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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 1450 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250EXC )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
握り心地 3

特別な機能を備えているわけでは無いので、純正と同じ様に問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 21:52

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

サイズ:25mm
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

軽量化とドレスアップを兼ねて、DRCボルトに交換しました。
以前、とある国の直送ショッピングで購入したアルミボルトを使って見たら、締める時に折れた物やネジ山が飛んだ物等で懲りたので、多少高いけどこの商品にしました。

さすが、ネジ山がボケたり途中で折れた物はありませんでした。

やはり多少は、コストがかかった物でないと安心できませんね。

金属の性質上、たまに増し締めするか、弛み止を対策する事をおすすめします。

わたくしの場合はネジロック剤をほんの僅か塗って締めています。

増し締めを何度もするよりも効果的でした。全然弛みません。

重量差は、ノーマルスチール 25gx4本
     M6x20アルミ   5gx4本

1/5です。軽量化にどうぞ。
キャップボルトもフランジボルトも重量差はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/30 21:49

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

サイズ:20mm
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

軽量化とドレスアップを兼ねて、DRCボルトに交換しました。
以前、とある国の直送ショッピングで購入したアルミボルトを使って見たら、締める時に折れた物やネジ山が飛んだ物等で懲りたので、多少高いけどこの商品にしました。

さすが、ネジ山がボケたり途中で折れた物はありませんでした。

やはり多少は、コストがかかった物でないと安心できませんね。

金属の性質上、たまに増し締めするか、弛み止を対策する事をおすすめします。

わたくしの場合はネジロック剤をほんの僅か塗って締めています。

増し締めを何度もするよりも効果的でした。全然弛みません。

重量差は、ノーマルスチール 25gx4本
     M6x20アルミ   5gx4本

1/5です。軽量化にどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/30 21:33

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とーさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250RX )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モトクロッサー部品ですが純正に近くコストパフォーマンスに優れていると思います。耐久性はこれからとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 17:27

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しゅんさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250ラリーのメンテ用に購入しました。
車高が低いので、最初に傾けたりしますが、安定感もありべんりですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/11 18:59
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Katuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200GS )

丁数:50T
利用車種: CRF450RX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

耐久性抜群。
毎回、もう10年以上愛用しています。
重たいのは仕方ないですが、自分レベルだと走行で
重さは感じません。

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投稿日付: 2022/07/08 20:09

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガソリンタンク交換予定に伴いホースもワンウェイバルブ付きのホースに交換予定です。
レッドを注文しましたが、ほぼオレンジです笑笑

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投稿日付: 2022/07/06 15:28

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:16mm
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

リアのマスターシリンダーカップの固定ネジがサビ、古かったので、錆などを気にしないでいいように、こちらを購入です。
見た目はいいです。アルミなので強度を必要な固定にはふむきかと。締め込む際に角の色が剥がれので注意しながらしめつけないといけないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 19:27

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

何度も使えるのでシート下のケーブルの整線に使ってます。
いちいち切らなくてもいいので良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 20:19

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keikiさん(インプレ投稿数: 8件 )

丁数:41T
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チェーン:DID 520ERVT(ゴールド)

    チェーン:DID 520ERVT(ゴールド)

DR-Z400SMのドリブンスプロケットとして購入。(41T)
前オーナーが装着していたスプロケが純正からかなり離れた歯数のものだったので純正戻しのために購入しました。

装着されていたアルミ製よりは重いですが、大きめの肉抜き加工が入っており純正よりは軽いと思います。

もう少し安ければより魅力的な選択肢になるかも?
純正相当品や耐久性を求める場合にはいい選択肢の一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 00:18

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