【2012オイルインプレ】30年くらい、ずっとこのオイルを使っていますが、ストリートユースでは、焼きついた事はなかったです。白煙の量も少ないと思います。

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2stモトクロスバイクに使用しています。混合油の指定では、そのままか使用中のオイルと1：1の割合で使用してくださいと書いてありますが、とても凄すぎます！　最初に1：1で使用してみたのですがあまりにもすごいレスポンスで驚きました。あまりにも凄過ぎるので私は、4：1の割合で使用しています。試していませんが、ZOILのみの使用は恐ろしくてしていません。

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WEBIKEモニター

子供のPW50に使用しました。
今までは原付で使用したあまりの安いオイルを入れて、ミニサーキットで練習してました。
あまりにも直線が遅かったため、少しいいオイルを入れてみようと思い、フォーミュラ2を入れてみました。

まずエンジンの回り方が軽くなり、今までよりも回転数が少し上がりました。結果、気持ちよく上まで回るエンジンとなり、直線も今までより少し速くなりました。

また今までは暖機中の白煙がひどく、温まるまで回りに迷惑をかけましたが、このフォーミュラ2では全く白煙が出ませんでした。

できれば今度はもうひとつ違うトライアル感性も入れてみたいと思います。

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【2012オイルインプレ】
R1-Zでのインプレです。
主に街乗り（通勤）で使用。
新車購入直後と、5000km毎に添加しました。
エンジン廻りの部品交換なしで49700Kmを走行
しましたが、一発始動です。
これまで乗ってきたRZR、TZRなど（ZOIL添加なし）はいずれも30000Km程度でなにかしらエンジンでトラブルがでましたので、添加の効果で長持ちしているのかなと思います。

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【2012オイルインプレ】NSR250Rの純正指定オイルだったのでNSRに最初は使っていました。高回転までストレスなく回る、というわけではありませんが割とスムーズに回ってくれます。高回転は多分少し苦手だと思います。カーボンの蓄積は無いわけではないが多くもないといった感じです。街乗り程度ですが特段燃えにくいという感じはしませんでした。値段も高くも安くもないといった感じとすべてにおいて中庸といった感じのオイルです。特にオイルにこだわりがない場合、何を入れておけばいいかわからない場合はとりあえずこれを入れておけばいいと思います。

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【2012オイルインプレ】
NSR250Rに使用していました。今ではアクシス90に使用しています。純正オイルですがその性能はなかなかのものです。通常青缶と呼ばれるオイルで高回転は少し苦手ですが、街乗り程度ならストレスはなく、カーボンの堆積、煙が少なく、安く入手が簡単という総合的にみるとなかなかのオイルです。あと、これは個人的なことですがにおいがいいです。エンジンをぶん回す乗り方には向かないかもしれませんが通常の乗り方でしたら十分です。とくに原付程度だったら全く不安ないと思います。いいオイルです。

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【2012オイルインプレ】
NSR250Rに入れましたが、正直あまり相性はよくありませんでした。固いので燃えにくくカーボンがたまり、またサイレンサーから垂れます。かなり回す乗り方をしないとかぶりますし正直扱いにくいです。高いオイルですがあまりコストパフォーマンスはよくないと思っています。回すにしてももっといいオイルはありますし。昔はカストロール一択だったようですが、今はもっと選択肢はいろいろありますし名前で選ぶと後悔すると思います。

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【2012オイルインプレ】
アクシスの白煙が、気持ち少なくなった気がします！

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【2012オイルインプレ】
KX85に使用。エンジンの寿命がのびると友人に勧められ説明どおり初めは2ストオイルと1：1の割合で添加しましたがフケが逆に重たくなったように感じ失敗かなと思いましたが2回目から5：1での添加から激変、フケが一気に上昇しました。驚きました。磨耗も5レースでピストン、シリンダーを交換しましたが今までよりピストンの磨耗、損傷が少なく大喜びです。4ストにも添加してますが2ストはわかりやすく体感できました。値段は高いですが体感できることとこれから貴重な2ストロークエンジンへの貢献を考え★5としました。

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【2012オイルインプレ】
NS-1に混合で使用。
純正オイルより良いレスポンスになりました。軽い感じでエンジンが回ってくれる。独特の匂いも良いですね。是非、一度は入れてほしいオイルですね。

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