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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5803件 （詳細インプレ数：5645件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
値段もそこまでしなく、評判も悪くなかったので、1個持っていようと購入です。
車載工具に入れています。
空気入れたい場合には、あると便利かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
BUELLのRR交換用に購入しました。
問題なく適合しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
セロー２５０のフォークブーツのジャバラが粗いのが好きではなかったので車両購入と同時に組み替えて納車してもらいました。
細かい方がカッコイイと思ってますが、機能的には何も変わらないので見た目重視の自己満足パーツです、言わないと誰も気づきません。
フィッティングはSサイズでぴったりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：レッド
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
梱包のラインによるミス思うのですが長さが足りないホースがあった為、取り付けが出来ずメーカーに問い合わせたところ、長さが足りないパーツを梱包パックしていたようで商品の交換でトラブルがあり、取り付けまでかなりの時間を要しました。メーカー側もミスを確認していたらしく問い合わせしてすぐに交換対応してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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今までは、工具メーカーの厚手のスポークレンチを使用していました。
しかし、位置によっては肉厚で強度が有る反面、回せる角度が無い場合も有り、作業性が悪い事が有りました。
そこで、スポークの固着が無い前提の場合、こちらの方が使い勝手はいいです。
無理は禁物です。材質がスチールの固まりのスポークレンチと同じと思い使い勝手開いてしまう可能性は十分考える事ができます。
わたくしの場合、バランスをとるついでにリム調整もしました。かなりおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
オフロードなので、ビードストッパーを付けたら舗装道路にて法定速度巡航でピッチングが有り、不快なのでホイールバランスを測定する為に導入しました。
使用しない時に、場所を占領されない為にこのバランサーにして正解でした。
使用勝手は、悪くないです。フルセットの足付きの方が使い勝手はいいと思いますが、片付けした時のスペースを確保する方を優先して、購入。ツールキャビネットに梱包して保管出来て良かったです。
バランスを取り、走行してみて改善しました。長距離の疲労軽減にいいですよ。
わたくしの場合、台座は同じサイズのコンテナーボックスをふたつ使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
当初ローダウンリンクを取り付ける予定でしたが色が好みでないのと納期がかかりそうなのでこちらにしてみました。スプリングを交換するときに調整して少しローダウンさせようと思い施工。期待通りのローダウンと乗り心地が良くなりました。しかしリアだけレベル3にするとフロントの硬さが際立ち始めたのでフロントも同じくレベル３のスプリングを購入しました。某社のソフトスプリングよりコスパがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
DR250Sで立ちごけした際に純正レバーが曲がってしまったので購入しました。
レバーの交換は初めてだったのですがネットでやり方を調べてやってみると簡単でした。
値段も安いので緊急時の補修部品に持っておくと安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR250S(1992)にショートverを取り付けました。
ブレーキ側は立ちごけで折れた際に交換したのですが
クラッチ側はアチェルビスのハンドガートを取り付ける際に純正レバーが干渉するので其の際に交換です。
交換は特に問題もなく10分くらいで終わりました。
安いし補修部品としても優秀なのでオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少し気泡は入ったか？ω 針で潰すかな 写り込む程度には綺麗になったのでヨシ
溶剤入りの低コストヘッドライト磨き 500年ちょいだったかな コッチもかなり優秀
CT125 ハンターカブのメーターassyは、樹脂の凸球面構造になっていて、思ったより傷が付きやすいです
ので、この商品をオーダーしてみました
実のトコロ、傷が付いてからなんで傷を消す作業も同時にω
低コストなリンレイの溶剤入りヘッドライト磨きをオーダーし、二度ほど磨いてマイクロファイバーでの仕上げを繰り返すとまあ相応に綺麗な感じが回復した
そこからマニュアル通りに脱脂清掃>仮留めシール三つ使って仮留めして、霧吹きが無いのでセルフ酒飛沫ω
水張りして付属のヘラで気泡をかき出し、まあ何とか
失敗して二枚目を使う羽目に陥らなくて良かったω
マニュアルも親切ですし、作業は手順を踏んでキチンとやっていけばそう難しくはないと思います
15分工賃レベルかな
ハンターカブは完全デジタルメーターなんで、直感的には分かりにくいのでいつもメーター画面は見やすい状態を維持しておくコトは重要
保護フィルムで未然に傷付き防止は悪くない手だと思いますよ
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