バイクDn01に取り付けましたが横幅があるのでマジックベルトが届かなくなるのでDIYして取り付けました。ツーリング行くときにつけるときはけっこうしっかり固定させるのに時間がかかります。ただ形はいいし、積載量も文句なしなので買いです！
カールに擦れ傷を作りたくない人は何かしら対策しないと傷だらけになりますよー。まぁこういったケースはすべてそうなんできにしないように

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説明書をみたときは、楽勝でしょうとおもいましたが、とりつけのビス関係が車体のビスとねじ込みの相性が悪く4本中1本は、使わない予定のもとビスを使って取り付けました、フィッティングとベースプレートををつけるボルトナットもワッシャをいれなくては、効かない状況がありました。
組上がった時の頑丈さは、評価できますが、予備のビスやボルト ナット ワッシャ等、箱に入ってて欲しかったです。

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通勤時に寒くなってきたので購入。
値段と取り外しが容易な点で本製品に決めました。
取説が丁寧に書いてあるため、簡単に配線できました。
しかし、バッテリーのプラス側まで線が届かなかったため配線を延長する必要がありました。
性能については問題なしです。

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Dio110のシーと下にヘルメットを収納できず、
リアボックスを取り付けるために購入しました。

取り付けは問題ないのですが、後ろ側のネジ2本がステーのネジ穴を通過しませんでした。
原因は折り曲げ部と、ネジ頭の干渉でした。
仕方なくハンマーでたたきこみました。

それ以外は問題なくボックスの落ち着きもさすが専用品です。見た目もすっきりスマートです。

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取り付け方が悪いのかもしれませんが、付属の取り付けベルトでは上手くしっかりと取り付けられず、ホームセンターで適当なナイロン系のベルトを買ってきて固定しています
でも、便利で重宝してます

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取り付けは穴あけがあったりカットがあったりと面倒ですが純正はやっぱりいいです。ヒーターは半周ですが、十分に暖かい。キャノピーは風が手に当たらないので薄手のブローブでも大丈夫。少し外周が大きくなって個人的には握りやすくなったと思います。

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クロスカブに装着しました。

クロスカブはキャリアが特殊なのでいろいろと工夫が必要でした。
車体からキャリアを外し、あれこれベースをあてがいましたが、位置が決まりません。
金具の片方しかキャリアに引っ掛からないのは強度的に不安です。
結局、座った際に背中が当たらないギリギリの位置にしました。
信号待ちではよっかかれます。
ボックスをつけた際、ボックス後端の凹みから、キャリアの「持ち手もどき」がちょうど覗く位置で、見た目もいいです。

キャリア取り付けボルトが上方にあるため、ベースの当該位置を削る必要があります。
削らなければ、他の方が他のボックスでやっておられるように、後ろに大きく張り出すことになり、バランスも格好も悪くなります。

キャリアに取り付けた後、取り付けボルトを短くカットしないと、キャリアがつきません。
キャリア下のスペースが少ないためです。
あらかじめ短いボルトを用意するのが賢明です。
感想ですが、他の方が言っておられる開けにくさは、ボックス蓋のサイドを両手で挟み込むように持ち上げるとすんなり開きます。
ベースから外す際の、プッシュボタンは音がするまで押す必要がありますが、スズキ車標準のGIVI程は固くありません。
本体ヒンジが弱いとのことなので、乱暴な開け閉めは控えます。

丸いボックスは格好悪いと思っていますので、四角っぽくてデザイン的には大満足です。
クロスカブの大きな荷台から、大きくはみ出さない大きさも魅力です。
容量は30リットルしかありませんが私には十分です。

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通勤用のシグナスXに取り付け予定ですが、たまのツーリングでZX14Rにも付け替えできるだろうと思い先に14Rに取り付け使用しました。今までは真冬は乗らないので11月の最終ツーリングは我慢して乗ってましたが、もっと早く使っていればと後悔するほどでした。
温度調整ができないので郊外の信号も少ないところでは少し熱く感じますが、グリップを軽く握り返せば問題ないです。帰宅後、さっそく取り外したので明日シグナスに付け替えます。

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ヤマハのトリッカーに付けました。小さいバイクなのでこの大きさはどうかなと思いましたが、取り付けてみて大正解でした。取り付けは工夫すればしっかりと取り付ける事はできます。
街中での買い物、メット収納、ジャケットをしまったりできて非常に重宝してます。取外しが簡単なので買い物後の荷物もこのケースごと移動しています。雨の日などもケースごと移動できて便利です。

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今まではシートバッグで数回走ってみましたが、乗り降りの時やっぱり邪魔（股関節硬いから足挙がらない…）なので、素直にBOX着けることにしました。
で、こちらの商品ですが機能パーツなので、やはり見た目はごく普通にキャリアです。
パイプで組んでるので見た目には限界がありますよね。これはこれで武骨でいいのかもしれません。
アルミダイカストとかでカッチョよく作ってくれれば多少値が張っても買ってしまうかもしれませんが、これはコスト考えれば十分な商品です。
Kappaの台座も少々窮屈ですが問題なく装着できました。（GIVIもOKってことですねきっと）
耐荷重3.5kgは正直何も載せれないのではと思いますが（BOXだけで半分くらい持ってかれる）、安全域と言う事でしょう。実際はもっと荷重書けても大丈夫そうです。
フックも2か所付いているので、ネット掛けも可能だと思います。

使用感に関しては総じて大きな問題なく、着けて正解だったと思います。

が、唯一閉口したのは取り付けですね。
パイプワークの製品に良くあるひずみはどうしてもあるようで、装着時にボルト穴合わせるのに一苦労でした。固定穴長穴にしてくれれば、調整もできるし固定も楽なんですが、ビッタリビッタリなのでネジ山潰しそうでした。（汗
しかも車体とキャリアの間にカラーを挟むのですが、これがまた位置固定が厄介で結構イラつきます。両面テープかなんかで仮固定してやると装着が楽だと思います。

装着前は、必要無い時は外して純正タンデムグリップつけておこうと思ってましたが、再装着のことを考えると大変なのであきらめました。（汗

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