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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30256件 (詳細インプレ数:28983件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9418 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ケンシロウさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

個別に揃える手間も無く、型式確認も簡単で便利です。
価格も手頃で良いと思います。
性能は、、、?大丈夫だと願っています。(問題は起きてません)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 19:08

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pitoruさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: レブル1100 | クロスカブ110 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 左側から持ち上がっていくので、右側がスイングアームから内側に外れて持ち上がる

    左側から持ち上がっていくので、右側がスイングアームから内側に外れて持ち上がる

  • 持ち上げる直前の時点でスイングアームと幅があっていません

    持ち上げる直前の時点でスイングアームと幅があっていません

  • スイングアームに乗らないと数ミリモリワキマフラーが干渉

    スイングアームに乗らないと数ミリモリワキマフラーが干渉

スイングアームとちゃんと噛み合えば想像以上に簡単にリアタイヤ上げられるのでいいと思います。今までは駐車場内で車体を動かしながらメンテしてたので、とても楽になりました。

………が、レブル1100にもぴったりとの謳い文句でしたが全然スイングアームと噛み合いません。スタンドの組み立て精度が悪いのでしょうか?説明書通り2段目の高さにすると高さはぴったりでしたが、私のバイクですと見事に右側のスイングアームを通り越してブレーキキャリパーが乗っかります。どうやり直してもやりようが無いので、仕方ないのでそのまま作業しました。1万円出してこの精度ですか…そうですか…

それに、レブルにぴったりと言いますが、レブルシリーズの場合オフセットアタッチメントを一番外側になるように取り付けるので、多少の寸法差があるとどうしようもありません。モリワキマフラーを使ってるとスイングアームに載っかっても殆どマージンがありません。こんな精度悪い製品なのにこんなにマージン無しで作るとかどうかしてます。

もっとオフセットアタッチメントの調整幅を取れるように設計頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/07 16:27
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コメント(全3件 )

ベアマンスターさん 

私も同様のことが今起こっています。外側にもしましたがうまくリフトアップできましたでしょうか。私は2025年型ですがうまくスイングアームに合いません。高さは下から2番目に設定されていますか。

pitoruさん 

レビュー再投稿しましたが、高さ調整する金具に内側と外側で対応幅が異なるようで、レブルの場合は高さを変えるときに固定する金具がありますが、それの向きを外側にする必要があるようです。説明書には説明書きはありますが、図解は無いので騙されました…

ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

13.0g
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • Dr.プーリーの異形ウェイトローラーと組み合わせて使ってます

    Dr.プーリーの異形ウェイトローラーと組み合わせて使ってます

スズキ系用17×12 の13g

ウェイトローラーの僅かな重さの違いで走りに変化が出るので純正の重さ以外にいくつか持っておくと役に立ちます

3個入りでの値段と考えるとちょっと高めですが品質は良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 13:16

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • 比較

    比較

  • 装着状態

    装着状態

【使用状況を教えてください】
2年程使用した他社ベルトの交換用として購入
近所やショートツーリング等に乗る使い方

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより出来が良かった

【取付けは難しかったですか?】
自分で駆動系イジる方なら簡単だと思います

駆動系パーツ変える際はランプレート内のスライドピース等消耗品も用意しておいた方が安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 13:05

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行をするためにオイルフィラーのワイヤリングのためこちらを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
作りも問題ありません。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
フィラー近くのクランクケースを止めているM8ボルトを1本取外し、こちらを挟み再度締めました。
その後フィラーキャップに穴をあけてこのステーとワイヤリングしました。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとワイヤリングできており満足です。
金額もかなり安いです。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
2個セットの方が予備として持てるのであるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 00:18

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よしおさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | MT-07 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • クリアランスはバッチリですが差し込み時にフロントフェンダーの養生をオススメします

    クリアランスはバッチリですが差し込み時にフロントフェンダーの養生をオススメします

デイトナのフロントスタンド付属品のアダプターで上げると抜ける&ヘッドライト下部に干渉するのでこちらを購入
干渉する事も無くしっかり使用出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 22:02
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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

知人がゴールデンパッドはよく効くと言っていたので交換ついでに購入しました。
結論、とても効くブレーキパッドだと思います。
自分好みの最初から効くパッドで街乗りからサーキットまで使っています。
耐久性はここまで効くとさぞかし消耗が速いのかなと思うのですがコスパも悪くないので特別な理由がない限りはこのパッドをリピートするかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 19:47
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オガワさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | XMAX 250 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 4

ブレンボカニキャリパーに付いてくるパッドはダストが凄いので、こちらは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 12:03

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じったーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | CRM80 | セピア )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

安定のデイトナ製です。
適合車種もわかりやすくお世話になってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 19:46

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HIROさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルが ガツンと効くので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単な方だと思う
【使ってみていかがでしたか?】
握っただけ効くので ブレーキしやすくなった
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 12:37

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