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ツーリング用品のインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 真ん中のボタンをスマフォで押せばロック

    真ん中のボタンをスマフォで押せばロック

  • 縦に長いアーム

    縦に長いアーム

  • 防振機構付き

    防振機構付き

  • 背面のロックレバーと幅調整(ネジを緩めて調整)

    背面のロックレバーと幅調整(ネジを緩めて調整)

メーターの進化、スマートモニターなどが目立つようになりつつありますが、やはりまだまだスマフォ本体をハンドルにマウントしているライダーさんは多いと思います。

スマフォホルダーも沢山ありますが、
スマフォカメラの高機能に伴うレンズのトラブルなどを考えると防振対策は必須。
また、スマフォ自体も大画面化しているので、大きなスマフォも取付け出来るものが必要です。

アームも長く、幅の調整も可能なので大きなスマフォも取付け出来ます。
スマフォを押し付ける事で製品真ん中のボタンが押されてアームが縮み4点でしっかり固定してくれます。
(結構な勢いで狭まるので注意が必要かな)
固定後もアームロックが可能なので(背面にレバーがある)衝撃などでアームが開いてしまう事も無いと思います。
また、防振システムも付属済みなので防振対策も問題なしです。

難点と言えば、ちょっと大きいかな? 
ハンドル周りで存在感が大きいので、ゴチャゴチャさせたくない方には不向きかも?です。

ただ、機能面も十分なうえ低価格、コスパは良いと思うので、初めてスマフォホルダーとしては良いのではないでしょうか?

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投稿日付: 2026/02/21 20:39

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ヨシ菌さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R | SV400 | SV650S )

サイズ:L(25mm)
利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年ぐらい使ったエアロブレード5のチークパットがヘタってホールド力を失ってましたが新品に交換したらヘルメットを新品で被った時と同じになりました

ヘルメットの保証切れてますけど、まだまだ使い込んでいこうと思います。

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投稿日付: 2025/06/02 19:12

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takeさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安価な電熱ジャケットから買い替えました
身長173cm 65kgでのサイズはMで丁度です
まずこれがあれば一枚インナーを減らせます
生地がかなり薄いので厚着してモコモコして運転しにくい
現象が無くなります
プラスアルファで太もものヒーターかなりいい仕事します
温度調整 強はかなり暖かいですが電池の消費が早いです、中以下での使用がいいかと思います、中でもじゅうぶん暖かいです
寒い冬電熱ジャケットが無い頃は胸、背中、両太ももにカイロ貼って乗っていましたが、このベストが有ればカイロは不要になりました

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投稿日付: 2025/01/10 04:55
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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • シンプルで良い 

    シンプルで良い 

  • 内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

    内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

  • Mサイズがベストでした。 

    Mサイズがベストでした。 

  • 指先が少し余る

    指先が少し余る

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ソフトプロテクターが表皮の内側にあるのでゴツ過ぎないデザインが良い。
【フィット感はどうでしたか?】
やや指長めでしたが、操作性も良く数回の使用で馴染みました。
【使ってみていかがでしたか?】
首都圏の12月なら全く寒さは感じません、 主に通勤での使用なので高速道路でロングツーリングだと少し頼りないかもしれません。  操作性の良さを考えれば十分暖かいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し 実売価格は4千円台なのでとてもコスパは良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
DG-007、HBG-079と比較しましたが大きさはほぼ同じでした、 操作性は1番良かった、値段も安価、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
iPhoneの反応は良好です。   買って損は無い!値段や機能のバランスの取れた商品だと思いました。

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投稿日付: 2024/12/04 21:55

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けろりんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA | Vストローム250 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクの微振動でスマホ(iPhone11Pro)のカメラ機能に影響が出てきたので導入しました。
配線をシンプルにしたかったので、ドラレコ機能のないタイプをチョイス。

取り付けは様々なステーが付属してくるので、大抵の車種に対応出来ると思います。自分は元々使用していRAMマウントのベースを利用したので余計な手間もなく装置出来ました。

配線はバッテリーのプラスとマイナス端子と、ACC電源に繋ぐだけです。

WiFiもBluetoothも問題なく接続しますし、不具合もありません。
日中の明るい太陽光の下でも特に見辛いこともありません。これから真夏の陽射しでも見える事を期待します。

弊害として、他のWiFiを利用した機器は使えなくなります。自分はインスタ360をスマホから遠隔操作しようとしたら出来ませんでした。

補足として、ユーザー登録すると問い合わせ専用LINEに案内され、細かい質問にも対応してくれます。自分も配線に迷ったのですが、丁寧に対応してくれて助かりました。

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投稿日付: 2024/04/28 13:48

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パスカルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

サイズ:M
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バッテリー付きでこの価格ですので、他の有名所と比べたら効果に差があると思いましたが、効果は文句なしでした。
1月末頃に使用して1時間位走りましたが、全く問題ありません。
冬用ですので、操作性に難が出るのは仕方ないですが慣れれば何とかなるかと・・・
ハイパワーモードで2時間30分使用できるとのことですが、私の場合は暑くてノーマル→エコノミーと下げて使用しました。
普段はHYODオールシーズングローブ(サイズL)を使用していますが、サイズMで丁度良かったです。
店舗などで試着出来るならそれからの購入をお勧めします。
機能もコスパも良く購入して満足しています。

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投稿日付: 2023/08/27 10:13

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 4千円で買えるのでコスパはいいかな?
(別途モバイルバッテリー

    4千円で買えるのでコスパはいいかな? (別途モバイルバッテリー

  • だいたい1.9A流れてるのでおおよそ電力9〜10W消費

    だいたい1.9A流れてるのでおおよそ電力9〜10W消費

冬場の長時間ツーリングに出るとつま先が冷たくなります。
今まではつま先とインナーソールの2重使い捨てカイロでしのいできましたが
大体8時間しか持たないのと温度調整が出来ないので
価格のこなれた電熱トゥーウォーマーに手を出しました。

汎用と言うことでサイズは1種類しかありませんが靴サイズ26cmなら普通くらいかと。
使用前に動作チェックも兼ねてUSBチェッカーを用いて消費電力の確認。
通電時は1.9Aの9.5W消費(5V出力換算)、この手の商品は出力調整を時間制御で行ってるので
弱(LOW)1秒通電・3秒休止
中(MID)3秒通電・1秒休止
強(HIGH)常時通電
これは同社の電熱ベストと同じ傾向になるので制御は一緒っぽいです。
公称容量3.7V5000mAh(18.5Wh)のモバイルバッテリーだと
強運用で1.5時間、中運用で2時間、弱運用で4時間ぐらいになるので
丸1日使う場合だと10000mAhの弱運用が適正だと思われます。

使用感ですが靴を履いても違和感はないですが、問題はコードです
長さ的には十分で胸ポケットにバッテリーを入れても届くのですが
コードを引っ張るとウォーマー側のコネクタが外れやすいので体を動かす際には注意が必要です。

温度に関しては使用してる靴の保温性で左右されるので一例として
ワークマンの ブレイブセーフティハイカットシューズを使用した場合ですが
弱運用で外気温9℃250kmほど走行しましたが問題にはなりませんでした。

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投稿日付: 2023/01/28 20:57
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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

コミネの電熱グローブ用のバッテリーです。小型でスリムですがしっかりとバッテリー残量も確認できる仕様になっており、また値段も他のメーカーの電熱装備のバッテリーに比べて安いのも良いところかと思います。
後は使用してバッテリーの寿命などがどれほどの物か今後使用して確かめたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 17:12

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 背中の電熱位置
首元と腰当たりの2か所が欲しい

    背中の電熱位置 首元と腰当たりの2か所が欲しい

  • 胸元の電熱位置
胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

    胸元の電熱位置 胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

  • 上が5000mAhで下は10000mAh
さすがに10000mAhは重い

    上が5000mAhで下は10000mAh さすがに10000mAhは重い

  • 10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

    10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

【使用状況を教えてください】
12月に入って気温が10℃近辺までくると例年カイロを使い始めるのですが
温かさの調節が出来ないのが不便に感じてたので試しに電熱インナーを

ジャケットがコミネならばシステムインナータイプの方がイイのですが
他社品を着回しをするのでベストタイプを購入。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地の肌触りもよく、電熱部は目立たない感じ
首元はUネックですが折り返してボタン留めするとVネックに出来ます。


【使ってみていかがでしたか?】
同一設定でも背中は結構密着するので熱を感じますが胸元はそこまで…
(胸部プロテクター付きを想定した作りなんで脇の方を温める
背中側は襟元と腰の2か所にヒーター分けた方がいいかな?(要望)

バッテリー収納部ですが10000mAhクラスだとかなり異物感あり(あと重い
常用するなら5000mAhを2個持ちが無難(USB延長コードで車体USBポートから給電もあり?

日中外気温10?12℃・薄曇り・LOW運用で10000mAhのモバイルバッテリー
点けっぱなしでほぼ8時間は持ちましたし設定上げることも無かったです。
5000mAhでHIGH運用だと1時間が限界、MIDで2時間

走ってると上腕は風が当たって熱が奪われますのでヒーターの入った半袖タイプが欲しいです。
(システムインナーは上腕ヒーター付)

あとスイッチ部、風を巻き込むとパタパタするのでその辺は各個対策で


【注意すべきポイントを教えてください】
着込み方次第で評価が変わる製品です。
なるべく肌側に近いように着込むのが温かく感じます、外側にはフリースや保温インナーで
しっかり断熱してから防風対策をすれば効果ばつぐんです。

・メーカーへの意見・要望
 ファスナー式への変更と上腕も温めれる半袖タイプ追加

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投稿日付: 2021/12/26 12:46
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 本体用コードも格納ポケットがあります。

    本体用コードも格納ポケットがあります。

  • 中に着るものなのに袖口とか全体的に大きめです。

    中に着るものなのに袖口とか全体的に大きめです。

  • グローブ用コードはポケットにしまえます。

    グローブ用コードはポケットにしまえます。

  • 合わせ部分が折り返してあり、風が入りにくい作りになっています。

    合わせ部分が折り返してあり、風が入りにくい作りになっています。

【使用状況を教えてください】
冬でも意外とツーリングの誘いがあって走るので、着ぶくれしない様に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質はあまり良くないです。ファスナーはYKKとかじゃない無名品なので一回目の試着でうまく噛み合わず外れなくなり焦りました。
それと、袖口がゴムは付いているもののインナーに着るものとしては広すぎ。
ベルクロのストラップなどで手首にフィットする作りにしてほしかった。
サイズも当方167cm/60kgの痩せ型ですが、最小のMでもちょっと大きくてダブつきます。
Mから5XLBとか大きい方にサイズ設定が偏りすぎでは。
きっと欧米向けの中国製品をそのままコミネ商品として販売しているんでしょうね。
効果的に使うにはヒーターが体にフィットしていることが重要なのでSサイズが欲しかった。
商品説明ではわかりにくいですが、ヒーターは両胸、両腕、背中にあります。
ジャケットの電源コードは本体用もグローブ用もポケットがあり未使用時は格納しておけるのでブラブラしません。

【使ってみていかがでしたか?】
最強モードはヒーターが当たる部分は熱いくらいです。長時間使用していると低温やけどのリスクがあります。中で気温5度位でちょうどでした。逆に弱は使っても使わなくても大差ないので出番は少ない様な気がします。
いずれにしてもポリエステルの薄い生地に更に薄い裏地のみという作りなのでヒーターが当たっているところ以外はそれほど暖かさを感じません。寒いというわけじゃないですが「コタツに入って走っているようだ」なんて期待はしないほうが良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
薄手のダウンよりはいいですが、大きめの作りなので中に着ると結構かさばります。
ヒーターが体に密着していないと暖かさを感じにくいので、できれば試着して体にフィットしたサイズを選んだほうが良いです。
それと電熱ジャケット買うなら電熱グローブも買わないと手が死にますので意味がないです。
コミネ製品はグローブ接続用のケーブルが腕の部分に組み込まれているので良いと思います。使わないときは袖部分のポケットに仕舞っておけます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
評判良さそうなので海外ブランドの有名なヤツを買おうかとも思いましたが、グローブと合わせると6万円以上。コミネなら半額以下で揃います。まずはコミネの安いやつで試してみようと思いましたがこれで十分だと思います。
また、電熱グローブも揃えるとジャケットとグローブと双方にバッ直の電源取り出しケーブルが付属するので、複数台で使用する場合は2台までなら別にケーブルを買わなくても付けっぱなしにできるので助かります。

メーカーへの意見・要望:Sサイズもお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/11 18:30
5人のライダーが役に立ったと考えています

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