意外と流用の利かないスポーツスターギヤオイル、安定して使えます

カリカリに弄りまくったリトルカブに使用しました。「スーパーカブ専用オイル」という文言が気になり購入したのですが、第一にオイル容器が良く出来ていますね！目盛りも付いていて注ぎ口の作りも良い！捨てるのが勿体なく感じる位です！肝心の性能ですが、とにかく良くエンジンが回ります！ボアアップしているエンジンに最適！カコカコシフトアップダウン出来て気持ちが良い！スーパーカブはオイル容量も非常に少ないですし、安物の鉱物油に交換するよりも、性能が良い100％化学合成オイルのこの商品に交換した方が、満足度が圧倒的に高いですね！物凄く気に入ったのでリピートします！！全てのスーパーカブユーザーにお勧めします！！

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注いでいる時はサラダ油よりサラサラで、これほんとに10w-40か？と思ったのですが、毎年更新される最高気温の記録油断すると熱中症になるなかでも、気温による特性の変化が無く3000km越えて交換するのが勿体ない位でした。
純正の緑色したオイルたちより、騒音も少なくギアの入りも良く、あと満タン直後の航続距離表示が50kmほど伸びているのが謎です。それで3500km走って4L缶で買って有った奴に戻したら航続距離も元通り。
表示が「部分合成油」とありますが、ジェット機からOEMまで幅広くやってるシェルですから、質の高い「部分」に良い添加剤、ウルトラに使われているGTLも入ってますし、良い「部分」なのでしょう。
４L缶の余り捨ててでもまたこいつに戻したい位です。

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今まで色々なオイルを使用しましたが、一番変化がわかりました
まずニュートラルから1速にギヤチェンジした時、ショックが減りました
ギヤの繋がりも滑らか、エンジン音も多少静かに、しっかりとオイルも回ってる感じがします
しばらく冴速を使っていましたが、こんなにも違うとはビックリです
多少、高くはなりますが使い続けようと思います
おススメです

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7100は300Vに比べて劣化が遅く、シフトフィーリングが変化しにくいので、いつも使用しています。

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今回2回目の購入です。ホンダ車なので以前はレプソル入れてましたが、カストロールに変わったのをきっかけに変えてみました。カストロールの中でも2輪車オイルの最上級だけあってクイックシフターのフィーリングも良くスコスコ入ります。真夏の熱だれもなく、高回転でブン回しても全く大丈夫でした。しばらくはカストロールでいこうと思います。

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安心のモチュールです。オイルの色は濃い緑です。シフトフィールもよく違和感はありません。交換したばかりなのでライフはまだわかりません。

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安定していると思います。油温が高くても低くても。
シフトフィーリングもとても良いです。
高回転までも良く回るような気がします。

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【使用状況を教えてください】
　KX112のギヤオイルに使用

【使ってみていかがでしたか？】
　メーカー指定又は推奨商品なので普通です

【注意すべきポイントを教えてください】
　特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較品無し

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とにかく良く回ります。
油温が上がってきてもオイルがへこたれず、
フィーリング良いままです。

高回転多用で2時間弱走りましたが、
終始安定していました。

エンジン音も少し静かになりました。

使用車種　CRF250L 2023

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