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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 1624 件中 1311 - 1320 件)

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Vtwintwinさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: 900SS(-1998) )

5.0/5

★★★★★

本製品(φ12)の通常時の内径は、約11.6mmでした。
思いっきり摘んだときの内径は、約13.4mmでした。

購入するときの参考になれば、幸いです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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masatoo1077さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

価格も品質も普通。透明なので汚れがチェックできて便利。問題点を挙げるとすれば、少し大きいので取り回しを考えるのが面倒。難しいのでしょうが、もう少し小さくならないものかといつも思う。取り付ける向きだけ注意しましょう(フィルタに矢印記載アリ)。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ほぼ純正と同じものでこの値段は助かる。取り付けてみると多少色みが違うかなーといった程度で、全く違和感なし。
機能的にもガタなく問題ない。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: FTR223 | HAWK11 )

利用車種: FTR223

2.0/5

★★★★★

取りつけ1年程でブローバイガス循環パイプ取り付け部に亀裂が入りました。
車庫内保管で乗るときのみ屋外。
パイプ取り付け部がゴムの黒い部分な為、亀裂が入りやすいんでしょうね。
他は特に問題無いだけに残念。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24
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さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: FTR223 | HAWK11 )

利用車種: FTR223

2.0/5

★★★★★

乗るとき以外車庫に保管しておりますが、取り付けから1年経たないうちに亀裂が発生。
もうちょっと耐久性があれば星3つ追加ですね。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

よくガソリンホース類に付いてます。
長く年数が経つとクリップも弱り、外すとそのまま元には戻りません。
ケチらず、新しいクリップを積極的に使ってください。
しっかりホールドし、ホースを話しません。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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はるっぴさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

値段からみて騙されても良いと思ってましたが、意外と取り付けてみると問題なし。説明書通りアイドリング状態でウインカーをつけると少し点灯が弱い気がしますが、実態はアクセルを回せば問題なし。サイドカーなので常時点灯は考えてません。また、夜間運転しなければ全く問題ありません。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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lucky8さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ペーパータイプよりも流動抵抗が少ないとの事で、取付け。
大きすぎないので、SRにはちょうど良い大きさです。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

カブ110に積んでいる。
携行缶の容量は大きいほど安心感がある。
しかし常時積載だと大き過ぎても邪魔になる訳で、これ位の大きさ(900cc)が丁度良い。
ボトルの作りは頑丈で、蓋もそれほど複雑な構造ではないため漏れ難い。
取外し可能なノズルが内蔵されており、結構使い易い。
ノズルを使う場合、手にガソリンが付着するのは避けられないが、手袋を使えば問題ない。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

オイル交換と同時に交換しました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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