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Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価: 4 /総合評価539件 (詳細インプレ数:515件)
買ってよかった/最高:
187
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
94
もう少し/残念:
22
お話にならない:
24

Unit:ユニットのメンテナンスのインプレッション (全 280 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トレ9さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トレーサー9 GT | YZF-R15 | YZF-R25 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ダブルローラーでスムーズに上がります

    ダブルローラーでスムーズに上がります

  • 開封したてなのに既にナットが、錆びている

    開封したてなのに既にナットが、錆びている

早速使ってみた、深目のU型フックのお陰か持ち上げる途中から、外れること無く安定したスタンドです。

スタンド自体の品質は、いいのですが…4個中3個のナットが、錆びていて 発送する際は確認して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/10 09:41

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すかさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

商品の発想や設計は素晴らしい
しかし車体との接触部分の傷防止のゴムが1回目でヒビが入り、2回目で破れる
耐久試験をしていないのか、売りっ放しの無責任企業
本来は良好な商品なだけに極めて残念
人を馬鹿にしている!
強化したゴムだけ今からでも良いから送付しろ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/05 20:27
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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

サイズ:S(パイプ内径15-30mm対応)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

サイズは、合っているけど、すぐに外れます。
ゴムの材質が固く、サイレンサーの穴に密着保持できない。
買い替えですな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/19 19:31

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シュートさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: レブル1100 | HAYABUSA )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤ周りのメンテナンスにトライすべく購入しました。
GSX250Rへは問題なく使用できます。
Rebel1100はスイングアームとマフラーが近く干渉して使用できませんでした。
サイレンサーのみ外せば使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/18 11:57

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • パイプと持ち上げ部分の角材は太く安定感があり調整も簡単

    パイプと持ち上げ部分の角材は太く安定感があり調整も簡単

  • U字も深いのでスタンドフックも奥までかかり安心感があります。

    U字も深いのでスタンドフックも奥までかかり安心感があります。

  • ローラーがダブルなのでカタナでもわりと簡単に1人で操作できました。

    ローラーがダブルなのでカタナでもわりと簡単に1人で操作できました。

思ったよりしっかりしていて、安心感があります。
U字を使用していますが、U字部分が深いのでスタンドフックにもしっかりとはまり、はずれにくいので安心して使用できます。ローラーもダブルになっているので、片手で簡単に持ち上げることができました。色もブラックなのでバイクに合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/30 12:13

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

セロー250で使用しています。
最低地上高を確認し忘れてセローで使う場合は少し高いです(笑
なので少し持ち上げて載せています。
こういう物は初めての購入ですがリフトアップする際は結構重たいです。
センタースタンドをかけるイメージで使うと少し楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/16 11:37

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【購入のきっかけ】
以前ホーネットに乗っていた時は色々自分でメンテナンスしたりしていたので、メンテナンススタンドを使っていたのですがcbrに乗り換えて以来、基本的なメンテナンス以外はお店におまかせするようになった為友達が使っているDAYTONAさんのを使っていたので僕は試しにこちらを購入してみました。

【使用した感想】
地面に着く部分のポディションを変な位置にしなければ意外とすんなりと持ち上がってくれます。
若干坂や地面がうねうねしていても多少でしたら問題なく使用することがてましました。
自分のCBR650R(200キロちょい)あるバイクでもしっかりと持ち上げてくれ、とても安定性があったので安心してチェーンメンテナンスが出来ました。
使わない時は折りたたんでかなりコンパクトになるので持ち運ぶのも収納しておくのにもとても助かっています。

【気になる点】
地面がアスファルトとかでは無いツルツルしたコンクリートなどだと滑って全然持ち上がらないことがあるので、メンテナンスする時は地面がアスファルトみたいなゴツゴツした場所でするのをおすすめします。
簡単に上がると言いましたが、それでもそれなりに力はいるので女性にはあまりおすすめは出来ないかもしれません
【総合評価】
チェーンメンテナンスや、洗車をする時などはこれ一つで十分でした!
もっと他にもいろいろメンテナンスしたりするのに使う方は恐らくメンテナンススタンドを買った方が使いやすいと思います!
個人的には使いやすくてとても便利なものだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/10 17:35
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 使っているところの写真撮ってなくてすいません…

    使っているところの写真撮ってなくてすいません…

【使用状況を教えてください】
グロムのチェーンメンテナンスを行う時に使用しています。
使わない時はとてもコンパクトにでき、収納場所や持ち運びには困らないと思います。

【使ってみていかがでした?】
よくあるメンテナンススタンドと違ってコンパクトでパッと見不安に感じますがしっかりと後輪は持ち上げることができます。
使用している車両の車重も軽いので、持ち上げるのも特に大変ではありませんでした。
ただ地面に着く部分がゴムではなくプラスチック出できているのでアスファルトのようなゴツゴツしているところでたらちゃんと止まるのですが、家のガレージなどのツルツルしたコンクリートだと滑って持ち上げる時不安定でした。
1度ぶっ倒すかと思ってすごいヒヤヒヤしました…

【注意すべき点など】
先程も書きましたが、地面が滑りやすいところで使用すると角度にもよると思いますが持ち上げる時滑ってとんでもなくヒヤッとしますので使用する場所は考えた方がいいかと…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/06 18:33
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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フロントメンテナンス用に購入です。
値段、見た目いい感じですが、折りたたみ時にパイプ同士が干渉するので仮でクッション付けたままにしています。
使用は普通に問題無く使用出来るので後は錆無いよに使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/26 20:50

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

レース用エンジンのオーバーホールに使用しています。
年に1回くらいのペースで分解するので持っていると非常に便利です。
なくても小型エンジンなら分解できますが、短時間で正確に組むには購入するだけの価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/23 10:56

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