前回、シルコリンがあまりよくなかったので検討した結果、パノリンにしてみました。まだあまり走行していませんが劇的に改善されたので投稿しました。まず、皆さんがインプレされているようにシフトフィールがすばらしく、すこすこ滑らかに入ります。アイドリング音も軽やかになりとても満足しています。シールが添付されていて、気に入ればバイクに貼ろうと思っていましたが、早速貼りました。
このままどれくらい性能を維持してくれるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行5万キロを超えた車両です。

シフトチェンジの際の金属音が気になっており、なかば諦めていました。

過去は鉱物油オンリーで、ダメもと覚悟で部分合成油に替えてみたところ、
悩みは解消しました。

お奨めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MOTUL 7100から本製品に変更しました。前者では交換直後でも、6000回転以上の負荷を加えるとギア抜けが起きやすくなっていました。本製品では交換後1000kmでもギア抜けは起きていません。どの位持つかはこれからの確認ですが、300Vの半分以下の費用なので精神的、経済的に助かる商品だと思います。メーカーのうたい文句でもある、安定した品質も期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ純正から入れ替えてみました。
オイル交換後1000キロ程度走りましたが特にフィーリング変わることなく走れていす。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで鉱物油を使ってましたが、オーバーヒート対策で値段が安かった
この製品を試してみました。

体感的にもオイルでここまで違うのかというのが解ります。

シフトの入り方や最高速の伸びが別物になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

約10年前にスーパーゾイルを初めて使い、燃費向上・ノイズ低減等の効果に満足し、現在では所有している3台のバイク（50~1200）全てに使用しています。

今回は、添加量が半分となり容器サイズも小さくなったタイプを購入しました。
320ml入りでちょうど3台のオイル交換が可能で定期的な交換に適した量でした。
効果は、以前のゾイルと変わらないので、コストパフォーマンスはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファーに、入れてみました。
＜良いところ＞
(1)アイドリングが安定した。
(2)エンジンの雑音が減って、静かになった。
(3)今のところ、油温計が85度以上にならない。
※夏場の渋滞は、次回報告します。
入れてよかったです。次回のオイル交換時も入れてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色がグリーンと聞いて我慢できなくなり、ゼファーχに入れてみました。

オイルを入れてから半年たちますが、何の問題も無いです。

チョット高いけど悪いオイルではないと思うので、ネタとして入れてみて
気に入ったら使い続ければ良いんじゃないかと思います。

ネタ的には楽しめたので、次はもう少し安いR4入れてみようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12年位前の雑誌に10年乗るならMOTOREXと言うキャッチを
を見て、それを信じて11年使い続けてます。シフトタッチも良く
、また独特なオイル色が何か個人的にそそります。
多分これからも使い続けるでしょう。
通常は10w40か50を使ってます。これはお試しで‥。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

熱量の多い油冷エンジンで使用していますが、ツーリングや街乗りではオーバーヒートもなく使用しています。
軽い峠走行でも特に問題はないです。（自分の技術程度では）

また、同程度のオイルに比べてシフトフィーリングがよくなりました。

ただ、3000キロ以上使用するとシフトフィーリングが悪くなってくるので交換しています。

値段を考えると十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。