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3.0/5
たまたまYoutubeでおいらと同じ929RRに乗る外人さんが、この貫通シャフトタイプを使っていたので使ってみることに。
感想としては、ゴムブロックやL字のような不安定さは感じられない。
でも貫通シャフトが細いので、車重に耐えられるのか？という不安がある。
正直、もうちょっと太くてもいいよなぁ・・・
929RRの穴の直径は12mm。シャフトは8mm。10mmあってもいいよね。
汎用性だから8mmなのかしら？
V字フックの時とくらべて、あらかじめ穴に挿しておける分、リフトアップしやすくなったのは良い所。
でも8mmという細さには不安を感じる。
10mmのシャフトをDIY店で購入して、V字フックでリフトアップした方がもっといいような気もする。いや、たぶんきっとこれからはそうする（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
近くのバイク用品店で4000円近い物を買いましたがピンが短くてプーリーからすぐ外れました。仕方なくこれを買いましたが、ピンが長くて外れにくかったです。全体の造りも悪くないのになぜ一番安いのか不思議に感じます。ただピンが長い分折れ易いのかな、という不安は有りますが。
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2.0/5
3L用を出してほしい！
機能は最高です！！
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リアクスルスライダーとV受けが干渉してしまい、自分のR1には使えなかったです。
物は悪いものではないです。その後、V受け2を購入し解決しました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
競技の性質上、ジムカーナでは空気圧を抜いて走行します。
現地でエアゲージでタイヤの空気圧を抜き、走行が終わって帰宅するときには最寄りのガソリンスタンドで補充。
しかし、会場での調整で抜きすぎた場合にほぼ取り返しが付きません。
そんな時のために、携帯可能な足ふみポンプを探していました。
バッグに入るサイズですが、ダブルポンプ故に重さが若干ネックです。
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今までリアスタンドは自分の物を持っていたのですが、フロントスタンドは借り物でした
やっぱりあるとすごく便利です。この商品は使いやすかったですし。
高さ調節が出来るのも良いですね。付属のカラーで色々なバイクに対応できるでしょう。
しかし僕の買ったスタンドは、アップさせて約12時間でステム下の穴に差し込む金具が折れてバイクが倒れました
フロントフェンダー・ブレーキレバー・ビキニカウル・ウインカーは大破し、右側面には無数の傷・・・
個体差（？）なんでしょうか？、あまり長時間持ち上げたままにはしないほうが良いのでしょうか？
とりあえず最低です
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工具の金属の厚さは薄めで強度に不安を感じますが
叩きつけたり踏んだりするような工具ではないので
問題は無いと思います。逆に軽くてよい。
この製品で一番使いにくいと感じたのは
外したオイルフィルタがレンチにしっかりとハマって
抜けなくなった事です。
そうならないためにレンチのカップ上部にフィルタを押し出す穴があります。
ネジがきってあるので該当サイズのボルトか何かを締めこんでやれば
レンチからフィルタが外れます。
このボルトが無かったら完全に使い捨て工具となってました。
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5.0/5
【webikeモニター】安っぽいけど、これで十分です。軽いし。お勧めです。
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