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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9931件 （詳細インプレ数：9592件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
愛車のスタータクラッチが壊れていて、その修理をするのにスタータクラッチのボルトが回らなくて難儀していました。ボルトの頭を削り取ってしまおうかとも思いましたが、このギヤホルダーを使うことによってしっかりとトルクを掛けて回すことが出来、そして無事に外せました。おかげ様でスタータクラッチはちゃんと機能するようになりました。やはりこういった工具は持っていた方が良いです。この工具、最高ですね（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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防水性不安です。ちゃっち過ぎてすぐ壊れそうな品質。
何も考えずにぽちってしまったが・・・
キット内容をそれぞれバラで揃えたら1000円もしないやん！
って思ってもあとの祭り
返品も面倒なのでそのまま設置しました笑
スィッチが耐水性＆耐久性こころもとないです
その他は普通
ふだん自分でメンテしたりしてる人には不要の商品ですね
電気のことも配線も何もわからないない人向けの商品です
商品説明に取付配線図あると思いますが
それ見て理解できない人はそもそも取付無理です
逆に理解できる人は自分で各パーツ買ったほうが安上がりです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ハンドル部分は本体より２センチ程長い
一般的なソケットレンチのセットや長い T型レンチとは異なり、ツールバッグの隙間にスッと収まるサイズ感。純正の車載工具入れにも難なく追加できるため、限られた積載スペースを圧迫しません。「重くてかさばるから持ち歩かない」という選択肢を完全に排除してくれる絶妙なサイズ設計です。
?「これだけ小さいと力が入りにくいのでは？」という懸念もありましたが、実際の性能にも非常に満足しています。
手に馴染む適度なホールド感があり、エンジンの奥まった場所にあるプラグにもしっかりとアプローチが可能。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
中華コックを装着したところ、コックとキャブのホース径が合わなくなった為購入。各サイズ選べて便利です。
ホースバンドも付属。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
注文した商品は到着してます､自家用車のエンジンオイル交換は自身で実施するのですがエンジンオイル20?ペール缶は新品は持っていても自家用車へ入れるオイルジョッキが無かったので自家用車の交換時期エンジンオイルを排出後に新品エンジンオイル2.8??2.9?入れる為に
フタがめっちゃパカパカ開く。隙間があり空気穴になるので注入が安定する仕様とも言える(ビンをひっくり返した時のような口からの空気の流入が無い)。通りが良すぎて流量が多いので、ノズルを片手で押さえながら、出来るだけゆっくり傾けましょう。
このようなフタなので、ネジくらいのドボンは防げるけど、外作業なら枯葉や砂の混入に注意が必要です。当然、気密性が無いので一時保管容器にはなりません。
【使ってみていかがでしたか？】
エレメントはドレンの前側のココに入ってます。中心のボルトを緩めて外します。緩んだ瞬間にオイルがダーしてきます。
毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。
現在は海外製造らしいが到着した商品はMade in Japanだったのがちょっと嬉しい（笑）
ホームセンターなどで買える物と同じかと思っていたが
作りが凄く良くてホームセンターの物とは比べ物にならないほど良い品物でした
大変気に入りました
アドブルー専用に小さめの物が欲しかったので大きさも丁度良い
今回はポイントで購入したので物凄く良い物だったので長く使えそう
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油 AZ化学合成油 モチュール ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
用途は違いますが、上から給水するタイプの加湿器の水を足す時に使っています。
容量が大きめな加湿器ですと、本体が大きく蛇口場所まで持っていくのも重くて...(汗;)
そんな時、車のオイルジョッキで給水すれば便利かも？と閃き、
どなたかの参考になればとレビューを書かせて戴きました！
用途違いですみません。参考になれば幸いです
バイク通勤なもので頻繁にエンジンオイル交換をするので購入。
今までエンジンオイルを入れるときは牛乳パックで作った注ぎ口に計量カップで量って入れていました。
別になくてもいいものだろうと思っていましたが、使ってみると想像以上に便利です。
蓋つきなので、残ったオイルにホコリが付いてベタベタになることも無さそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トルクレンチという精度が重要な工具なので価格は重要ですが国産有名ブランドにはしたい。
というニーズに最適です。10?80Nの範囲で使えるので、?250ccの車両だとアクスルナットだけ適合していれば1本ですべての作業がカバーできると思います。
アマゾンなどの激安トルクレンチは不安、でも数万円のものを買ってもあまり使わないし･･･という方におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今までワイヤーの注油はラップなりで行ってきたが、やはり専用の道具はすごいですね。とにかく楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヤマハポッケのレストアでクラッチ外しに使用。
さすがの専用工具だけあって楽に作業が出来ました。
レストアする方はだいたい持ってる工具だと思うので借りれ手もありますが持っていると安心。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
リーズナブルな価格
ドライバーの先端に気軽に磁気を帯びたり、脱磁させるのに便利。
海外ブランドのWeraやHAZETは同じような製品でも倍以上の価格がするので、本製品で十分です。
気になる点はちょっと帯びる磁力が弱いかなと言うところ。小さいネジなら問題ないが、少し大きめのネジだと磁力が負けて落下しそうになる。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
DIYでサスオイル交換する方は必需品でしょうね。
定規やストローで油面調整するのは非常に面倒ですから。
ただ、シリンジのスライドが固いのでシリコングリス等を塗布してから使用すると使い安いです。
少し多めに入れて、これで抜けは油面が規定値になるのでとても便利です。
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