新車でしたが、5年以上、一度も、フラッシングというものをしてませんでした。知識もあまり知りませんでした。オイルは定期的に換えてましたが、ギアの入り等が、今一歩と感じられ、試してみました。施行は全抜きの全交換、短走行にて、新品のオイル交換というその日内の単純交換でした。言われているように、少し黒くなってたようなので、効果はあるでしょう。
　またゾイル効果とエンジンを傷めずに使えるという所も良い点だと思います。期待通りにてで、お勧め出来ます。

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昔から使い続けているので今回のオイル交換も他メーカーのオイルと悩みましたが、結局モチュールに決定！
やはり安心の品質と効果。
やはり春の乗りだしにオイル交換すると精神衛生上気分が良いです。
モチュールなら尚更に！
価格が良いのがたまにキズですけど。
これからも結局、モチュールですね。

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ライトチューン115ccボアアップエンジンで、これから暑くなる夏場に、結構、回して走るので、ちょっと硬いかなと思うけど、これにしました！前はWAKOSのTRでしたが、久しぶりにカストロールです。

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今まで純正の一つ上のホンダG2を使用していましたが、今回Webikeで買い物をするにあたってこちらに変えてみました。

試走後の感想として、純正よりシフトフィールが確実に良くなりました。
今までシフトの際の音より軽い音で、シフトもすっと入るので満足しています。

後は劣化の進行速度がどうなるかが問題ですが、初期性能はとても良かったです。
次回もこのオイルにしようと思います。

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少し前アウトレットセールで買ったものをAPE100改で使用中です。それまではモチュール300Vを愛用していました。初期フィールは300Vの方が好み（と言うか最高）ですが、とは言えさほど遜色なくとても好印象です。
問題はライフですが、このアッシュオイルはロングライフに定評があるので初期フィールがどこまで持つのか楽しみです。300Vは大体1000Kmくらいからシルキーフィールが段々薄れていくので、アッシュには期待したい。

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もう、このオイルしか使ってません。

このオイルは10W-50のモトレックスクロスパワーです。
KTM純正オイル指定になってます。
4＆#8467;を毎回購入していますが、価格が安く設定されていますので、2000Kに1回程度オイル交換をしています。

KTMと共同開発されたこのオイルは、交換サイクルが早いKTM車両の為に、コストパフォーマンスも良く設定されていて、乗り手が困らず非常に良いオイルです。

この価格で最上級オイルを入れるならモトレックスです。

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私は走行距離3000kmから5000km毎にオイル交換しています。もち自分で。

G1オイルもG2オイルも使用した事はありますが、私の一番のお気に入りのオイルは、この HONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】【1リ ットル】なのです。

何せエンジンの回転音が滑らかに静かになったような‥
ギアチェンジの際にシフトが柔らかく入りやすくなったような‥感じになります。

熱ダレにも強いようですので、私にとって真夏のツーリングの際には欠かせない安心オイルなのです。

また、この HONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】をしっかり絶え間なく使うようになってから燃費が幾分上がって いるのも この HONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】の効能なのかも知れません。

このHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイルは、HONDAブランドと言うだけでとても安心な製品なのですが 実際に使い出してみますと ブランド名に恥じない高性能オイルだということが実感出来ます。
さすが、HONDAブランドの100％化学合成油です。

軽快に回るエンジン音と滑らかなシフトチェンジが このHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル 商品番号：0823499961の能力を実体感させてくれます。

このHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル 商品番号：0823499961は、是非とも単車乗り仲間にオススメしたいオイルです。

特に、HONDA車乗りのライダーの方々には打って付けのオイルですよ。

安心と信頼のHONDAブランドの100％化学合成油です。

これからの夏シーズンには欠かす事の出来ない熱ダレに強いオイルです。

私のこのHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル 商品番号：0823499961に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の大絶賛使用中です。

このHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイル 商品番号：0823499961を使ってしまいますと、その安定性と快適感で・・・
次にアンダーランクのオイルを使えなくなってしまいます。

知らぬうちにG3オイルの虜になってしまいますので、虜や中毒にならないように注意が必要かも知れません。(笑)

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空冷の大型に乗っているので、あまり安いオイルは使えないと思い探していたところこれにあたりました。
値段は4Lで買えば1Lあたり千円ちょっと。
値段は安いがカストロールなので信頼できるかと思い購入しました。

使ってみてですが、可もなく不可もなくといった感じです。
自分はゆったりツーリングするだけなのであまり細かいことはわかりませんが、
「値段の割りに悪いところは無い」といった感じですね。
時期的に暑くなってくるので15W-50を購入しました。
乗り出してすぐは硬いですが、長時間乗ることが多いので高温域で安心できる粘度にしました。
油温計で80度あたりになるとスムーズに動いてくれます。

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シフトがカチカチ入って、熱ダレにも強いです
小排気量車は回転が少し重くなる傾向、距離を稼ぐと緩和されます
今まで使ったなかで最高のオイルです

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職業柄、長期保管状態の為に始動時オイル切れによる摺動パーツのダメージ防止が主な使用目的ですが、運転中のメカノイズの低減と軽やかな吹け上がりが体感できます。軽自動車にも使用していますが効き目も同じです。

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