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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9467件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
2.0/5
三回ほどオイル交換に使用してみました。
100mlごとに目盛りがあるので量を測るのには便利です。
が、せっかく測ってもバイクへ入れる際にノズルの接続部にオイルが溜まって残るので、実際に入る量は正確ではないです。
また、持ち手部分も空洞なのでそこにも溜まります。
まぁ、どんなものでも正確に測るのは無理なので気にするほどでもないでしょうが、自分は測るときにちょい多めにしています。
あと、上蓋がジョッキ内に落ちる事があるので注意が必要です。
総評としては、ちょっと作りが荒いかなぁ~ と言う感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
グランドアクシスの駆動系をイジル為に購入しました。
思ってた以上にデカイのに驚きましたが、この大きさがとても使いやすかったです。
サイズが合えばいろんなスクーターに使用出来るので、1本持っていて損はしないとおもいます。
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5.0/5
HYOSUNG GT125に取り付け。
説明書通りに付けると、キーONにしなくてもスイッチONでハザードが点くのでリレーも使いました。
スイッチはキタコのヘッドライトスイッチに変えました。
取り付けは比較的簡単だったと思います。
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4.0/5
POSHからも同様の製品が出ているが、こちらの方がコンパクトで携帯しやすいこと、日本製であるということでこちらを購入。
VM26に使っているが、これ一本持っておけばキャブの大半が調整できる。
コンパクトすぎて力が掛けにくく、ネジ類を舐めないか心配して作業しなければいけないのが難点。
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4.0/5
フタ付きで目盛が細めに切ってあるので、オイル量が調整しやすく使いやすい。
ジョッキとノズルの継ぎ目部分に段差ができるのでオイルがそこに溜まって少しだけ残ってしまうのと、先端のキャップが個体差でハマらないものがある。どちらも加工すれば済む話なのだが、ちょっとお粗末なつくりだと感じた。
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4.0/5
シグナスの駆動系整備のために購入しました。
プーリーの取り外しは問題なく使えます。
クラッチアウターはそのままだとサイズが合わないので、少し工夫が必要になりますが、これ1個で整備ができるので便利です。
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5.0/5
ピンスパナ。
フックレンチ。
どちらの名称が正式か否かが重要では無く、
重要な事は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際に必要不可欠な逸品が小奴なのですッ！！！
多くを語らずとも、、、
小奴の存在意義や存在価値は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際には所有しておきたい専用工具なのですッ！！！
タケガワ製のリア・ショックアブソーバーを奢った方は、是が非でもこちらの製品を所有すべきですぞッ！！！
この工具の有無が、スーパーカブ110の走りを変えると言える程の逸品なのですから！！！
重複した上述内容ですが、、、
それほど、こちらの製品が重要であるが故だからなのですッ！！！
こちらの製品を総括すれば、、、
スーパーカブ110に装着したタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを、己色に染める為の超大事な工具である！！！
と、表現出来るでしょう！！！
対費用効果が抜群に高い逸品ですぞッ！！！
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4.0/5
XLR250MD16用に買いました。プラグを外すのに肉薄で長めのものをさがしていましたら丁度手ごろな値段でキタコからでていました。車載工具が無い場合は購入して損はないと思います。
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5.0/5
エイプとカブのエンジンを弄る為に購入しました。
デジタルと比較して値段も安く、トルクの設定も簡単で非常に使いやすいです。
自分でミニバイクのエンジンを弄りたい人には、トルクレンチは必ずあった方がいいですね。
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3.0/5
エイプのクラッチ交換の際に使いました。プライヤーの先端が4種類あり結構使えます。エンジン以外でもほかの機械整備に使えそうで買って損はないと思います。
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