KIJIMA:キジマ

バンドをフィルターに巻き付けて、その滑り抵抗でフィルターを回すため、まずしっかりとバンドで締め付けないといけません。締め付け方にコツが必要で、一旦ハンドル先端をフィルタに押し当てて、そこを軸にしてハンドルを回したい方向へ倒します。やり方が解ればなんということもないのですが、最初はなかなかバンドの締め付けができずに途方にくれるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダブルディスク車に使おうと思っている方は普通にエアホースのみでやったほうが早いです。
注射器で抜くと10回程度でタンクが潰れます（笑
ブリーザーバルブでやるとエア噛みしまくるし?
あぁ?また無駄使いしちまった…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Daytona675Rのブレーキフルード交換に使用しました。

使い勝手は悪くない（できればシリンダーではなくガンタイプの負圧ポンプの方がいいですが…）のですが、致命的なのがポリ容器のフルードタンクが負圧に負けてしまうこと！
負圧に負けてしまうとフルードを抜けませんし、フルードを抜きやすくしようとブリーダーバルブを緩めると今度はエア?みする始末…
仕方がないので、ブレーキレバーをニギニギするいつもの方法で交換することになりました。

タンクを負圧に負けない材質に替えるだけで使い勝手は大きく向上するので、改良に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーのZ50Jjノーマルです。
オーバーホールのため購入しましたが、やはり排気側の小さいバルブにはちょっと無理でした。
そこで両面テープでくっつけてみました。使用したのは100均の厚手タイプですが、かなり使い易くなり摺合せができます。
使い方としては邪道？かもしれませんが、結果的にはOKでないかと。
とにかくたまにしか使わないので、コンパウンドの量も含め十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AX-1 のプラグ交換に購入。非常にせまいので使えるかなと思いましたが…ダメでした…工具としてはいいとは思います。作りはしっかりしてますが値段はもう少し安くてもいいかなと思いました。製品としてはいいですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

出先でガス欠してしまって、
バイクを何キロも押した苦い過去があるだけに
今回は万が一のために携帯用タンクを買いました。

まだ、商品を使ってはいないのですが、
容量も程よく形状も好きな形なので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで必要なシーンが何回かあったので購入しました。
ラジオペンチでもなんとかなりますが、こちらの方が確実にやりやすいです。
他のスプリングフックに比べて小さいようなので、キジマさんのモノを選択しました。
工具箱の場所も取らないので、おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KDX200SRをはじめ、2ストのオフ車は燃費が悪く燃料タンクも小さいので、ガス欠の不安が絶えません。
そこで山に入る際のお守りとして本製品を購入しました。


【何が購入の決め手になりましたか？】
ガソリン携行缶の中では手ごろな値段で、スリムな形状だったので本製品を選びました。


【実際に使用してみてどうでしたか？】
一番上の小さな蓋を開け、ノズルを取り付けて給油します。
ノズルのおかげでこぼしにくく、手も汚れにくいです。

ただ、他の方のインプレにもありますが、ボトルに給油する際に空ける大きなプラ製の蓋のネジは舐めやすそうなので要注意ですね。
ガソリンスタンドで給油してもらう際には、ボトルだけ渡して蓋は自分で占めるようにしています。

【取付は難しかったですか？】
フロントフォークにゴムひもやフックを使って取り付けました。
アタックツーリングでも落ちることなく、ハンドリングへの影響も感じません。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
強度上仕方ないのでしょうが、凹みやすいので注意が必要です。
フロントフォークに取り付けていたら、ネジの頭と接触している部分が少し凹んでしまいました。

【比較した商品はありますか？】
なし

【その他】
購入後のツーリングでさっそく高速道路上でのガス欠をやらかしてしまい、本製品のおかげで事無きを得ました。
オフ車には必須のアイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ごく普通のホースクリップです。ツマミ部分が大きめなので、取り付け・取り外しの作業は楽です。燃料ホースの取り付けに使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】他の方のインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか？】便利です。
【期待外れだった点はありますか？】廃オイルを捨てる時に面倒
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】マスター側のブリーダ用に長めのホースが欲しい。
【比較した商品はありますか？】無し

フルード交換、エア抜きの作業時間短縮を期待して購入
早速使用しました。
今までレバーにぎにぎ。ブリーダ開け、締めの繰り返しで時間が掛かっていましたが
ホース取り付け。ブリーダ解放。注射器きゅー。ぼけー・・・終わり！
早っ！楽っ！
楽すぎてリザーバタンクが空になりエアー入れちゃったｗ
でもエアー抜きも楽！

便利ですねこれ。フルード交換の頻度が確実に上がります。
注射器でタンク内を負圧にするのですがフルードを抜いていると圧が戻ってくるので何度か注射器を操作する必要があります。（負圧になり過ぎるとタンクが潰れます）
廃油を捨てる時にキャップがバンド固定なので少し面倒。

レバーにぎにぎでエアー抜きしている方、作業時間が勿体無いです！
これ、買いましょう！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。