バイクショップでは、一万円に届く勢いの商品でしたので手が届きませんでしたが、今回安く購入できたので良かったです。
交換終了時のアイドリングで回転数が、かなり変わったのには驚きました。
シフトフィーリングも向上し、スコスコ入ります。

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【Webikeモニター】

カストロール power1 4T を使用してましたが価格の割に持ちとシフトフィールがイマイチだったのでコスパがいいと評判のコチラをお試しに購入。

80000km超のXRに入れました。
非常に良好で空冷エンジンとの相性の良さが伺えます。
セール時に購入すれば700円/1L程で購入できるので
夏場は15w-50、冬は10w-40で今後は行こうかと思います。

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【Webikeモニター】
R1150GSの6万キロ時のギアオイル交換に使用しました。
交換前はギア抜けが多かったですが、オイルを交換したらギア抜けもなくなりシフトフィーリングもよくなりました。
ギアオイルはエンジンオイルと違って、熱にさらされないので忘れがちですが、2万キロ走行したギアオイルはかなり汚れており、交換してよかったです。
オススメです。

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3000kmでギヤの入りが悪くなって来るので
オイル交換の時期かな？
という事で交換しました。
最初は、指定オイルのG1
2回目は、グレードアップでG3

その間のG2は？という事で今回お試しです。

G3は明らかに、ギヤの入りがよくなり
3000km付近までは快適でした。

G2も同じくらいなら良いけど・・・

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【Webikeモニター】

効果はすぐに実感できます。
エンジンをかけ、いつもより少ない暖気でアイドリングが安定しました。
シフトフィールも軽くなり、低回転から高回転までスムーズに吹け上がりました。
エンジンのメカノイズはそこまで変わらない気がします。

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バイク購入時に多分G1が入っていたと思うセール価格がホームセンターより安かったから少し贅沢なG3にグレードアップ、シフトチェンジの感じがスムーズになったように感じる以外G1との違い分からない長持ちに期待したい

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【Webikeモニター】

3000Km走った際に交換。

比較的入手しやすい点と、価格が購入のポイントでした。

エンジンノイズ等は今のところ実感できませんが、シフトフィーリングは
良くなったような気がします。

定期的に交換するものなので、精神衛生面でも経済面でもこの価格は
私にはちょうど良いです。

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CB400SFに使用しました。
走行中のエンジン音が少し静かと言うかきめ細かくというか、気持ちよく廻るようになった気がします。
全量使いきっていませんし、走行距離もまだ短いのでプラシーボかもしれませんが・・・

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よいシフトフィーリングを維持しているので満足しています。
新品のオイルではなく、1000km位使用したオイルに入れましたが、新しいオイルを入れた時のシフトのタッチになりました。

欲を言えばもう少し安いと助かります。

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【Webikeモニター】
15W-50では高回転域ではオイルの硬さを感じます。
これからのシーズンはこれぐらい必要かも・・・
シフトフィーリングとっても良いねぇ
モ○ユールとも遜色ないかそれ以上かな！
湿式クラッチにも良いねぇ~
また、セールの時に買っておこう。

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