SHOWAの旧ロゴステッカーです。斜体になった現行ロゴもカッコいいですが、旧車には当時っぽい雰囲気を演出するのも楽しみの１つではあります。その意味で個人的には満足しています。

ステッカーは手作りっぽい雰囲気のある台紙に固定されています。車体への貼り付けはステッカーの素材的に一発勝負的な面がありますので慎重に。一度場所を決めると剥がす時に破れやすいです。（やらかした）

現在半年ほど軒先き駐車の環境下ですが、今のところ退色や剥がれの傾向はないようで、耐候性はあるようで安心しています。雨の日も乗りますがある程度の防水性もありそうです。

難点は値段でしょうか。フロントフォークに2セット使用すると左右で3000円…。ステッカーにしちゃ贅沢なカスタムですね。

旧車や旧車の域に突入したレーサーレプリカにはベストマッチで、個人的には気に入っています。

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ボアアップに伴いオイルクーラーが必要かの判断材料のため取付
ポン付けできるので誰でも簡単に装着できる
外観を損なわないさり気ないオシャレな油温計

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フェンダーレス化してリアにBOXを乗せるにはこれしか見当たりませんでした。
2017からタンデムグリップの形状が変わったので左右1か所で計2か所穴隠しの必要がありますがBOXが無いと困るので。

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　私もライジングから２に買い替えですが、伝えたい事が全てオトキチさんのインプレに書いてありました。オトキチさんの言う通りです。
　自分が念押しで特筆するところはグレア（拡散光）がきちんと抑制されている点ですね。もう同じ製品のモデルチェンジとはいい難い程に高性能になっています。前回は4500kを購入し今回は色気付いて6000kに手を出してみました。色温度を上げてしまったので視認性は多少下がる事を覚悟していたのですが前モデルよりも明らかに視認性が良くなっています。
　先日国道で純正LEDの国産軽と横並びになったので配光を比較してみたのですが、カットラインも綺麗で目立つグレアも無く、乗用車の純正と遜色無いのには驚きました。

高価ですがケチって叩き売りのライジングを買うより、数千円増しのライジング?を買った方が幸せになりますよ。（まさに自分がその一人）

※余談ですがフランジの固定が初代よりも固くロックされていますので脱着時に手間取るかもしれません。
　また当方ネイキッドなのでライトケース内に詰め込むのですが、三極のバルブコネクタと本製品コネクタとの接続部は防水性が皆無なのでガシガシ洗車する人や荒天でも走行する人は防水対策をした方が良さそうです。

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ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１）でリアバンクのプラグ交換にとても役に立つ商品です。
右側のリザーブタンクを外し狭いですが隙間から手を入れて交換する事ができます。
ツーリング時で特に暗くなってきてから野外でガソリンタンクを外すのはちょっと。。
というときにとても役に立ちます。

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ドレスアップが主ですが、剛性アップも期待して購入しました。
結果としては剛性アップは体感できませんでしたが＾＾；
非常に造りがよくて見た目が引き締まります。
白アルマイトの掛かりも良く、2年くらいほぼ青空保管なのにほとんど
錆びていません。

若干高価なのと、これだけ交換するとそこだけ異様に格好良くなってしまい、
他との釣り合いが取れなくなってしまうのが難点かなと。
他にも手を入れたくなって良い意味で泥沼にはまります。

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チェーンメンテ等でリアタイヤを浮かす際に使用しています。これまではタイヤチューブの輪切りを輪ゴムのようにして使っていました。

機能的には全く問題ありません。ただ、私のバイクはキジマのグリップヒーターGH07を付けており、少々きつめです。
GH07は割と細めにもかかわらずこれなので、グリップの直径によっては使用不可になることが考えられます。
不慮の脱落防止のためとは思いますが、もう少しグリップ径の許容範囲を広めにして欲しいです。

また、機能性には満足であるものの値段が少々高いと感じます。
輪ゴム・タイラップ等で代替できる製品だけに、もう少し安価にしていただきたいと思います。

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カブの純正グリップがすぐにカチカチになってカビもついてしまうので交換。
特殊な径なので選択肢は少ないのですが、その中でキジマ製の
これを選択しました。
理由は、キジマとプログリップのグリップ製品に信頼を置いているから。

結果としては満足です。装着も問題なく手触りもかなり良くなりました。
3年経った今でも柔軟性も保っていますし、カビも生えません。
そもそも純正グリップにカビが生えるってどういうこっちゃ（笑）

難をいえば高価なことと、デザインがやんちゃなこと。
カブなんだから、もう少し落ち着いたデザインのものも出してくださいよ
キジマさん。

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日差しが眩しく感じる時があるのでこのような庇とシールドを探していましたが、理想のものがありました。
写真は72JAMのジェットヘルに取付した状態です。ピッタリはまりました。

シールドを下げると、個人差は有りますが口まで覆われて、顎は露出する感じです。
また、庇のおかげでシールドと顔の間に余裕の空間があるので曇りにくいです。

シールドは消耗品だと考えると、もう少し安いと助かります。

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14Z1000ABS用スウェッジラインを装着しましたが、カニキャリに交換していた為、捻りが逆向きになってしまいました。
この部品に交換する事でカニキャリ対応になります。

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