お値段そこそこですが、質感が良いのでリピート使用です。
M8なので大抵のウインカーで使えると思います。
ZETA 701ウインカーの質感とも合っており満足です。

なお、トランザルプのフロントには、形状が大きすぎるため使えません。

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マフラーがモリワキなので合わせてみました。純正の青いフロントフォークキャップと同系色で良いです。

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2cmUPで、純正の傾きすぎて引き起こしが重い･怖いといった迷惑不具合が劇的に解消されました

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純正の黒樹脂でも良かったんですが折角注文するのでセール中の少しでも安く購入出来るので買いました
ブレーキキャップとは言え重要保安部品…
ちゃんとしたメーカーの物を購入しブレーキに不具合のでない物かと…
弟分のMT-125にも取り付けていて不具合が無くカスタム感が向上しアルミの質感が良いですね…

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トップブリッジとボトムのボルトを外して取り付けるだけの簡単な作業です。
CT125の純正ボルトが割とオーバートルク気味に取り付けられているので、最初は不安になりますが、ちゃんと緩んでくれたのでよかったです。
塗装仕上げの物を選びましたが、車体とマッチして丁度いいです。
試乗した感じ、めちゃくちゃガッチリする変化はありませんが、体感できる強度はあるように感じます。
不満としては、ホンダ純正オプションのフロントキャリアを取り付けているとホーンステーと配線クランプに伸びている棒に思い切り干渉します。
キャリアかスタビライザーのどちらかを削る必要がありそうだったので潔くキャリアを外しました。
ライトの横から共締めする社外品なら大丈夫っぽいです。

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普段はダイネーゼやイクソンはXLでピッタリサイズで、クシタニグローブは冬用のゼストグローブしか持っていませんがそちらはLLで若干余裕がある感じなのですが、こちらのグローブは2XLでピッタリサイズでした。
若干タイトな作りかな？

涼しさに関してですが、風が入ってきて涼しいってのはあまり感じませんが、走行時にナックル部分のメッシュプロテクターから排気されてる感はあります。
そのおかげで走ってれば手が汗ばむ事もなく快適にライディングできます。
タッチパネルの反応も良く問題ありませんでした。
値段は、レザーグローブでこの値段ならまだ安い方かな？

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夏用のレザーグローブが欲しかったので購入しました。なかなかパンチングのグローブは、少ないので。革ジャンと同じカドヤにしました。

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DAX125は、デザイン、クォリティー共に、非常に良いのですが、
納車前から、シルバー塗装のフェンダー（ぼってりしたフロントフェンダーが特に）気に入らず、
モヤモヤしていましたが、
やっと、クロームリアファインダーが発売されたので、早速購入しました。
フロントの、モンキー純正フェンダーとマッチして非常に満足です。

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グローブ自身は暖かく、毛布にくるまれたような暖かさがあります。しかし、電熱が弱く、ほとんど効いてないです。バッテリー不良？電熱による暖かさが大したことないのに、バッテリーはあまり保たないです。これが正常なら納得できない価格です。初期不良なら、交換して欲しいです。

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流石、ヨシムラ、質感が良い。見た目も良い。ゴールドの色がもう少し濃い方が良い。

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