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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5803件 （詳細インプレ数：5645件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーをＤＲＣのショートに変えていたので、クラッチレバーもお揃いにしました。
純正品より短いので、転倒などした際、折損のリスクが少ないかもしれません。
価格も安いので、もう一本、予備部品として携行してもいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モトレッド社製のLEDICリレーを取り付けてみたのですがウィンカーが反応しませんでした。
先日KLX250sにDRC社製LEDフェンダーレスキット、フロントとリアにキタコ社製ワレンズミニウィンカーを取り付けた所、ウィンカーにハイフラ現象が起こったため、モトレッド社製のLEDICリレーを取り付けてみたのですがウィンカーがつかなくなってしまいました。
他に取り付けなければいけない必要なパーツがあるのでしょうか？どうか知識のある方がおられましたら教えて頂きたくお願いしますm(_ _)m
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
セロー2015フェンダーレス化
商品はイメージ通りだった。取付けは簡単。
2018?に専用設計しているが、下記ブラケットを
取付ると2018以前のセローにも取付出来る。
—————————記——————————————————
REAL EQUIP:レアルエキップ、リヤフェンダーマウントキット
商品番号： NSE-009-01
————————————————————————————
取付後、思ったより収まりが良く、スッキリ見える
期待外れな点は特に無し
日本語説明書が有り、わかりやすい。
注意点／リフレクターが無くなるので別途購入が必要。
メーカー要望. リフレクター込みだと助かるが、好みがある為どちらとも言えない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正のフットペグをなんとなく使用し続けてましたが、
こちらの製品に交換してみてまずコントロール性がアップしたという実感がありました。
但しワイドな作りなので、ペグ上での踏み替えなどの動作や重心の移動などはやり辛くなるかもしれません。
しかしそのデメリットを補っても余りあるほどコーナリング中の車体コントロールも重心をしっかりかけてやれるのでメリットを感じています。
交換作業もペグ本体と車体側を留めるシャフトとスプリングを長めのドライバ等で保持してあげながら、シャフトをスプリングへ通してあげれば15分程度で交換可能です。
右側はフットブレーキのペダルをずらしてあげないといけないので、その再取り付けを含めると割りピンは合計3、4本は準備が必要かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
部品を撤去して残った穴のボロ隠しのために導入。
ただ、穴を隠すにはちょっとボルト頭が小さくてタンスの肥やしになっています。
(モノは良いです。使い方にマッチしていなかった。)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り。
チタンカラーを選びましたが、チタンというよりねずみ色？
チタンカラーって各社で色が違うので名前に惑わされます。
【取付けは難しかったですか？】
普通のボルトなので特に難しいことはない。
【期待外れな点はありましたか？】
上にも書いたとおり、モノはよいです。
「チタン」という表記は惑わされるな、と。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換の際に使用。
消耗品なので安いことに越したことは無くて、セットで複数枚入ってるので、万が一ミスっても気にせず交換できるのが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
乗って手違いはわかりませんが、こちらはベアリングなので純正より気持ち的に良いと思います。
サイズは多少違いますが、問題なく付いていますし、パーツとしての効果も大丈夫でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
外観は少々ちゃちですが、とても軽くセルも力強く回ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クロスカブのメーターにヘアスクラッチが付いてきたため、購入。貼る前にはプラスチッククリーナーで念入りにクリーニングし、いざ貼り付け。…ん？？しわくちゃになったぞ？かなり気泡が残りシワも多くできたため諦めて剥がしました。もう一枚、予備のシートがセットになっていたため、さらに慎重に貼り付けることに。しかし、気泡とシワがやはり出来てしまいました。説明書にはシワや白くなったところは2､3日で馴染むとあったため、そのまま様子を見ることに。すると、シワになっていたところがほぼ目立たなくなっておりました。ちょっと貼るのにコツがいるかもしれませんが、上手く貼ることが出来ればかなり良い仕上がりになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
クロスカブに装着しているホムセン箱のドレスアップにと購入。大きなロゴが目を引きますね
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