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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29823件 （詳細インプレ数：28514件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
クラッチワイヤーの動きが鈍くなってきたため購入を決意しました。まず単独で購入したのでクラッチインジェクターが手元にない状況で以下のように使用しました。
パッケージに記載しているように極細ノズルを活かし、
ケーブルとチューブの隙間に差し込むこみ何とか注入しました。ただし、一度に噴射すると逆流して漏れてくるのでゆっくりと注入しなければなりませんでしたが･･･。
後日ワイヤーインジェクターを購入し使いましたが、
結局なくても、そんなの関係ねぇ~って感じでしたｗ
詳しくはワイヤーインジェクターのインプレッションを参照してください。
以上の理由でこちらだけで使用する方が効率的かつ経済的だと思います。
極細ノズルが優秀なので★４つで！
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3.0/5
本来の使い方とは違うかもしれませんが、カウル内の断熱に利用しました。長さとしてもちょうどよく、またＤＩＹなどに同様の製品が置いてなかったので、この製品の存在は助かりました。まだ真夏でないと効果の程は分かりませんが、割と低い温度でも剥がれやすいかな（素材との相性もあるかも）というのが気になりました。
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4.0/5
以前エアバルブにねじ込むタイプを使っていましたが、作業性が悪いのでこの商品を購入しました。
コンパクトで車庫の壁に掛けても邪魔にならず空気圧チェックが億劫にならないのが○なところ。
プシュッと計測してバルブから抜いた後もゲージの針が固定されているので、いちいち場所を動く必要がないので◎です。
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3.0/5
今までオイルフィルター交換を伴うオイル交換はバイク屋に頼んでいましたが、維持費削減のために自分で作業することにしたので購入しました。機能は普通ですが、価格がもう少し安いといいですね。
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3.0/5
DR-Zに使用。ウインカーを社外品に変更しても、ノーマルにいつでも簡単に戻せる様、配線を切りたくなかったので使用しました。少し値段が高いような気もしますがキレイにまとめたい方には良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
デイトナ製アナログ油温計の向きを修正するために購入しました。今の所、これだけにしか使い道がないので高い買い物だったと思います。
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5.0/5
ホンダのバイクに使われているギボシは、ホームセンターで一般的に売っているギボシより一回り小さくなっています。電装品の取り付けには、こちらのギボシを使わないと、接触不良、端子の痛みが起こってしまいます。愛車を大事にしたい方には必須だと思います。
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4.0/5
250SBのフロントアクスルを保持している部分の、4本のスタッドボルトの内の1本を折ってしまい、ダブルナットがかからない状態でしたので、あわてて購入したのですが、使用すると一発で解決出来、非常に満足しました、ただ、新たなスタッドボルトを閉めこむ時に高トルクを掛けると、ボルト山が若干ですが変形してしまいます。
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4.0/5
メッキ仕様が欲しくて購入しました。実際確認しましたがブラックよりも上品です。買って良かったです。絶対メッキがお勧めです。
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2.0/5
ムルチを買って500km。オイル交換です。自分で交換したいので、フィルタレンチを購入。剛性が心配なつくりですがとりあえずトライ。深くはまっていなかったようでフィルタ側がなめてしまいました。しかたなくパイプレンチで取り外しました。取りつけ時はしっかりはめて作業すると締付けには問題はありませんでしたがこんど抜けない・・・。角をたたいて取り出しました。2回目のフィルタ交換ではなじんだのかまわしやすく抜けなくなることはありませんでした。みなさんも初回時は注意されてはと思います。
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