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4.0/5
スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています
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5.0/5
Dio110にグリップヒーターを取付する為に購入しました。
さすがホンダ純正＋専用品 取説もしっかりしており大変わかり易い内容で取付もスムーズに出来純正ハーネスも傷つける事なく取付出来ました。
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5.0/5
Dio110のメットインスペースが少ないので購入しました。
大きさはフルヘイス(アライのMサイズ)を入れてグローブ等の入れれるスペースがあり大き過ぎず丁度良いサイズです。後GIVIのこのシリーズは鍵が無くてもボックスを閉めれるので大変便利です。インキーには注意が必要ですが。
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5.0/5
私の愛車の初代スカイウェイブは、シートおよびグラブバーの構造上、シートバッグを固定するためのストラップの取り付けが困難です。まぁ、無理すれば付けられないこともないが、とても面倒。
そこで考え付いたのが、シーシーバーに取り付けられないか? ということ。
早速、試してみましたところ、ジャッストフィットしました（添付の写真ご参照）。
で、シーシーバーに取り付けたこの状態で、多摩堤通りを大田区から稲城辺りまで走ってみましたが、全く問題ありませんでした。
なお、ストラップの取り外しもワンタッチで約5秒、という感じです。
このような使い方もある、ということで皆さんのご参考になれば幸甚です。
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3.0/5
取り付けは一時間程で終わります。
ただし、共締めするステップホルダーが斜めになります。
付属品にワッシャーなどは入ってなく、後日ワッシャをはめることになりました。
個体差だと思いますが、ステーがリアキャリパーのリザーブタンクにあたって、加工が必要でした
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4.0/5
今までウエストバッグを使用してましたが、バッグと皮ジャンの裾が干渉して裾が下がりませんでした。
今回Webikeで購入したバッグはホルスター型なので位置が裾より下方にくるので、そんな不便も解消。
ウエストバッグと比べれば容量は確かに少ないです。
ただ、私はトップボックスも付けてますので手回り品が最小入れば十分と思い購入を。
試したところ「携帯」「デジカメ」「財布」「タバコ・ライター・灰皿」「ハンカチ」が楽々入りました。
付帯のウエストベルトは細いこととパンツのベルトループに通すのが面倒なのでカラビナ対応をしようと思ってます。（画像参照）
なお、レインバッグは付属してませんので雨の降るような時には中身が濡れないよう工夫が要りそうです。
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4.0/5
ブルートゥースって今まで使っておりませんでしたが、これは便利ですね！
音楽・電話とコードレスで使えて便利です。
また、操作性も十分で気に入ってます。
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5.0/5
スマホのナビを起動してこのポーチに入れておけば、ナビとして十分使えます。下のバッグにはケーブル等の小物類を入れておけます。ベルトも付属しているので脱落の心配もありません。マグネットも十分にくっついてくれています。
重宝してます。
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5.0/5
以前、中華の安物を買って失敗したので、今回はこちらを。
アドレスには大きいかな？と思いましたが
私は大き過ぎずに良い！と思いました。
スズキの純正品を買うならこっちを買った方が後悔しないと思います。
ミラー幅より、はみ出さないのですり抜けも問題ないですし。
スタイル重視の方はそもそも、こういう類のはつけませんでしょうしねー
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5.0/5
販売直後に、『GSM17322 ウォータープルーフシートバッグ16』を購入し、その品質と使い勝手に感銘し、今でも愛用しています。
最近、その大容量版であり、バックパックとしても使えるこのバッグを購入しました。
具体的な特徴としては、
・『防水素材』が一番の特徴で、ロングツーリングでの天候の変化に全く気を使う必要がありません。
・最近の『GOLDWIN』のシートバッグでは、もはや定番となった『X型装着ベルト』を採用しており、一度ベルトをシートに固定してしまえば、脱着が非常に容易です。
・また、従来からの装着ベルト（平行に配置した二本のベルトで固定する方式）も同梱されており、シートの形状によって、使い分けが可能で、殆どのバイクに装着可能です。
・『GSM17322 ウォータープルーフシートバッグ16』の容量（16L）に対して27Lと大幅に増加した収納容量によって、二泊三日程度の宿泊ツーリングにも、十分対応可能です。
・収納物によって、柔軟にバッグの形状が変化してくれるため、収納方法は自由自在です。
以上のような大変便利な機能満載で、バックパックとしても使えるこのバッグに死角は見当たりません。
ということで、『GSM17502』は、現在の私にとって、『最強のシートバッグ』です！
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