不注意に、なりそうです。

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いろいろネットで調べてキタコ製のフェンダーレスキットと同時装着が可能と言うことで購入を決めました。
目的はボックスを付けるためです。
積載可能範囲は5kgと十分なので性能は良いと思います。
フェンダーレスキットと同時装着たっだために取り付けに時間はかかりましたが、
精度も説明書も十分なのできれいに取り付け出来ました。
これを付けるとストップランプの上の黒いプラスチックを外して取り付け出来ないようになってましたが、
少しの加工でプラスチックも取り付け出来ました。
プラスチックが無ければキャリアとウインカーの間が空き雨水が入るような気がするのですが？
出来れば加工などの説明も入れて取り付けする方向が良いと思いました。

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以前V-stromに取り付けて使い勝手が良かったのでまた購入。
今回はZ125で使用してます。
純正はシートを開けて・・・と面倒なのですが、
これならちょうど良い場所に取り付け出来て安心して掛けれます。
いつもながらキジマのヘルメットロックの取り付け場所には感動してしまいます。
精度も良く長く使えそうですね！

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私はツーリングがメインのライダーです。
その為に、ツーリングマップルやブーツカバー、レイングローブ、財布など多くの物を持ち運びます。
この商品の決めては、やはり容量の大きさとデザイン、作りがしっかりしている、そして価格のお手頃さです。
レインカバーも付いていたのも嬉しいポイントですね。
とてもコストパフォーマンスが良い製品だと使用して感じています。

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グリップヒーターのコントローラーをシンプルに付けたかったので純正部品を使用。
両面テープも付属しているのが良いです。
角度が少し気になったのでステーを曲げて固定しました。スマートです。

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最高です！バイク用としてよく考え作られています
流石はゴールドウィン
最近はゴールドウィンばっかり買ってます
Xベルトも別で購入しました、タンデムシートに網なしで合体出来ます
防水性も良さそうだし完璧です
低品質物によくあるようなチャックの故障や糸のほつれなども無く各部頑丈に作ってあります。

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何も問題のない良品です
作りもキレイだし、シッカリしている、よく考えられた商品かと思います。
少し長さが邪魔ですが、バッグの大きさにもよるので。

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MT-09TRAの純正オプションだけあって、グリップを交換し、車体側に用意されているコネクターに繋ぐだけ。　取り付けは簡単です。
コネクターを繋ぐと、バイクのメーターパネルにグリップウォーマーのメニューが現れるようになり、ハンドルのセレクタースイッチで、OFF, LOW, MID, HIGHの切り替えができるようになります。　設定メニューでは、LOW(1), MID(5), HIGH(10)　それぞれの温度を10段階で設定できます。（　）内の数値はデフォルト値。

コントローラーが車体側に装備されていて、グリップウォーマーとケーブルだけなのに、この価格では高過ぎますね。

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MT09TRA純正グリップヒーターは最初から取り付ける事を前提にあるオプションなので取り付けや仕上がり感は申し分ありません・・・・ただ、やっぱり高価ですね・・・それだけの価値はありますけどね
メーターにヒート状態が確認できて左ハンドルスイッチで温度調整＆軌道・終了が出来ます、取り付けも説明書が丁寧に説明有、ちょっとメカに強い人ならスムーズに取り付ける事が出来るでしょう、ただし左の純正グリップを抜くのがひと仕事でしょうね、右はスロットルアッシーごと交換ですから簡単です、配線も最小しか見えなくグリップの太さもほぼ純正の33?ですから違和感もありません。

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