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1.0/5
ninnja250Rに取り付けました。取り付けに当たり、設置場所をどこにするか試行錯誤しながらだったので、2時間ほどかかってしまいましたが無事シート下小物入れの前に設置完了。さっそくテスト走行を。感想は、なんか妙に吹け上がりが重いぞ？。タコメーターの針とエンジン音にずれがあるような？？。ローで引っ張っても1万回転まで上がらない？？？。この時点で音はレットゾーン級。こりゃタコメーターの信号に何らかのイタズラ(ノイズ混入）してることに間違いなし。可能性として、エンジンアース・ECU周辺への取り付けが原かと思い、とりあえずエンジンアースのみ取り外し。再度テスト走行したら、あっさりと不調が治りました。
このままじゃDXを購入した意味なし。今後、設置場所やアーシングの位置を変えて設置してみようと思いますが、現状では星つです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
同社、スピードメーター取り付けに際しホームセンター等でステーを購入しても良いが アクティブのオプション品を購入。
値段を除けば商品には満足です。
Fのブレーキキャリパー部に取り付けました。
取り付け後、センサーとローター隙間の微調整は必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 26本セット
￥8,140 (税込)
3.0/5
ER-4nのカスタムのために購入。
カラーはパープル、付属に耐熱グリスと六角レンチと説明書、そしてメーカーのミニデカールが入っていました!!
人力でやるのは怖いのでバイク屋にオイル交換ついでにトルクレンチを使用して付けてもらいました。
素晴らしい。でももう少しリーズナブルだと尚良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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